با اجراي طرح «LEZ طرح كاهش» خودروها براساس ميزان توليد آلايندگي اجازه تردد در محدودههاي شهري را پيدا خواهند كرد كه اين امر با توجه به استاندارد نبودن خودروهاي توليدي امكان تردد بسياري از خودروها را در شهر محدود خواهد كرد. از سوي ديگر معاون حملونقل و ترافيك شهرداري تهران درخصوص طرح ترافيك جديد نيز از قطع سهميه سالانه طرح ترافيك براي همه گروهها خبر داد.
محسن پورسيد آقايي در مراسم رونمايي از اولين واحد سيار معاينه فني خودرو و سامانه نوبتدهي آنلاين در كشور اظهار داشت: درحالحاضر مراكز معاينه فني ثابت در شهر تهران داريم، اما مردم بايد مسافت زيادي را طي كنند تا به اين مراكز مراجعه كنند. وي با اشاره به اينكه زماني كه براي معاينه فني اين خودروها در اين مراكز طول ميكشد يك ساعت است، گفت: براساس لايحه بودجه سال 97 طرح LEZ در سراسر كشور اجرايي ميشود و بايد تمامي خودروهايي كه در اين طرح حضور پيدا ميكنند، معاينه فني داشته باشند و اين موضوع سختگيرانه پيگيري ميشود.
بر اساس طرح كاهش، منطقه كم انتشار آلايندگي ناحيهاي از شهر است كه دسترسي بخشي از خودروها به دلايل زيستمحيطي به آنها محدود و ممنوع ميشود. اين محدوديت ميتواند دائم يا موقت، 24 ساعته يا براي بخشي از ساعات براي تمام يا بخشي از خودروها بوده و محدوده كاهش ميتواند از محله كوچكي از شهر تا كل شهر را دربربگيرد. طرح كاهش به تدريج باعث حذف خودروهاي آلاينده از شهر شده و در درازمدت به كاهش آلودگي هواي شهر منجر ميشود. گفتني است، بهدليل آماده نبودن زيرساختها با اجراي طرح كاهش تردد بسياري از خودروها در شهر محدود خواهد شد.
سيدنواب حسينيمنش، مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني شهر تهران در خصوص معاينه فني سيار هم گفت: با توجه به هزينه بالاي احداث مراكز معاينه فني تصميمگيري شد مراكز معاينه فني سيار نيز در شهر تهران ايجاد شود و پنج دستگاه معاينه فني سيار تا پايان امسال در سطح شهر تهران بهرهبرداري ميشود و دو دستگاه ديگر نيز در فروردين سال آينده نصب خواهد شد. همچنين معاون حملونقل و ترافيك شهرداري تهران با بيان اينكه براي هيچ گروهي سهميه سالانه طرح ترافيك نداريم، گفت: براي مشاغل خاص فقط سهميه روزانه رزرو ميكنيم. وي درباره طرح جديد ترافيك نيز افزود: هر كسي براي ورود به محدوده طرح ترافيك بايد از طريق اپليكيشن خاص آن اقدام كند و با آن اپليكيشن اجازه ورود به محدوده را دريافت كند.
