علی اصغر همتی با بیان اینکه خط ۱ قطار شهری کرج و حومه در ادامه خط ۵ شبکه متروی تهران – گلشهر و ادامه آن تا پایانه مهرشهر می باشد، گفت : خط ۱ قطار شهری کرج به طول ۱۷ کیلومتر با چهار ایستگاه در منطقه کرج در حال جا به جايي مسافر است و بر اساس آمارهای موجود خط مذکور حدود ۳۰۰ هزار مسافر را در روز از کرج به تهران جابجا می کند.
وی گفت: با افزایش قطار امکان جابجایی مسافرین در خط ۱ متروی قطار شهری از کرج به تهران به ۶۰۰ هزار مسافر در روز افزایش می یابد.
همتی با بیان اینکه سازمان قطار شهری در دوره حاضر با تغییر و تحولات مثبتی همراه بوده است، افزود: مهیا کردن زمینه های افزایش تعداد مسافرین از برنامه های مهمی است که از سوی مسئولین ذیربط دنبال می شود.
اهمیت ساخت ایستگاه های قطار شهری
مدیر عامل سازمان قطارشهری کرج و حومه با مهم ارزیابی کردن احداث ایستگاه های قطار شهری افزود: ساخت ایستگاه های قطار شهری از اهمیت بالایی برخوردار است واجرای این عملیات عمرانی در کنار اجرایی کردن دیگر عملیات های عمرانی از جمله حفر تونل حائز اهمیت است.
وی با اشاره به ضرورت برنامه ریزی ساختاری برای راه اندازی تونل های مترو حجم وسیع برنامه ریزی های ساختاری برای راه اندازی تونل ها و ایستگاه های قطارشهری کرج را ياد آور شد و گفت: نصب ریل و پیش بینی تجهیزات لازم از دیگر اولویت هایی است که باید نگاه ویژه ای به آن شود، همچنین ساخت واگن نیز از دیگر مسائل مهمی است که نیاز به اهتمام و حمایت های ویژه مسئولان ذیربط دارد.
ساماندهی حمل و نقل عمومی
مدیر عامل سازمان قطار شهری کرج و حومه تاکید کرد: مترو با توجه به ساختار فیزیکی و فنی مبنی بر دارا بون ظرفیت بالا در جابجایی مسافر، نقش بسزایی در ساماندهی و ارتقاء حمل و نقل عمومی ایفا می کند.
همتی، نداشتن آلودگی های زیست محیطی را از بازرترین ویژگی های قطار شهری عنوان کرد و ادامه داد: قطار شهری سریعترین شبکه خطوط حمل و نقلی است که می تواند مسافرت های درون شهری را به نحو مطلوبی پوشش دهد.
وی افزود: امروزه مسائل مربوط به حمل و نقل در شهرها یکی از چالش های عمده می باشد که با تکیه بر مطالعات و بررسی هاي انجام شده، حمل و نقل عمومی و به ویژه حمل و نقل ریلی قادر به کاهش مشکلات ناشی از ترافیک در کلانشهر ها است.
