راه قزوين به مازندران 200 كيلومتر كوتاه مي‌شود

چند ماهي است كه كشور چين براي فرار از آسيب‌هاي بيشتر بحران مالي اقدام به فعاليت در بخش راه‌سازي كرده است و سعي داشته تا با اين حركت كارشناسي شده خود تا حدودي اقتصاد كشور چين را بهبود ببخشد. ‌اما اشاره به اقدام چيني‌ها به اين منظور بود كه ما نيز در كشور‌مان مي‌توانيم با افزايش توان كنوني حركت قابل توجهي را در اين بخش صورت دهيم. طي روز‌هاي گذشته بحث راه‌سازي محور‌هايي از جمله ‌قزوين به مازندران در رسانه‌هاي گروهي مشاهده مي‌شود و به تازگي نيز حميد بهبهاني در بازديد از جاده اصلي قزوين ـ ‌الموت ـ ‌تنكابن با اشاره به شروع ساخت اين جاده در سال 85 گفته است: ‌با بهره‌برداري از اين جاده، راه قزوين به مازندران 200 كيلومتر كوتاه مي‌شود. ‌البتهcالبته بهبهاني با اشاره به اينكه اين نخستين مسير دسترسي الموت به قزوين بوده است، ‌ادامه داد: ‌فاز اول اين پروژه هم اكنون در چهار قطعه شامل قطعات يك الف، ‌يك ب، ‌دو و سه به طول 62 كيلومتر از روستاي حصار خروان در حاشيه آزادراه قزوين ـ كرج تا روستاي شهرك الموت در دست اجرا است، ‌و اميد است اين بخش از جاده قزوين ـ الموت ـ تنكابن با 33 درصد پيشرفت طي دو سال آينده به بهره‌برداري برسد.