جوان آنلاین: شبکه راهآهن و پلهای ریلی از مهمترین شریانهای حیاتی هر کشور به شمار میآیند؛ زیرساختهایی که ستون فقرات حملونقل کالا، جابهجایی میلیونها مسافر، توسعه گردشگری و رونق تجارت داخلی و خارجی را شکل میدهند. در بسیاری از کشورها این خطوط بهمثابه رگهای اقتصادی عمل میکنند و توقف یا اختلال در آنها میتواند زنجیره تأمین و رفتوآمد مردم را با مشکل مواجه کند. براساس قواعد شناختهشده حقوق بینالملل، حمله به زیرساختهای غیرنظامی از جمله خطوط ریلی، پلها و شبکههای حملونقل عمومی در جریان جنگها ممنوع و مصداق جنایت جنگی تلقی میشود. با این حال، در جریان حملات اخیر رژیمصهیونیستی و امریکا، بخشهایی از زیرساختهای ریلی ایران در استانهایی مانند خراسانرضوی، اصفهان، قم، خوزستان و تهران دچار آسیب شد. اکنون با بسیج نیروهای فنی و مهندسی، عملیات بازسازی این شریانهای حیاتی آغاز شده و در برخی مسیرها نیز قطارها بار دیگر روی ریل قرار گرفته و حرکت خود را آغاز کرده و خدماترسانی به مسافران و بخش حملونقل بار به تدریج از سر گرفته شده است.
بعد از آغاز حملات امریکایی صهیونیستی به شهرهای مختلف ایران، دشمن که فکر میکرد در عرض چند روز به اهداف خود خواهد رسید، در باتلاقی بزرگ گرفتار شد. دشمنی که به هیچ یک از قواعد جنگ پایبند نبود، این بار پار ار فراتر گذاشته و دست به جنایت جنگی زده و به جز زیرساختهای اقتصادی، شروع به بمباران مراکز آموزشی و درمانی و خانههای مسکونی و پلها و بزرگراهها و راه آهن کرد. بعد از آسیب رسیدن به برخی خطوط ریلی، شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران به سرعت ستاد مدیریت بحران تشکیل داد تا ضمن ارزیابی خسارتها، عملیات بازسازی مسیرهای آسیبدیده را آغاز کند.
در همین راستا، قائممقام مدیرعامل راهآهن با اشاره به این اقدامات گفت: «از همان ساعات اولیه تعرض دشمن امریکایی– صهیونیستی در روز سهشنبه ۱۸ فروردین، جلسه اضطراری با حضور معاونان و مدیران راهآهن برگزار و ستاد مدیریت بحران راهآهن تشکیل شد و برنامهریزی برای بازسازی زیرساختها و تداوم خدماترسانی به مسافران در دستور کار قرار گرفت.»
میرحسن موسوی با قدردانی از تلاش نیروهای عملیاتی راهآهن افزود: «عملیات بازسازی تأسیسات زیربنایی در نقاط آسیبدیده با تدارک کامل تجهیزات و نیروهای تخصصی آغاز شده و تیمهای فنی بهصورت جهادی در محل حضور دارند. در حال حاضر حرکت قطارهای باری و مسافری در بخش عمده شبکه برقرار است و تردد قطارهای مسافری از عصر امروز در اغلب مسیرها از سر گرفته میشود. پیشبینی ما این است که تا پایان روز تقریباً تمامی محورهای شبکه امکان سیر داشته باشند.»
به گفته او، در حال حاضر تنها مسیر زنجان– تبریز به دلیل ادامه عملیات بازسازی مسدود مانده و بهزودی بازگشایی خواهد شد، اما شاهکار مهندسان ایرانی را باید روی پل تاریخی یحییآباد کاشان به نظاره نشست. مسیری که به علت اصابت پرتابه دشمن صهیونی امریکایی تخریب شده بود، در کمترین زمان ممکن مرمت و بازسازی شده و قطارها در حال عبور از روی آن هستند.
عملیات میدانی در خطوط ریلی تهران و قم
در برخی نقاط آسیبدیده، عملیات بازسازی به صورت میدانی و با سرعت بالا در حال اجراست. یکی از این محورهای مهم، مسیر ریلی بهرام–ری در محدوده گرمسار است که نقش مهمی در ارتباط ریلی مرکز کشور دارد.
رئیس ایستگاه راهآهن گرمسار، درباره روند بازسازی این محور گفت: «عملیات بازسازی مسیر ریلی بهرام–ری در حال انجام است و این پروژه در دومین روز کاری خود با حضور و بازدید مدیران ارشد راهآهن پیگیری شد. تیمهای عملیاتی اداره کل راهآهن تهران با تجهیزات کامل و نیروهای فنی در حال اجرای عملیات بازسازی این مسیر هستند.»
سیامک نمکی افزود: «در این پروژه بخشهایی از خط مورد بهسازی و نوسازی قرار میگیرد تا سطح ایمنی و کیفیت سیر و حرکت قطارها در این محور افزایش یابد. هدف ما این است که این مسیر حیاتی هرچه سریعتر به شرایط پایدار بازگردد و خدماترسانی به مسافران و حملونقل بار بدون وقفه ادامه پیدا کند.»
در استان قم نیز یکی از پلهای مهم ریلی در جریان حملات هوایی آسیب دید.
مدیرکل راهآهن قم درباره این حادثه گفت: «پل ریلی باغیک–سواریان در کیلومتر ۲۲۲ محور جنوب بر اثر حملات جنگندههای دشمن صهیونیستی و امریکایی مورد اصابت قرار گرفت و بخشهایی از آن تخریب شد.»
مجید ارجونی توضیح داد: «این پل ۵۰ متری دارای هفت دهانه است که سه دهانه آن در پی حملات هوایی بهطور کامل تخریب شده است. بلافاصله پس از ارزیابی اولیه و ایمنسازی محدوده، عملیات آواربرداری، استقرار تجهیزات سنگین و آمادهسازی بستر برای نصب سازههای موقت و دائمی آغاز شد.»
این مسئول تأکید کرد: «تیمهای تخصصی راهآهن به صورت جهادی در محل حضور دارند و هدف این است که در کوتاهترین زمان ممکن، شرایط برای تردد ایمن قطارها در این محور فراهم شود.»
همدلی دولت و بخش خصوصی
در کنار اقدامات دولت، فعالان بخش خصوصی صنعت ریلی نیز برای بازسازی زیرساختهای آسیبدیده اعلام آمادگی کردهاند.
انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته در بیانیهای تأکید کرده است که اعضای این انجمن آمادگی کامل دارند تا در فرآیند ارزیابی خسارات، بازسازی زیرساختها، تأمین تجهیزات و پشتیبانی عملیاتی مشارکت کنند.
در این بیانیه آمده است، صنعت حملونقل ریلی به عنوان یکی از ارکان اصلی جابهجایی کالا و مسافر و ستون فقرات لجستیک کشور، نقشی حیاتی در استمرار فعالیتهای اقتصادی دارد و در شرایط بحرانی، همکاری دولت و بخش خصوصی میتواند روند بازسازی شبکه ریلی را تسریع کند. بر اساس این اعلام، شرکتهای عضو انجمن با تکیه بر توان فنی، تجربه عملیاتی و ظرفیتهای لجستیکی خود آمادهاند در کنار وزارت راه و شهرسازی و شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران برای بازگرداندن سریع خدمات ریلی به مدار بهرهبرداری همکاری کنند.
