به گزارش خبرگزاري فارس، محمد جواهري مدير عامل مجموعه فرهنگي موزههاي بنياد درباره برگزاري نمايشگاه خودروهاي كلاسيك و سوپرفست در يك نشست خبري گفت: بررسي تاريخي صنعت خودروسازي از ابتداي پيدايش اين صنعت تا كنون نشان مي دهد كه اين خودروها در ابتداي توليد آميزه اي از هنر و طراحي را داشته اند و هر زمان كه به زمان حال نزديك مي شويم اين هنر و طراحي كمتر شده است به اين جهت اهميت توجه به اين خودروها روز به روز افزون تر مي شود.
وي ادامه داد: براين اساس است كه نگاه قالب به موزه هاي خودرويي در تمام دنيا مسائل فني در كنار هنر بوده است و تلفيق اين دو در كنار عدم تكرار توليد خودرواهي كه نام هنر و فن را در كنار هم داشته باشد موجب شد تا خودروهاي قديمي با نام تاريخي خوانده شوند.
جواهري با اشاره به برگزاري نمايشگاه خودروهاي كلاسيك و سوپر فست، افزود: در دهه هاي اخير توجه به خودروهاي كلاسيك به دليل كاهش سهم هنر در كنار مسائل فني توجه بيشتري شده است و اين همان دليلي بود كه در دنيا به خودروهاي كلاسيك لقب هنر متحرك داده شد.
وي افزود: بيشتر خودروهاي كلاسيك موجود در موزه به دليل همراه بودن با مسائل تاريخي رخ داده براي كشور داراي ارزش فراواني هستند كه البته نبايد جنبه مستند بودن اين خودروها براي مسائل و حوادث تاريخي را فراموش كرد.
جواهري با اشاره به مالكيت برخي از اين خودروها براي افراد مشهور نيك و بد چند دهه گذشته ايران، به موضوع برگزاري نمايشگاههاي خودرويي اشاره كرد و افزود: تجربه نشان داده است كه برگزاري نمايشگاههاي موقت بيشتر از نمايشگاههاي دائمي مخاطب را جذب موزه ها مي كند به اين جهت در كل دنيا براي جذب مخاطب به فكر برگزاري نمايشگاههاي موقت هستند كه اهميت خودروهاي كلاسيك در ايران و البته فرهنگ سازي نگهداري از اين خودروها با برگزاري نمايشگاههاي موقتي اين چنيني ميسر خواهد شد.
جواهري به در اختيار داشتن ۴ موزه خودرو، زمان، پول و كاخ رامسر تحت مديريت بنياد اشاره كرد و افزود: البته بنياد ۱۴ خزانه دارد كه تنها ۴ موزه ذكر شده فعال هستند و با توجه به استاندارد نبودن همين موزه هاي موجود، در نظر داريم تا در محل پارك ارم موزه استانداري براي ۱۴خزانه موجود ايجاد كنيم.
تورج حسيني، مدير موزه تاريخي خودرو نيز در خصوص برگزاري نمايشگاه خودروهاي كلاسيك و سوپر فست گفت: موزه تاريخي خودرو ايران به عنوان تنها موزه منحصر به فرد در خاورميانه است كه به تاريخ ايران و دنيا متصل است چرا كه در اين موزه خودروهاي وجود دارد كه در تاريخ خودروي دنيا تنها يك نمونه وجود دارد و يا حتي تنها يك خودرو از آن توليد و در اختيار موزه است.
مدير موزه تاريخي خودرو هدف از برگزاري اين نمايشگاه را آشنا كردن مردم با موزه هاي تاريخي و ايجاد محيط لازم براي دوستداران صنعت خوردو ذكر كرد و افزود: در اين نمايشگاه خودروهاي سوپر فست قديمي و نمونه هاي جديدتوليد همان شركت قديمي به نمايش گذارده مي شود كه اين امر مي توان خود امكان قياس بين توليدات قديمي و جديد را فراهم كند.
وي با بيان اينكه در باره خودروهاي سوپرفست در داخل كشور كارها خاصي صورت نگرفته است تصريح كرد: متاسفانه خودروسازان داخلي هيچ برنامه اي براي توليد خوردوهاي سوپر فست نداشته اند و البته زير ساخت هاي لازم براي آن نيز فراهم نبوده است.
حسيني نمونه هاي خودروهاي سرعتي موجود در نمايشگاه را پورشه ، فراري، الفارومئو و لامبورگيني خواند وگفت: البته يك خودروي كلاسيك بنز توليد سال ۱۹۳۴ هم در نمايشگاه خودروهاي كلاسيك وجود دارد كه جز خودروهاي پرسرعت محسوب مي شود و توانايي حركت با سرعت ۲۰۰ كيلومتر بر ساعت را دارد.
آرش قريشي، مجري برگزاري نمايشگاه خودروهاي كلاسيك و پر سرعت نيز گفت: اين اولين بار است كه دارندگان خودروهاي كلاسيك و پر سرعت مي توانند همزمان خودروهاي خود را به معرض نمايش بگذارند.
وي با بيان اين كه نمايشگاه خودروهاي كلاسيك و سوپر فست در ۱۷ الي ۲۵ شهريور ماه در موزه تاريخي خودرو برگزار مي شود، ادامه داد: بنا داريم تا دراين نمايشگاه خودروهاي جديدي را كه در كلاس خودروهاي پر سرعت هستند در كنار خودروهاي قديمي همان توليد كننده به نمايش بگذاريم و البته قرار است تا تعدادي خودرو پرسرعت نيز براي اولين بار رونمايي شود.
قريشي از رونمايي تعدادي خودروي كلاسيك در اين نمايشگاه خبر داد و افزود: با توجه به اين كه نمايشگاه خودروهاي پر سرعت در كنار كلاسيك برگزار مي شود در نظر داريم تا با حضور نمايندگان خودروهاي پر سرعت و همچنين ارتقا دهندگان و واردكنندگان فضاي بهتري را براي اين خوردوها ايجاد كنيم.
