يك نماينده مجلس با بيان اينكه 50 نفر سوختند، هر جور بررسي ميكنيم وزارت راه و راهآهن مقصر است، گفت: يقيناً استيضاح وزير راه سياسي نيست، اين در حالي است كه دستگاههاي خريداري شده توسط وزارت راه تقلبي بوده است و وزارت راه بعد از حادثه قطار در سمنان جعل سند كرده تا از اين طريق سر يك سوزنبان بيگناه را ببرد، از اين رو وزير پس از استعفا بايد خود را به قوه قضائيه معرفي كند.
به گزارش «جوان»، در حالي كه خبرهاي دريافتي از مجلس نشان ميدهد افرادي از طريق تماس با نمايندگان درصدد جلب نظر آنها براي عدماستيضاح وزير راه هستند، روز گذشته غلامعلي جعفرزادهايمنآبادي، نماينده مردم رشت و نايب رئيس فراكسيون مستقلين مجلس دهم كه حامي دولت نيز به شمار ميرود، گفت: در مورد اين حادثه بررسيهاي زيادي انجام شده و به يقين ميتوان گفت تصميم براي استيضاح آخوندي سياسي نيست. غلامعلي جعفرزادهايمنآبادي تأكيد كرد: ضمن احترامي كه براي همه اعضاي دولت قائل هستم آقاي آخوندي بايد استعفا و مردانه خود را به دستگاه قضا معرفي ميكرد، چه حرفي است كه در استيضاح از خودم دفاع ميكنم،50 نفر سوختند و هر جور بررسي ميكنيم وزارت راه و راهآهن مقصر است. وی درخصوص استيضاح عباس آخوندي، وزير راه و شهرسازي در پي حوادث اخير در مباحث راه به خصوص حادثه تصادف قطار سمنان گفت: نبايد با اين رويكرد كه بايد از دولت حمايت كرد چشم خود را بهروي واقعيت زنده زنده سوخته شدن هموطنانمان در حادثه قطار سمنان ببنديم.
ميخواهند سوزنبان را فداي دستگاه تقلبي چيني كنندوي با اشاره به نقص تجهيزات و دستگاههاي به كار رفته در لكوموتيوراني و قطارها تصريح كرد:متأسفانه دستگاههايي كه وزارت راه از چين خريد تقلبي بوده و كلك زدهاند و در 18 ماه 4 هزار خطا داشته است، چطور دستگاهها در اين درجه حرارت يخ بسته و قطار در سيبري حركت ميكند و يخ نميبندد.
جعفرزادهايمنآبادي همچنين تأكيد كرد: افرادي كه ميگوييم عامل خطاي انساني بودند حتي يك ساعت آموزش ضمن خدمت نديدند و سوزنبان عادي بودهاند و اينها را مقصر كردهاند و ميخواهند سر اينها را ببرند در حالي كه موضوع از اساس به اين شكل نيست. جعفرزادهايمنآبادي همچنين گفت: بعد از اتفاق آتشسوزي شروع به جعل سند كردهاند و برخي مدارك بعد از آتشسوزي جعل شده است و اين شجاعت نبوده كه بگويند مقصر بوديم.
جعفرزاده ايمنآبادي با انتقاد از مديريت بحران در اين موضوع خاطر نشان كرد: هليكوپتر سه ساعت بعد بدون كپسول اطفاي حريق سر صحنه حادثه رسيده است و داخل قطار براي شكستن شيشهها حتي يك چكش نبوده است قطاري كه بايد به صورت دستي حركت ميكرده و حداكثر سرعت آن 30 كيلومتر بوده اجازه حركت 132 كيلومتر در ساعت را داشته است.
