طیبه بیرقی- فرودگاه اصفهان از قدیمیترین فرودگاههای کشور است که برای اولین بار در منطقه صفه و در موقعیت دو مایلی جنوب شهر اصفهان واقع بود.
این فرودگاه که به نام شهید بهشتی نامگذاری شده است با مساحتی بالغ بر 1041 هکتار در فاصله 18 کیلومتری شمال شرقی اصفهان واقع شده و 1542 متر از سطح دریا ارتفاع دارد.فرودگاه اصفهان دارای دو باند پروازی به طول 4 هزار و 400 متر و مساحت رمپ پروازی آن بیش ازیکصد هزار متر مربع است. افتتاح طرحهای مختلف در سالهای اخیر گامی اساسی و بنیادین را به موازات سایر طرحهای عمرانی استان اصفهان به عنوان قطب برتر گردشگری و صنعتی بر میدارد و بستر ایمنی را محیا میسازد که نتیجه آن افزایش حجم مسافر و بار و ایجاد حس اعتماد ملی جهانی به کشور و نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران است.
افتتاح و بهرهبرداری از طرح سیستمهای پروازی، رادار، سیستمهای کمک ناوبری و هدایت کننده باعث افزایش ضریب ایمنی در تمامی زمینهها میشود و با توجه به مرکزیت جغرافیایی طبیعی استان اصفهان این فرودگاه را به عنوان فرودگاه شماره 2 در سطح کشور و جانشین فرودگاه بینالمللی مهرآباد و حضرت امام خمینی (ره) معرفی و مطرح مینماید.موفقیت در جذب مسافر
مدیر عامل فرودگاه شهید بهشتی استان اصفهان پیرامون وضعیت این فرودگاه گفت: در کل کشور 54 الی 60 فرودگاه وجود دارد که از اعتبارهای ملی و استانی هم برخوردار نیست و این وظیفه خطیر برعهده شرکت فرودگاههای کشور است و به صورت شرکتی اداره میشود.
عدالت محوری و افزایش تقاضای ساخت فرودگاه در کشور
فیروزی پور، معاون اداری و پشتیبانی فرودگاه اصفهان ضمن اشاره به عملکرد فرودگاه اصفهان گفت: به لحاظ بحث شعار عدالت که در کشور مطرح است اکثر استانهای کشور متقاضی احداث فرودگاه میباشند و لیکن با وجود هزینههای بالای ساخت و نگهداری فرودگاه از جمله انرژی، آب و فضای سبز، نیروی انسانی و غیره شاهد افزایش تقاضا از سوی مردم، بخش خصوصی و مسئولان هستیم.
وی در ادامه سخنانش افزود: بر اساس جمع بندیهای انجام شده به جز سه الی چهار فرودگاه اکثر فرودگاههای کشور با سه الی چهار پرواز در هفته متضرر شدهاند که با عنایت الهی، تلاش مسئولان وکارمندان فرودگاه شهید بهشتی، اصفهان در این زمره قرار نگرفته است.
فیروزی پور در مورد طرح توسعه فرودگاه اصفهان خاطرنشان کرد 40 پروژه در حال اجرا یا در حال اتمام در این فرودگاه وجود دارد که از مهمترین این پروژهها میتوان توسعه ترمینال حج تا مساحت 6 هزار متر مربع، ساخت ترمینال بینالمللی در مساحت زیر بنا 16هزار و 500 متر مربع، ساخت ساختمان جدید پلیس فرودگاه، استفاده 24 ساعته از رادار اپروچ نصب شده، افزایش درآمدهای بازرگانی در واگذاری غرفههای جدید و ارائه تسهیلات خدمات فرودگاهی، ساخت پارکینگ طبقاتی، تکمیل اتوماسیون اداری و شبکه اینترنتی فرودگاه، توسعه اپرون و ایجاد تاکسی وی موازی، اجرای سیستم کامل آبیاری قطرهای، افزایش تعداد پروازهای داخلی وخارجی و ایجاد مسیرهای جدید پروازهای داخلی و خارجی با توجه به نیازهای استانی، ساخت ترمینال بزرگ بینالمللی به 5 میلیون مسافر در سال و بهرهبرداری از پایانه صادارت (گل و گیاه و مواد لبنی) و ... را نام برد.
معاون اداری پشتیبانی فرودگاه اصفهان در ادامه به تشریح بعضی از این پروژهها پرداخت و افزود: احداث پارکینگ طبقاتی فرودگاه جهت رفاه حال مسافران با اعتبار یک میلیارد و 500 میلیون تومان و با ظرفیت360 ماشین درحال احداث میباشد.
روکش و تعمیر باند فرودگاه با هزینهای بالغ بر 16 تا 17 میلیارد تومان و احداث ساختمان هواشناسی از محل اعتبارات استان، بازسازی روکش باند 26 چپ و تاکسیویها با هزینه 62500 میلیون ریال توسعه سالن حجاج ترمینال پروازهای خارجی 45 میلیارد ریال از دیگر افتخارات فرودگاه اصفهان میباشد.
وی بیان داشت: ساختمان جدید پلیس فرودگاه با هزینه 1400 میلیون ریال در حال احداث میباشد و در بحث ناوبری هم مشکلی نداریم و طی مذاکرات انجام شده با مرکز پخش فرآوردههای نفتی تا 2 هفته آینده شاهد بهرهبرداری از ایستگاه سوختگیری گاز طبیعی CNG خواهیم بود.
فیروزیپور در مورد علل تأخیر در پرواز گفت: نقص فنی هواپیما و بدی آب و هوا از علل اصلی و تلاش تمامی کارمندان فرودگاه و مسئولان، حفظ جان انسانها در حین پرواز میباشد.
اصفهان آماده برای پروازهای اروپایی
این مقام مسئول با اشاره به تعداد پروازهای داخلی و خارجی در 24 ساعت در این فرودگاه اشاره و تأکید کرد: مجموعه پروازها از مقصد اصفهان به 27 نقطه میباشد و در همین راستا روزانه ظرفیت 50 تا 60 پرواز داخلی را داریم. همچنین در هفته فرودگاه اصفهان شاهد 15 تا 20 پرواز از کشورهای خارجی میباشد که بیشتر آن متعلق به کشورهای عربی است و بستر فرودگاه شهید بهشتی آماده است برای پروازهای کشورهای اروپایی.
وی در خصوص اقدامات انجام شده در جهت تکریم ارباب رجوع گفت: تمام تلاشهای انجام شده در این راستا قابل تحسین است، از جمله فراهم آوردن فضای مناسب برای رسیدگی به شکایات مردم، آماده باش 24 ساعته حراست فرودگاه اصفهان برای رسیدگی به امور، به کارگیری 170 تاکسیون برای رفاه حال مردم در عبور و مرور و غیره را میتوان نام برد.
محمدی، رئیس حراست فرودگاه شهید بهشتی ضمن اشاره به تمام تلاش حراست فرودگاه اصفهان برای جلب رضایت مسافران و حفظ امنیت و آرامش آنان گفت: به علت اجرای پروژه ترمیم و بازسازی ترمینال پروازهای خارجی برای رفاه حال مسافران یک راه عبور موقت تعبیه شده تا راحتتر از این سالن خارج شوند.
گفتنی است فرودگاه شهید بهشتی اصفهان در سال 61 آغاز به کار کرد و در سال 66 پروازهای خارجی خود را رسماً شروع شد.
فرودگاه شهید بهشتی اصفهان آشیانه تعمیرات هواپیما ندارد
ظرفیت کل پذیرش مسافر در سال به صورت اسمی 3 میلیون و 600 هزار نفر میباشد که در حال حاضر در حدود یک میلیون و 500 هزار نفر ارائه خدمات میشود و امکانات و تسهیلات فرودگاه شامل(هندلینگ و خدمات مسافر- مراکز خدماتی و...) انجام فعالیت هندلینگ و خدمات مسافری توسط شرکتهای هواپیمایی(کیش ایر- ایران ایر- آسمان- کاسپین- ماهان ایر) موجود در فرودگاه میباشد.بهره مندی از برج هواشناسی
همچنین این فرودگاه دارای امکانات هواشناسی از قبیل: ارسال گزارشهای جوی یک ساعته و نیم ساعته، پیشبینی هوای مسیر، سیستم ارتباط کامپیوتری شبکه هواشناسی دستگاههای قابل استفاده؛ بادنما- فشارسنج- ترمومتر- بارانسنج- تبخیر- نقشه و... میباشد.
اقدامات حوزه معاونت عملیاتی و مراقبت پرواز هم درخور توجه است این اقدامات شامل: ظرفیت ارائه سرویس مراقبت پرواز به تعداد 250 پرواز در روز(در صورت عدم محدودیت پارکینگ هواپیما)، انواع سرویسهای مراقبت پرواز: سرویس رادار تقرب پرواز، سرویس تقرب پرواز- سرویس برج مراقبت پرواز، توجیه خلبان و امکانات پزشکی و اورژانس: دارای اورژانس با تجهیزات کامل پزشکی(پزشک و پرستار) و خدمات آمبولانس با انجام فعالیت 24 ساعته میباشد.
این فرودگاه در حال حاضر آشیانه تعمیرات هواپیما ندارد و فقط از آشیانه متعلق به مرکز آموزش فنون در ضلع غربی اپرون استفاده میکند.
گمرک فرودگاه اصفهان دارای دستگاه XRAYو GAT WAY و گذرنامه دارای امکانات شبکهای رایانهای جهت چک پاسپورت مسافر میباشد ضمن آنکه دستگاههای ارتباطی و مخابراتی فرودگاه شامل: Trcag کنسولهای برج و اپروچ سیستم –ATIS سیستمهای گیرنده و فرستنده مربوط به فرکانسهای MHZ 121/5 ,MHZ-124/6 MHZ-121/9MHZ3/118 به صورت Mainو (by stand) سیستم شبکه رادیو ترانک- سیستم اعلان پرواز- سیستم پیچینگ اطلاعات پرواز- سیستم AFTNIPAD) بسیار فعالند.
افزایش حجم پروازها و کنترل ترافیک هوایی با بهکارگیری سیستمهای نوین
با توجه به بهکارگیری قابلیتهای جدید و پیشرفته از جمله سیستمهای مراقبت پرواز و هدایتکننده و سیستمهای کمکناوبری میتوان پیشبینی کرد که به تدریج و در سالهای آتی حجم پروازها و کنترل ترافیک هوایی بیشتر و کارآمدتر و همچنین افزایش قابل توجه ضریب ایمنی در کل پروازها را شاهد باشیم و با توجه به سند چشمانداز 20 ساله کشور و برنامهریزیهای انجام شده با احداث و راهاندازی ترمینال پروازهای بینالملل به متراژ 18500 متر مربع و احداث تاکسیوی موازی جنوبی، توسعه اپرون به متراژ 120 هزار مترمربع و انجام پروژههای مربوط به طرح جامعه توسعه فرودگاه امکان خدمترسانی به بیش از هشت میلیون مسافر میسر خواهد بود.
