راج ناير، از گروه معاونان توسعه جهاني فورد، در بيانيهاي گفته است اين خودروي تحقيقاتي هيبريدي خودكار، توسعه يافته در دانشگاه بيمه ميشيگان، به خودروسازهاي امريكايي كمك خواهد كرد تا محدوديتهاي اتوماسيون كامل خودرو را آزمايش و سطوح مناسب براي استقرار نزديك و ميان مدت آن در ميان مردم را تعيين كنند. فورد فيوژن 2013 در حال حاضر كنترل تطبيقي كروز را ارائه ميدهد، كه ميتواند توقف كامل ماشين را سبب شود. علاوه بر اين سيستم نگه داشتن در بين خطوط خيابان را دارد؛ اين سيستم هدايت ماشين را در صورتي كه راننده آن را از بين خطوط خارج سازد كنترل ميكند. همچنين از ديگر امكانات اين خودرو پارك موازي و خودكار است. اما براي ارتقا به مرحله بعد، نياز به تحقيقات تكميلي هست. با توجه به بيانيه فورد: اين خودرو چهار سنسور مادون قرمز به نام Lidar براي تشخيص نور و مسافتيابي اضافه كرده است كه 5/2 ميليون بار در ثانيه جاده را اسكن ميكند. فناوري Lidar از نور به همان طريقي بهره ميگيرد كه خفاش يا دلفين از امواج صدا استفاده ميكنند. اين سنسور ميتواند نور مادون قرمز را از هر چيز در فاصله 200 فوتي منعكس كند و در نهايت يك نقشه سه بعدي واقعي از محيط اطراف خود تشكيل دهد. همچنين ميتواند هر چيزي را رديابي كند؛ خواه اشياي ثابت يا در حال حركت از قبيل وسايل نقليه، عابران پياده و دوچرخه سواران. سنسورهاي بسيار حساس Lidar ميتواند از فاصله معادل يك زمين فوتبال تفاوت بين يك كيسه كاغذي و يك حيوان كوچك در حال عبور را احساس كند. در حال حاضر، دانشگاه روباتيك ميشيگان و تيم تحقيقاتي اتوماسيون فورد در حال كار روي اين سنسورهاست تا بتوانند به كاهش در تعداد تصادفات از پشت سر كمك كنند. ساخت اين خودرو احتمالاً خبر خوبي براي افراد مسن و خردسال است. مگر اينكه كيسه پلاستيكي بر سر داشته باشند و ندانند در اطرافشان چه خبر است.
منبع:http://news. cnet. com
