فريدون حسن
با گذشت يك هفته از حادثه تصادف مهدي قائدي، بازيكن جوان استقلال كه منجر به فوت احمدرضا شاكر و مصدوميت شديد قائدي و بستري شدن او در بيمارستان شد، هنوز اخبار ضد و نقيضي از اين حادثه به گوش ميرسد.
آنچه در ابتدا به نظر ميرسد اينكه دستهايي در كار است كه اصل ماجرا گفته نشود و جريان به گونهاي پيش برود كه بازيكن استقلال در نهايت با كمترين تقصير از اين ماجرا بيرون بيايد و بتواند به فوتبالش ادامه دهد.
از دوشنبه گذشته تا امروز اظهارنظرهاي ضد و نقيضي از سوي خانوادهها و افراد حاضر در اين حادثه رسانهاي شده و به جاي اينكه گره كار را باز كند، آن را پيچيدهتر كرده است. ساعت يك و 45 دقيقه بامداد دوشنبه 9/11/96 اتومبيل MWM به دليل سرعت بالا و عدم توانايي كنترل از سوي راننده در بلوار امام علي(ع) بوشهر از مسير منحرف و سرنگون ميشود. بنا بر گزارشها، پليس راهور در عين ناباوري ساعت شش و شش دقيقه صبح به محل حادثه مراجعه ميكند كه پنج سرنشين در خودرو حضور داشتند كه مهدي قائدي به عنوان راننده و يك خانم، سرنشينان جلو و احمدرضا شاكر، محمدامين حسنزاده و علي شمسي سرنشينان عقب خودرو بودند كه بنا بر آنچه خانواده مرحوم شاكر عنوان كردهاند، آنها در حال بازگشت از يك مهماني بودند كه به احتمال زياد حالت طبيعي هم نداشتند.
با اين حال بهرغم اين اظهارات و وجود گزارش پليس راهور بلافاصله تلاشهاي مشكوكي آغاز شد تا عنوان شود كه مهدي قائدي پشت فرمان اتومبيل نبوده است. در همين راستا ديروز محمدامين حسنپور، يكي از سرنشينان خودرو در گفتوگو با ايسنا گزارش مكتوب راهنمايي و رانندگي درباره اين سانحه را رد و عنوان ميكند: «من قصد صحبت كردن ندارم و در دادگاه حرف ميزنم. فقط ميتوانم بگويم كه راننده اتومبيل من بودم و همه سرنشينان هم حالت عادي داشتند.» در گزارش راهنمايي و رانندگي صراحتاً عنوان شده كه علت واژگوني اتومبيل سرعت غيرمجاز و انحراف از مسير بوده است، اما طي روزهاي گذشته باز هم شايعاتي به راه افتاد كه خودرويي ديگر در كورس با اين اتومبيل از پشت به آن زده و باعث انحراف آن شده و جالب اينكه حسنپور اين مسئله را رد ميكند و ميگويد: «هيچ خودروي ديگري وجود نداشت و من با هيچ ماشيني كورس نگذاشتم.»
قائدي كار بدي كرده است!
در ميان تمام اظهارنظرها واكنش مسئولان باشگاه استقلال در خصوص بازيكن تيمشان از همه جالبتر است. مسئولان اين باشگاه ابتدا تنها به نادرست بودن شب زندهداري مهدي قائدي بسنده كردند، اما طي روزهاي گذشته و وقتي متوجه شدند كه اين بازيكن در تحقيقات پليس به احتمال زياد مقصر اصلي اين حادثه است، تغيير موضع دادهاند. لازم به ذكر است براساس ماده 714 قانون مجازات اسلامي، چنانچه مهدي قائدي راننده خودرو بوده باشد، با توجه به نداشتن گواهينامه به قتل عمد و شش ماه تا سه سال زندان محكوم ميشود. البته اين در حالي است كه او هنگام رانندگي شرايط عادي داشته باشد. این در حالی است که گزارشها حاکی از آن است که سرنشینان حالت عادی نداشتهاند.
پندار توفيقي، معاون باشگاه استقلال بعد از اينكه مشخص شد خانواده احمدرضا شاكر قصد شكايت دارند، در اظهارنظري تأملانگيز گفت: «فراموش نكنيم كه ممكن بود مهدي قائدي جانش را در اين حادثه از دست بدهد. در حال حاضر ما بايد تلاش كنيم تا سرمايه فوتبال كشور حفظ شود. معتقدم كه خانواده شاكر هم با اهداي اعضاي او كار زيبا و بزرگي انجام دادند، پس با پرداختن به حواشي اين كار بزرگ را مخدوش نميكنند!»
توفيقي ادامه داد: «بازيكنان حتي بازيكنان بزرگ بايد سبك زندگي حرفهاي داشته باشند و باشگاهها هم در بخش سرپرستي بايد پيگير كارهاي آنها باشند.» حسن زماني، عضو هيئت مديره استقلال هم در اين خصوص تنها به محكوم كردن حضور نيمهشب قائدي در خيابان بسنده ميكند و ميگويد: «چيزي كه براي او اتفاق افتاد، مورد تأييد ما نيست. ما در برنامههاي خود چنين اجازههايي را به جوانان نميدهيم. آنها سرمايههاي ما هستند و نبايد بگذاريم كه تحت شرايط خاصي مثل اين به خطر بيفتند.»
او يك مديربرنامه خوب ميخواهد
اما شايد بهترين اظهارنظر اين روزها را بايد از زبان عليرضا نيكبختواحدي، بازيكن سابق استقلال و پرسپوليس شنيد، بازيكني كه خود نيز حواشي زيادي داشت. او ميگويد: «از اتفاقي كه براي اين بچه افتاد، متأثرم. اميدوارم مشكلش حل شود، ولي معتقدم حاشيههايي كه براي قائدي به وجود آمده به دليل نداشتن يك مديربرنامه خوب است. اين بازيكن يك مديربرنامه ميخواهد كه مثل پدر بالاي سرش باشد و راهنمايياش كند.»
