كمپين «نه به قيمت خودروهاي وارداتي» هم شكل گرفت

عصبانيت و اظهارات وزير صنعت در باره كمپين« نه به قيمت خودروهاي صفر داخلي» در حالي از به ثمر نشستن اين كمپين حكايت دارد كه در برخي رسانه‌ها و فضاي مجازي قيمت خودروهاي وارداتي هم مورد توجه مردم قرار گرفته است و مردم با مقايسه قيمت خارجي و داخلي خودروهاي وارداتي نسبت به گرانفروشي خودروهاي خارجي نيز معترض شده و كمپيني با عنوان نه به قيمت خودروهاي وارداتي نيز راه اندازي كرده‌اند.
به گزارش «جوان»، واكنش اشتباه نعمت‌زاده درباره كمپين نه به قيمت خودروهاي داخلي و اظهار اين سخن كه «خودرو ارزان نمي‌شود و هر فردي ناراضي است برود خودروي خارجي خريداري كند»، توجه افكار عمومي را به قيمت خودروهاي خارجي معطوف كرد تا مردم با آناليز قيمت خودروهاي وارداتي در بازار جهاني با بازار داخلي ، اين‌بار كمپيني را با عنوان «نه به قيمت خودروهاي وارداتي» راه‌اندازي كنند.
بهاي خودروي وارداتي بي‌شك متأثر از قيمت خودروهاي داخلي است زيرا دولت و مجلس سعي دارند با بلند‌تر كردن ديوار تعرفه و عوارض واردات خودروي خارجي شرايط را به نوعي آرايش كنند كه استقبال از خودروهاي داخلي در بازار به رغم عدم كيفيت و گران بودن همچنان انجام گيرد، اما همين امر ضعف خودرو سازان داخلي و بالطبع گراني خودروي داخلي و خارجي را در ايران به همراه داشته است.
در اين بين بررسي‌ها نشان مي‌دهد كه واكنش نعمت زاده به كمپين مردمي نه به قيمت خودروهاي صفر داخلي و مايه گذاشتن از انقلاب و نظام جهت تشويق مردم به خريد خودروهاي داخلي، موجب عصبانيت مردم شده است و علاوه بر منسجم‌تر شدن كمپين نه به قيمت صفر خودروهاي داخلي، كمپين ديگري به نام نه به قيمت خودروهاي صفر وارداتي تشكيل شد.
گفتني است اغلب وارد كننده‌هاي خودروهاي داخلي براي بهبود فروش خود مايلند خودروها را با قيمت پايين تري به فروش رسانند اما چون ارزان فروشي اين خودروها، بازار خودروهاي داخلي را تحت تأثير قرار مي‌دهد وزارت صنعت با تعرفه و عوارض نجومي قيمت خودروهاي وارداتي را رشد مي‌دهد و علاوه بر اين طي بخشنامه‌‌هايي اجازه ارائه تخفيف در فروش خودروهاي وارداتي را منع مي‌كند.