در حالي كه استاندار تهران اعلام كرده است با خروج خودروهاي فرسوده حدود 60 درصد از آلودگي هوا كاسته ميشود، رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ خروج و جايگزيني خودروهاي فرسوده را در حد صفر بيان كرد و با اين اظهارنظرها باز هم شهروندان بايد در هواي آلوده پايتخت تنفس كنند و منتظر آلودگي و آلايندگي بيشتر هوا باشند. باز هم خبر آلودگي هوا و ارائه راهكار در صدر اخبار رسانهها قرار دارد و اظهارنظرها به سادگي صورت ميگيرد ولي از اقدامات عملياتي براي كاستن از آلودگي و آلايندگي هوا خبري نيست و شهروندان همچنان بايد ذرات آلاينده را به جاي اكسيژن تنفس كنند. در اين زمينه، سيد حسين هاشمي، استاندار تهران با بيان اينكه انتقال پايتخت براي كاهش آلودگي هوا راهگشا نيست، گفت: با خروج خودروهاي فرسوده از چرخه تردد در شهر حدود 60 درصد از آلودگي هوا كاسته ميشود چرا كه خارج كردن خودروهاي فرسوده يك ضرورت اضطراري و محيطزيستي است و دولت بايد جديتر در اين قضيه وارد شود.
اين سخنان در حالي بيان ميشود كه آمار دقيقي از خودروهاي فرسوده حمل و نقل عمومي، شخصي و همچنين موتورسيكلتهاي آلوده كننده وجود ندارد. چراكه از يك سو عمر خودروها ملاكي براي فرسودگي نيست و از سوي ديگر به دليل كيفيت بد خودروها به خصوص برخي خودروهاي داخلي و همچنين سوخت، دامنه خودروهاي فرسوده افزايش يافته است. در اين زمينه هاشمي يادآور شد، خروج يكصد هزار دستگاه خودروي فرسوده جوابگو نيست و بايد سالانه چند صد هزار خودروي فرسوده از چرخه تردد خارج شود.
وي تأكيد كرد: سلامت انسانها براي ما اهميت بالايي دارد و بايد جلوي تشديد آلودگي هوا را بگيريم. همچنين دكتر يوسف رشيدي، مديرعامل شركت كنترل هواي تهران نيز ضمن تأييد سخنان استاندار تهران به «جوان» گفت: از آنجايي كه خودروهاي قديمي و برخي خودروهاي جديد در سيستم سوخترساني و كنترلكننده آلودگي آنها دچار نقص شده و مستهلك هستند، آلودگي هوا همچنان در حال افزايش است.
وي با بيان آمار تقريبي از خودروهاي آلودهكننده گفت: 60 تا 70 درصد خودروهايي كه در شهر تهران تردد ميكنند به نوعي آلودگي هوا توليد ميكنند كه بايد به صورت مرتب و مستمر مورد كنترل آلودگي قرار گيرند. در اين زمينه سردار حسين رحيمي، رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ نيز به «جوان» گفت: راهكار حل مشكل آلودگي هوا فقط برخورد پليس با خودروهاي دودزا و آلوده كننده نيست چرا كه از ابتداي سال تاكنون پليس حدود 300 هزار خودرو را متوقف كرده است و برحسب وظيفه قانوني كنترل برگ معاينه فني خودروها را نيز انجام ميدهد. وي بيان كرد: در برخورد با خودروهاي دودزا و داراي نقص فني پليس اعمال قانون كرده و براي خودروهاي دودزا 50 هزار تومان جريمه و براي نداشتن برگ معاينه فني 20هزار تومان جريمه صادر ميشود. سردار رحيمي با انتقاد از عدم خروج و جايگزيني خودروهاي فرسوده گفت: در دو سه سال گذشته عملاً خروج خودروهاي فرسوده متوقف شده است. وقتي خودروهاي فرسوده و آلودهكننده از سيستم تردد خارج نميشود چه انتظاري بايد داشت تا در زمينه كاهش آلودگي هوا پيشرفتي داشته باشيم.
وي تأكيد كرد: در زمينه خروج خودرو و وسايل نقليه فرسوده اولويت با وسايل نقليه عمومي فرسوده است. وي با انتقاد از مسئولاني كه فقط حرف ميزنند، گفت: سالهاست بحث آلودگي هوا مطرح شده است و در عمل هيچيك از دستگاههاي متولي گامي رو به جلو برنداشتهاند چراكه اگر قرار بود هر دستگاه و ارگاني به وظايف خود به درستي عمل كند حالا در اين منطقه آلودگي نبوديم و وضع بسيار بهتري داشتيم. پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ نبود سوخت استاندارد و عدم تطبيق سوخت را با نوع خودرو از ديگر عوامل آلايندگي هواي پايتخت برشمرد و گفت: اگر به موضوعات آلودگي هوا ريشهاي نگاه نشود و فقط به شاخه توجه شود با اقدامات مقطعي كار به جايي نخواهيم برد و بايد هر دستگاه پاي كار آمده و به وظايف قانوني خود عمل كند تا شاهد كاهش يا كنترل افزايش آلودگي هوا باشيم. وي تعداد خودروهاي شمارهگذاري شده در شهر تهران را نزديك به 5 ميليون و تعداد موتورسيكلتها را 5/3 ميليون اعلام كرد.
اجراي طرح زوج و فرد
همچنين در كميته كاهش آلودگي هواي استان تهران مصوب شد كه طرح زوج و فرد تا اطلاع ثانوي در شهر تهران از در منازل اجرا شود و فروش آرم طرح ترافيك روزانه و هفتگي نيز تا اطلاع ثانوي ممنوع است.
