محمدصادق
پورمهدی در بازدید از چند محور بزرگراه اهر - تبریز، با تاکید بر سرعت عمل
مجریان این پروژه و بسیج امکانات برای بهرهبرداری از آن، از عملکرد
پیمانکار قطعات یک و سه این پروژه ابراز رضایت کرد، اما عدم تحرک و ضعیف
عمل کردن پیمانکار قطعه دوم به طول 10 کیلومتر در محور «گویجهبل» به
«بیلوردی» را به شدت مورد انتقاد قرار داد و اظهار کرد: با وجود گذشت حدود
سه ماه از آغاز فعالیت در این قطعه، اقدام عملی و محسوس دیده نمیشود، ضمن
اینکه این مسیر از نظر مسایل محلی و بلامعارض بودن بیحاشیهترین مسیر
پروژه است.
معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی با یادآوری کثرت تصادفات رانندگی در
این جاده و حساسیت آن برای مردم و مدیریت استان تصریح کرد: حتی یک روز
تاخیر و توقف هم در عملیات اجرایی این پروژه جایز نیست و کمبود منابع مالی
نباید بهانه برای تاخیر و توقف باشد.
پورمهدی اظهار کرد: همه اعتبارات مورد نیاز این بزرگراه تا مرحله
بهرهبرداری در جریان سفر اردیبهشت ماه امسال رئیسجمهوری و هیئت دولت به
استان تامین شده و پیمانکاران طرف قرارداد نباید نگران منابع مالی باشند.
وی مبلغ مصوب برای این پروژه در جریان سفر رئیسجمهور را بیش از 90 میلیارد
تومان اعلام کرد و گفت: این مبلغ به مرور و در بازه زمانی امسال و سال 95
به پروژه تزریق میشود.
معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی در این بازدید از تجهیز کارگاه پیمانکار قطعه دوم به طول 38 کیلومتر تا هفته آینده خبر داد.
به گفته پورمهدی از قطعه نخست تاکنون 10 کیلومتر آن زیر بار ترافیک رفته و
بقیه با جدیت در دست ساخت است و از قطعه سوم هم بخشهای زیادی از آن تا
مرحله زیرسازی انجام شده و به زودی مقدار سه کیلومتر آن از طرف اهر زیر بار
ترافیک خواهد رفت.
معاون استاندار آذربایجانشرقی در جریان این بازدید که اخلاقی مدیرکل راه و
شهرسازی استان، عابدی فرماندار اهر و جمعی از مسئولان استانی و محلی نیز
حضور داشتند در نشست کارگاهی با مهندسان و عوامل اجرایی، تازهترین تحولات و
فرایندهای اجرایی و فنی این پروژه را بررسی کرد.
بزرگراه تبریز - اهر به دلیل موقعیت جغرافیایی و اجتماعی از اهمیت راهبردی
برخوردار است به گونهای که این راه علاوه بر ارتباط برون مرزی با جمهوری
آذربایجان، آمد و شد ساکنان و فعالان اقتصادی و صنعتی بیش از 16 شهر
شمالشرق استان آذربایجانشرقی را پوشش میدهد.
پروژه بزرگراه چهاربانده تبریز - اهر به طول 91 کیلومتر و در سه قطعه در
امتداد هم و شامل قطعه نخست به طول 20 کیلومتر از تبریز تا خواجه، قطعه دوم
به طول 48 کیلومتر از خواجه تا گویجهبل و قطعه سوم به طول 23 کیلومتر از
گویجهبل تا اهر ساخته میشود.
