رئيس پليس راه راهور ناجا با تأكيد بر سرمايهگذاري براي پيشگيري از وقوع سوانح رانندگي گفت: متأسفانه بسياري از مسئولان به جاي پيشگيري به انتهاي مسير نگاه ميكنند، مثلاً به جاي اينكه بودجهها صرف مسائل كنترلي در جادهها شود تا شاهد كاهش تصادفات باشيم، با تعلل در اين بخشها به سراغ تجهيز كردن ناوگان براي پس از تصادف ميرويم.
سردار محمدحسين حميد به مهر گفت: تأكيد ما اين است كه با حمايتهاي لازم در زمينه تجهيزات كنترلي جادهاي، اقدامات ويژهاي براي بوميسازي صد درصدي در سال جاري صورت بگيرد. وي با اشاره به سال حمايت از كالاي ايراني و موضوع تجهيزات كنترلي در جادهها گفت: با افتخار بايد تأكيد كنيم در حوزه نرم افزار صد درصد تجهيزات داخلي است، در دانش نيز كاملاً بومي شده است. تجهيزات هم به لحاظ سخت افزاري عمدتاً داخلي است و آن بخش كه در ابتداي كار كاملاً وارداتي بود، بومي شده است. وي افزود: در زمينه دوربينها هم همين طور است. دوربينها در گذشته همه وارداتي بود اما اكنون بالاي۸۰ درصد آنها داخلي توليد ميشود. البته تأكيد ميكنم بايد در اين حوزهها حمايت شود. رئيس پليس راه راهور ناجا درباره حمايتها توضيح داد: متأسفانه بسياري از مسئولان به جاي پيشگيري به انتهاي مسير نگاه ميكنند. مثلاً به جاي اينكه بودجهها صرف مسائل كنترلي در جادهها شود تا شاهد كاهش تصادفات باشيم، معمولاً با تعلل در اين بخشها به سراغ تجهيز كردن ناوگان براي پس از تصادف ميرويم. البته كه اين بخش لازم است اما نياز است كه در حوزه پيشگيري بيشتر بودجه هزينه شود.
سردار حميدي با اشاره به اينكه فاز نهايي سامانه سپهتن (سامانه نظارت و پايش تردد ناوگان حمل و نقل عمومي) در نوروز امسال روي اتوبوسها راهاندازي شد، گفت: سامانه سپهتن، تخلفات اتوبوسها و متعاقب آن، تصادفات اتوبوسها را در نوروز بسيار كاهش داد.
رئيس پليس راه راهور با بيان اولويتها در سال ۹۷ گفت: ما بايد فناوريها را در كنترل تخلفات به كار بگيريم و به عنوان نقطه اتكا در سال ۹۷ براي كنترل تخلفات جادهاي از آن بهره حداكثري ببريم.
وي گفت: اگر سازمانهاي مرتبط هماهنگي و همكاري كنند امسال سامانههاي نظارتي و كنترلي را هم در حوزه بار كشور تسري ميدهيم.
