سرویس جامعه جوان آنلاین: تجمعکنندگان مترو نسبت به تصمیمات مدیریت شهری و مدیران مترو تهران درباره وضعیت نیروهای حراست مترو معترض بوده و خواستار رسیدگی به این موضوع هستند. این در حالی است که مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه درباره تجمع تعدادی از نیروهای حراست مترو در ساختمان مرکزی مترو گفته است: هیچ ابلاغی یا تصمیمی برای خصوصیسازی و انتقال پرسنل به شرکتهای خصوصی یا انتظامی در کار نیست. با این حال جمعی از راهبران مترو با انتشار بیانیهای که در اختیار روزنامه «جوان» قرار دادند، خود را مبرا از اعتراضات فوق دانستند، اما معتقد هستند اعتراضاتی نیز در کنار این تجمع از سوی جامعه راهبری وجود دارد.
متن این نامه به شرح ذیل است:
یکی از شروط اساسی پیشرفت سازمانها، ارتباط عمیق و مؤثر توأم با احساس کارآمدی در میان پرسنل آن مجموعه با مدیریت میباشد و این امر منجر به شکوفایی سازمانی و افزایش خلاقیت و بهبود راندمان کاری خواهد شد. مدتی است بنا به دلایل نامشخص، این ارتباط مفید قطع یا کم اثر شده و دیگر آن احساس مسئولیت و نزدیکی سابق بین مدیریت مترو و کارکنان مشاهده نمیشود. اجرای طرحهای بدون پشتوانه کارشناسی که با اجبار و تهدید (به رغم هشدارهای داده شده لازم از سوی پرسنل) منجر به تنش و استرس در میان پرسنل شده است، باعث شده این بیتوجهی کمکم به بیتفاوتی در عملکرد و عدم میل و رغبت به انجام وظایف تبدیل شود.
۱- یکی از مهمترین ابزارهای پویایی و سرزندگی بین پرسنل و مدیریت وجود یک تشکل قانونی کارگری در مترو است که این مهم در قانون کار جمهوری اسلامی ایران نیز به صراحت تأکید شده است.
قطعاً وجود چنین تشکلی باعث خواهد شد مسائل و دغدغههای پرسنل قبل از اینکه در حالت هیجانی و انفجاری قرار گیرد، مورد بررسی قرار گرفته و راههای منطقی و عقلانی (مانند همفکری و مذاکره) در اختیار مدیریت قرار گیرد و در داستان اخیر جای خالی این موضوع به شدت احساس میشود.
کوتاهی در وصول این خواست جمعی و قانونی، خود جای سؤال دارد و اینکه سازمانها و نهادهای ذیربط بنا بر وظایف ذاتی خودشان در برپایی این موضوع اقدام لازم را انجام نمیدهند، مایه شگفتی و تعجب است.
۲-دغدغه اخیر پرسنل در خصوص برونسپاری پرسنل به شرکتهای پیمانکاری قابل تأمل بوده و نیاز است مدیریت عامل محترم با اعلام نظر قاطع خویش بر بطلان آن صحه گذارد.
۳-از مهمترین مشکلات و خواستههای پرسنل محترم شرکت، عدم جذب نفرات با رانت و پارتی در مجموعه خود مترو میباشد، اهمال در این امر قطعاً باعث اتفاقات ناگوار در آیندهای نه چندان دور خواهد شد.
۴- مطلب دیگر اینکه در جهت افزایش انگیزه پرسنل طرحهای حمایتی و تشویقی برقرار شود تا دوباره روحی تازه در کالبد بدنه اجرایی شرکت دمیده شود.
همچنین مطابق با تصمیم کمیته تعیین مشاغل سخت و زیانآور روند اجرایی شدن مصوبه آن جهت بهره مندی پرسنل شاغل در شرکت مترو هر چه زودتر فراهم شود.
۵- با عنایت به مشکلات و خطرات متعدد فنی، ایمنی و خصوصاً امنیتی در مورد طرح «خالی گذاشتن کابین اسلیو (Slave) و رییر (rear) قطار»، مدیریت محترم، نظرات کارشناسان واحدهای سیر و حرکت، حراست، تعمیرات و همچنین راهبران قطار را که پیشتر در اتوماسیون اداری اعلام شده است را مورد توجه قرار داده و از بروز حوادث و اتفاقات تلخ جلوگیری کند.
دست شما درد نکنه 
