قاسم خورشيدي در مصاحبه با خبرگزاري صدا و سيما افزود: براساس اين سامانه اولاً همه انبارهاي نگهداري عمده كالا در كشور شناسايي و رمزگذاري ميشود و وقتي كالايي از گمرك خارج شد از موجودي انبار گمرك كسر و به موجودي انبار مقصد افزوده ميشود و به اين ترتيب در هر مرحلهاي ميشود كالا را رهگيري كرد. خورشيدي افزود: بدين ترتيب تمامي مبادي و مقاصد بار در حال شناسنامهدار شدن است و هرگونه ورود و خروج كالا به انبارها رصد شده و قابل پيگيري است.
وي از راهاندازي سامانه نظارت هوشمند بر حمل و نقل جادهاي و ريلي خبر داد و گفت: سازمان راهداري اين سامانه بارنامه برخط را اجرا كرده و هم اينك آزمايشي در محور قم - تهران و قم - كاشان در حال اجراست و با اولويت محورهاي ترانزيتي در سراسر كشور اجرا خواهد شد.
سخنگوي ستاد مبارزه با قاچاق كالا و ارز افزود: بر اين اساس در جادههاي مواصلاتي كشور دوربينهاي اختصاصي كار گذاشته ميشود كه به محض رؤيت كاميون حامل بار ميتواند استعلام كند كه آيا بارنامه دارد يا خير؟ در مسير بارنامه حركت ميكند يا خير؟ و وزن آن با وزن بارنامه مطابقت دارد يا خير؟ خورشيدي گفت: هم اينك در خود گمرك نيز سامانههاي لازم الكترونيكي در حال اجراست و انتظار داريم امسال فعاليتهاي گمرك در بيش از 80 درصد آن به صورت سامانههاي هوشمند و برخوردار از ضريبهاي رهگيري مناسب باشد. وي افزود: همچنين گمرك در حال اتصال به سازمان دريانوردي، شركتهاي بينالمللي حمل و نقل و گمرك كشورهاي مبدأ است كه از اين راه بين آنها اطلاعات لازم از بار و بارنامه مبادله ميشود و جلوي بسياري از قاچاق كالا گرفته خواهد شد.
