مهدی یوسفی در کارگاه ویژه مدیران شرکت های حمل و نقل (بار،
مسافر، امداد خودرو و یدک کش ها ) ضمن تاکید بر ارائه خدمات حمل و نقل درون
شهری ساختاری افزود: شبکه حمل و نقل عمومی بدون مدیریت واحد هوشمند دچار
نابسامانی خواهد شد.
وی با اشاره به اجرای طرح مدیریت منسجم حمل بار درون شهری از
ابتدای سال 96 اظهار داشت: فرآیند صدور پروانه های کسب، ساز و کار ارائه
خدمات حمل بار ضمن بهره گیری از سامانه هوشمند مورد نظارت مستیم قرار می
گیرد.
یوسفی تصریح کرد: فعالیت بار اندازهای تبریز به ویژه محدوده
مرکزی شهر با در نظر گرفتن معضل ترافیک روند کندی را طی می کند و اجرای
پروژه پیاده راه جمهوری اسلامی با مصوبه شورای عالی ترافیک کشور می تواند
نقش بسزایی در سیستم حمل و نقل درون شهری در محدوده بازار تبریز ایفا کند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز اضافه کرد: استقبال
بازاریان تبریز از این پروژه عمرانی به همراه همکاری شهروندان در استفاده
از وسایل حمل و نقل عمومی زمینه حل معضل ترافیکی محدوده مرکزی تبریز را
فراهم کرده است.
یوسفی در جمع مدیران شرکت های حمل بار و مسافر تبریز خاطر
نشان کرد: شبکه حمل و نقل پویا درون شهری محصول همکاری های همه جانبه است و
شهرداری تبریز در تمامی مراحل مطالعاتی خود، رانندگان و شهروندان را بازوی
اصلی اجرای پروژه های خود می داند.
این کارگاه آموزشی به همت سازمان مدیریت حمل و نقل بار با هدف
افزایش بهره وری شرکت های مرتبط در توسعه زیرساخت های شبکه حمل و نقل
عمومی از حیث نرم افزاری و سخت افزاری شهر تبریز برگزار شد.
فاضل نادری مدیر عامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار شهرداری
تبریز همچنین در این کارگاه آموزشی با اشاره به اجرای طرح های ویژه جهت
انسجام و همکاری با شرکت های حمل بار و رانندگان فعال در این بخش گفت:
افزایش رضایتمندی شهروندان و فعالان این حوزه یکی از گام های نخست این
سازمان محسوب می شود.
وی بر تنظیم ساعات کاری مطابق با پیک وحجم ترافیک در محدوده
مرکزی و کناری شهر تبریز تاکید کرد و افزود: این موضوع می تواند زمینه ساز
کاهش تصادفات و سوانح رانندگی را فراهم کند.
نادری ادامه داد: با رعایت اصول و میزان حمل بار به نسبت
ظرفیت خودرو های باری می توان جلوه شهری را به همراه سلامت و رضایتمندی
شهروندان افزایش داد.
