جوان آنلاین: گروه لوفتهانزا انتظار دارد که افزایش قیمت سوخت جت امسال ۲ میلیارد دلار دیگر برای این شرکت هزینه داشته باشد، زیرا بسته شدن تنگه هرمز، به کمبود عرضه نفت سفید و در نتیجه افزایش قابل توجه قیمت آن منجر شده است.
به گزارش ایسنا، بزرگترین شرکت هواپیمایی اروپا روز چهارشنبه اعلام کرد انتظار تعداد بالای سفرهای تابستانی را دارد، اما هشدار داد که «در عین حال، مسدود شدن فعلی تنگه هرمز به کمبود عرضه نفت سفید و در نتیجه افزایش قابل توجه قیمت آن منجر میشود.»
جنگ تحمیلی علیه ایران که از اواخر فوریه آغاز شد و مسدود شدن تنگه هرمز، عرضه سوخت جت اروپا را به شدت محدود کرده و قیمت سوخت جت به بیش از ۲۰۰ دلار در هر بشکه رسیده است.
تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران باعث کاهش بیشتر واردات سوخت جت به اروپا شده و همزمان، تولید داخلی به دلیل تعطیلی دائمی دهها پالایشگاه یا تبدیل آنها به تولید سوخت زیستی، نزدیک به دو دهه است که در حال کاهش است.
با وجود این واقعیت که این گروه هواپیمایی حدود ۸۰ درصد از هزینههای سوخت را برای سال ۲۰۲۶ پوشش داده است، افزایش قیمت سوخت جت، بار قابل توجهی را بر پایه هزینههای ایرلاینهای گروه لوفتهانزا تحمیل میکند».
لوفتهانزا اعلام کرد که طبق برآوردهای فعلی، افزایش قیمت نفت سفید به هزینههای اضافی ۱.۷ میلیارد یورو یا ۲ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۶ منجر خواهد شد.
تیل استرایچرت، مدیر ارشد مالی دویچه لوفتهانزا، هشدار داد: «سود سالانه ما احتمالا کمتر از پیشبینی اولیه خواهد بود.»
بر اساس گزارش اویل پرایس، لوفتهانزا ماه گذشته اعلام کرد که در مجموع ۲۰ هزار پرواز کوتاهمدت را از برنامه تابستانی اروپایی خود حذف خواهد کرد. یک هفته پیش از آن، لوفتهانزا اعلام کرده بود که با توجه به افزایش قابل توجه قیمت نفت سفید که در مقایسه با دوره قبل از جنگ تحمیلی علیه ایران بیش از دو برابر شده است، و همچنین افزایش بار اضافی ناشی از اختلافات کارگری، برنامههایش را برای کاهش برنامه پروازی و بازنشستگی زودهنگام برخی از هواپیماها تسریع میکند.
افزایش ۵۶.۴ درصدی هزینه سوخت ایرلاینهای آمریکا در ماه پس از آغاز تجاوز به ایران
در این بین، اطلاعات دولت آمریکا که روز چهارشنبه منتشر شد نشان داد شرکتهای هواپیمایی آمریکا در ماه مارس، بیش از ۵ میلیارد دلار نسبت به ماه فوریه برای سوخت جت هزینه کردند.
شرکتهای هواپیمایی آمریکایی در ماه مارس ۵.۰۶ میلیارد دلار برای سوخت هزینه کردند که نسبت به ۳.۲۳ میلیارد دلار در ماه فوریه افزایش یافته است. طبق اعلام وزارت حمل و نقل، آمریکا این رقم ۳۰ درصد بیشتر از رقمی بود که ایرلاینها در مارس ۲۰۲۵ پرداخت کردند.
شرکتهای هواپیمایی آمریکا به دلیل افزایش شدید قیمت سوخت که بزرگترین هزینه آنها پس از نیروی کار است، پیشبینیهای خود برای سال ۲۰۲۶ را به طور کلی کاهش داده یا لغو کردهاند. برخی از شرکتهای هواپیمایی برنامههای رشد خود را برای کاهش هزینهها و جلوگیری از داشتن ظرفیت بسیار گران در بازارها، تعدیل کردهاند.
بر اساس گزارش شبکه سی ان بی سی، فعالیت شرکت هواپیمایی آمریکایی اسپیریت اوایل هفته جاری متوقف شد و این ایرلاین آمریکایی اعلام کرد که افزایش هزینههای سوخت جت، برنامههایش برای خروج از ورشکستگی در اواسط سال را برهم زده است.
