کد خبر: 1061196
تاریخ انتشار: ۱۶ شهريور ۱۴۰۰ - ۱۶:۰۳
گفتگو با مهدی کیانی، رزمنده و جانباز جهادگر
ساخت اتاقک آمبولانس و بیمارستان صحرایی افتخار ماست جهادگران به فرمان مقام معظم رهبری لبیک گفته‌اند و اگر به گوشه و کنار هر شهری نگاه کنیم، گروهی از آنان را می‌بینیم که در کار‌های مختلف و به‌ویژه مسائل عمرانی پیشقدم هستند. بزرگمردانی که به دنبال هیاهو و سروصدا نیستند و در سکوت راهشان را ادامه می‌دهند.

جهادگران به فرمان مقام معظم رهبری لبیک گفته‌اند و اگر به گوشه و کنار هر شهری نگاه کنیم، گروهی از آنان را می‌بینیم که در کار‌های مختلف و به‌ویژه مسائل عمرانی پیشقدم هستند. بزرگمردانی که به دنبال هیاهو و سروصدا نیستند و در سکوت راهشان را ادامه می‌دهند. درست مثل مهدی کیانی رزمنده و جانباز دفاع مقدس و جهادگر فعلی که حدود ۲۵ سال است در جبهه‌های متفاوت فعالیت جهادی انجام می‌دهد، کسی که با ورودش به کرمانشاه، در کنار محرومیت‌زدایی، تعمیر آمبولانس‌های از رده خارج و ساخت بیمارستان صحرایی را در برنامه دارد تا بخشی از نیاز جامعه را تأمین کند. به گفته خودش وقتی مقام معظم رهبری در دیدار خود با فعالان عرصه جهاد و محرومیت‌زدایی فرمودند: «خدا را شکر، ما در مجموعه نیرو‌های جهادی، مجموعه‌های کارآمد، اهل‌فکر و اهل برنامه‌ریزی داریم.» خیالم راحت شد اگر هیچ کس ما را نمی‌بیند، مهم نیست. مهم این است مقام معظم رهبری می‌بیند و از همه چیز آگاه است.


چه زمانی به کرمانشاه آمدید و چطو وارد این کار شدید؟
درست ۲۵ سال پیش، یعنی سال ۱۳۷۵ به کرمانشاه آمدم، مدتی در منطقه دیزل‌آباد فعالیت می‌کردم. بعد از آن با فروش خانه پدری توان خرید کارگاه کنونی را پیدا کردم. بنابر پیشنهاداتی که از سوی گروه پشتیبانی برگزارکننده یک مانور در قم که مقام معظم رهبری در آن مانور حضور داشت، سازه‌ای منحصربه‌فرد احداث کردیم.
بعد از مدتی فعالیت ما در حوزه ساخت و طراحی سازه‌های سیار در حوزه بهداشتی درمانی، عمرانی، دفاعی و نظامی شروع شد.
در حال حاضر هم بخش عمده فعالیت‌هایمان در حوزه ساخت سازه‌های سیار در بخش بهداشتی و درمانی است. البته یکسری کار‌ها برای ساخت سازه‌های دفاعی و نظامی انجام داده‌ایم و با قرارگاه جهادی زیرمجموعه سپاه پاسداران کرمانشاه در این زمینه همکاری داریم.
این نکته را بگویم از روز نخست که به کرمانشاه آمدم، حرفه اصلی بنده اتاق‌سازی اتوبوس، تعمیر و بازسازی اتوبوس و آمبولانس بود و گروه ما اولین گروه جهادی سازنده اتاق اتوبوس در غرب کشور بود. در یک دوره‌ای هم اجازه ساخت از سوی سازمان راهنمایی و رانندگی صادر می‌شد و اتاقک‌های اتوبوس ولوو را می‌ساختیم و با امکانات محدود فعالیت‌های بزرگی انجام دادیم.
ساخت اتاقک‌ها برای کار‌های دیگر هم مقدور است؟
بله. بعد از زلزله کرمانشاه در ساخت کانکس برای زلزله‌زدگان سرپل‌ذهاب همکاری خوبی با یکی از قرارگاه‌های جهادی زیرمجموعه سپاه پاسداران داشتیم. خوب است بدانید فعالیت نصب و ساخت کانکس در مناطق زلزله‌زده از سوی گروه جهادی خودمان انجام شد. سازه‌های سیار شامل سازه‌های بهداشتی و درمانی، آشپزخانه سیار، استراحتگاه سیار بود و بخشی از کار‌ها نیز در زمینه اورهال‌کردن آمبولانس‌ها برای برخی از مجموعه‌ها بود.
آیا بازسازی یک آمبولانس مقرون به صرفه است؟
اگر کسی کار‌ها را تخصصی بلد باشد، حتماً مقرون به صرفه است. در برخی از مجموعه‌ها اگر قرار باشد یک آمبولانس نو خریداری شود، هزینه‌ای چندصد میلیونی نیاز است.
به همین خاطر فعالیت ما در این زمینه شروع شد و برای برخی از شرکت‌های نیمه‌دولتی اقدام به اورهال‌کردن آمبولانس‌ها کردیم تا حداقل پنج تا شش سال دیگر این آمبولانس‌ها به عمر خود ادامه دهند. این شرکت‌ها در حد ۱۰ درصد مبلغ مورد نیاز برای خرید آمبولانس هزینه می‌کنند.
در زمینه‌های دیگر هم تحقیقات یا کار‌هایی داشته‌اید؟
یکسری فعالیت در زمینه طراحی و ساخت سازه‌های بیمارستان صحرایی داخل اتوبوس انجام دادیم و در منطقه سرپل‌ذهاب نخستین سازه‌هایی که برای کمک به مردم احداث شد، همان آمبولانس‌ها و بیمارستان صحرایی امام حسین (ع) بود که ظرف حداقل هشت ساعت مورد بهره‌برداری قرار گرفت. تمام کار‌های طراحی و ساخت این سازه‌ها از طرف گروه جهادی ما انجام شد.
برای کارهایتان از طرف سازمان یا نهادی حمایت می‌شوید؟
در کمال تأسف باید بگویم تاکنون در قبال تمام این کار‌ها و اقدامات جهادی نه تنها هیچ حمایتی از سوی هیچ دستگاه دولتی نداشته‌ایم، بلکه در رابطه با موضوع دارایی و بیمه تأمین اجتماعی و کمک هزینه‌های دولتی نیز مشکلاتی برایمان ایجاد کرده‌اند.
اتاق‌سازی جزو امور تولیدی محسوب و شامل بیمه و یارانه دولتی می‌شود که متأسفانه تا مدتی این یارانه‌های دولتی ما را قطع کردند و اکنون با رایزنی‌هایی که انجام دادیم، مجدد این یارانه دولتی وصل شد.
طرح‌های شما ابتکاری است؟
بله. تمام کار‌ها و طرح‌های ما دارای نوآوری و ابتکار خاصی است و یکسری از فعالیت‌ها و طرح‌ها برای نخستین بار است که در کشور اجرایی می‌شود. با این حال سازمان دارایی سنگ‌اندازی‌های زیادی برای تولیدات ما ایجاد کرده است. با اینکه مسئولان مربوطه قبول دارند درآمد ما آنچنان نیست، اما همچنان مالیات‌های سنگینی بر ما تحمیل می‌کنند.
این ناملایمات وقتی آزار دهنده‌تر می‌شود که می‌بینیم برخی از مجموعه‌ها از طرح‌ها و فعالیت‌های ما کپی‌برداری می‌کنند و دیگر کار ساخت را به ما نمی‌سپارند. آن‌ها خود را طراح این نوآوری‌ها می‌دانند. متأسفانه به علت عدم پشتیبانی نهاد‌های مربوطه، فعالیت‌های ما آنچنان در استان دیده نشده و شکوفایی نداشته است.
در بخش اتاق‌سازی برای چند نفر اشتغالزایی شده است؟
در مجموعه اتاق‌سازی گروه جهادی یک زمانی ۱۵ نفر به طور مستقیم و ۱۵ نفر به طور غیرمستقیم فعالیت و اشتغالزایی داشتند، اما با این مشکلات و سنگ‌اندازی برخی مسئولان دولتی تعداد شاغلان این مجموعه به چهار نفر رسیده است. در کرمانشاه نمایندگی تعمیر اتوبوس وجود ندارد، خیلی سعی کردم تا یک نمایندگی در استان راه‌اندازی کنم تا شهروندان مجبور نشوند به استان‌های دیگر بروند، اما بودجه‌ام نرسید و کسی هم یاری نکرد.
در اهمیت کار‌های ما همین بس که بگویم تعمیر آمبولانس‌های از رده خارج با هزینه‌های ناچیز و ساخت اتوبوس آمبولانس برای مجموعه‌هایی همچون بیمارستان امام حسین (ع) سپاه براساس معیار‌های جهادی انجام می‌شود، زیرا خرید این وسیله‌ها هزینه‌های بسیاری دارد و با وجود تحریم‌ها نیز امکان خرید از خارج از کشور منتفی است، ولی با کار جهادی می‌شود در این زمینه به خودکفایی رسید.

نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار