در شرايطي كه گمان ميرفت چالش مسائل مالي ميان خودروسازان و قطعهسازان داخلي كمرنگتر از قبل شده است، باز هم مطالبات عقب افتاده شركتهاي قطعهساز از غولهاي جاده مخصوص، به محل اعتراض آنها (قطعه سازان) تبديل شده است. بر اين اساس و به گفته يكي از مسئولان ارشد صنعت قطعه كشور، خودروسازان مبلغي بين 8 الي 9 هزار ميليارد تومان به قطعهسازان داخلي بدهكارند.
سالهاست كه قطعهسازان كشور نسبت به تأخيرهاي طولاني در پرداخت مطالباتشان از سوي خودروسازها، معترض بوده و حتي خبر از ورشكستگي و تعطيلي دهها واحد قطعهسازي از ناحيه اين ماجرا دادهاند. به گفته قطعهسازان، شركتهاي خودروساز بزرگ كشور همواره در پرداخت مطالبات مربوطه با تأخير عمل ميكنند و اين موضوع سبب بروز اختلالهايي گاهي بزرگ در مسير توليد قطعات ميشود. البته از آن سو خودروسازان نيز دلايل خاص خود را براي بروز اين تأخيرها دارند و گاهي حتي اين ماجرا را طبيعي و روال معمول عنوان كردهاند. هرچه هست، در حال حاضر و طبق گفته يك مقام ارشد در قطعهسازي كشور، مطالبات از خودروسازان دوباره بالا رفته و اين موضوع مشكلاتي را در خطوط توليد قطعهسازان ايجاد كرده است. به گفته اين مسئول، حجم مطالبات قطعهسازان از شركتهاي خودروساز به رقمي بين 8 الي 9 هزار ميليارد تومان رسيده است. اين مقام ارشد قطعهسازي تأكيد ميكند در حال حاضر قطعهسازان كوچك و به اصطلاح خرد، در وضع مالي مناسبي به سر نميبرند و اين موضوع ريشه در مطالبات آنها از خودروسازان دارد. اظهارات اين مسئول در شرايطي است كه گفته ميشود طي سالهاي گذشته دهها واحد قطعهسازي به دليل مشكلات مالي، تعطيل شده يا تغيير كاربري دادهاند و تا وقتي روابط مالي قطعهسازان و خودروسازان اصلاح نشود، اين ماجرا ادامه خواهد يافت.
