بيژن يانچشمه
چند هفتهاي است كه بار ترافيك معابر شهري پايتخت افزايش يافته است و در ساعات پاياني شب نيز در معابر اصلي و بزرگراهها ترافيك شديد سبب كندي حركت خودروها و كلافهشدن شهروندان شده است. هر چند بار ترافيكي در معابر شهري تهران همچنان وجود داشته است، اما تشديد ترافيك در اوج ترددها در آغاز و پايان روز در برخي معابر سبب اتلاف وقت و زمان و سوخت خودروها شده است و به تبع آن به زيست شهري آسيب بسياري ميرساند. اينكه چرا پس از چند ماه از آغاز سال باز هم بار ترافيك به معابر شهري بازگشته است، جاي تأمل دارد و بايد موضوع از سوي دستگاههاي ذيربط مورد رصد دقيق قرار گيرد. به گفته پليس، بازگشت مسافران از سفرها، تغيير ساعات اداري در ماه مبارك رمضان از عوامل اين تشديد ترافيك است، اما علت افزايش مدت زمان ترافيك و افزايش زمان تشديد ترافيك همچنان بيپاسخ مانده است.
تشديد ترافيك در معابر اصلي پايتخت سبب شده است تا حتي تاكسيهاي موبايلي نيز در زمانهاي پيك ترافيك مسافران را در اين مسيرها جابهجا نكنند. در حقيقت دستگاههاي مسئول از زمان تشديد ترافيك در معابر شهري تا كنون هيچ برنامه و يا طرحي را به اجرا در نياوردهاند تا از بار ترافيك معابر شهري كاسته شود.
بخشي از ترافيك شبانگاهي معابر پايتخت به حضور نداشتن پليس راهور مربوط ميشود و برخي نيز به تنظيم نبودن چراغهاي راهنمايي و رانندگي در معابر كه از حالت هوشمند و خودكار خارج ميشوند.
گويا ترافيك كه به معضل عادي پايتختنشينان تبديل شده است، حالا ديگر هيچ معترضي ندارد تا كسي هم پاسخگوي آن باشد؟!
گفتني است تاكنون طرحهاي بسياري براي كاهش ترافيك مطرح شده است، اما به دلايل نامعلوم و يا آماده نبودن زيرساختها اين طرحها فقط رسانهاي شده و به اجرا در نيامده است. از جمله اين طرحها طرح كاهش LEZ است كه فقط مطرح شد و ديگر ادامه پيدا نكرد.
متأسفانه به دليل نبود زيرساختهاي كنترل هوشمند ترافيك معابر، شاهد افزايش ترافيك صبحگاهي و شبانگاهي در معابر پايتخت هستيم كه لازم است تا مسئولان براي كاهش بار ترافيك و روانسازي آن اقامات لازم را به عمل آورند. با نزديكتر شدن به ايام بازگشايي مدارس لازم است تا تسهيلات ترافيكي مدنظر مسئولان و دستگاههاي متولی به طور جدی مدنظر قرار گيرد تا سايه ترافيكي كمرنگتر شود.
