هرچند آلودگي هوا بعد از گذشت دو ماه و اندي باز هم سايه بر شهر 10 ميليوني انداخت ولي به گفته شهردار تهران تنها راه كاهش آلودگي پايتخت توسعه مترو است. بر اين اساس روز گذشته در مراسم افتتاح ايستگاه خواجهعبدالله انصاري در خط 3 از سوي قاليباف عنوان شد كه تا پايان سال 96 يكصد كيلومتر مترو ديگر احداث ميشود تا علاوه بر كاهش ترافيك شهري از آلودگي شهري نيز كاسته شود. در اين زمينه هرچند دولت فقط وعده ميدهد و در عمل كمكي صورت نميگيرد، با اين حال 38 درصد بودجه شهرداري به مترو ميرسد تا شبكه ريلي درونشهري به ايستگاه آخر برسد.
با بومي شدن ساخت تونل مترو ركورد ساخت مترو به 880 متر حفاري و 680 متر لاينينگ در يك هفته رسيد. محمدباقر قاليباف ظهر روز گذشته در مراسم افتتاحيه ايستگاه خواجهعبدالله انصاري در خط 3 مترو، با اشاره به برخي خبرها مبني بر غفلت شهرداري تهران از حمل و نقل عمومي افزود: طي يك دهه گذشته توجه به حمل و نقل عمومي و توسعه آن بر حوزه تاكسي، اتوبوس و مترو همواره جزو دغدغههاي شهرداري تهران بوده است.
شهردار تهران با بيان اينكه 38 درصد بودجه مترو بهطور مستقيم و 60 درصد بودجه به صورت غيرمستقيم متوجه حمل و نقل عمومي است، گفت: حالا نميدانيم بر چه اساسي برخي رسانهها ميگويند كه حمل و نقل عمومي در اولويت كار ما نيست.
حل چالش آلودگي با توسعه مترو در حالي كه در تهران هر ماه يك ايستگاه مترو افتتاح ميشود، در برخي شهرها با 15 سال تلاش براي ساخت مترو تنها 10 كيلومتر مترو به بهرهبرداري رسيده است. در اين زمينه شهردار تهران با بيان اينكه در ابتداي مديريتش در سال 84 تنها 39 كيلومتر مترو طي 20 سال ساخته شده بود، گفت:حالا طي 10 سال 160 كيلومتر ديگر مترو ساختهايم و 300 كيلومتر نيز در دست ساخت داريم و اين در حالي است كه ركود و مشكل اقتصادي عمده كارگاههاي عمراني كشور را تعطيل كرده است. قاليباف با بيان اينكه كمكي از دولت به دست ما نميرسد، افزود: با اين حال همواره به قولهايمان عمل كرده و متعهد بوديم و همانطور كه قول دادهايم در سال 96 حدود 100 كيلومتر مترو ديگر به ناوگان اضافه ميكنيم. وي با بيان اينكه توسعه مترو در توزيع عدالت و كم كردن فاصله شمال و جنوب مؤثر است، اظهار كرد: فقط در اين راستا واگن كم داريم وگرنه ميتوانستيم با همين زيرساختها هر دو دقيقه يك قطار به ايستگاه وارد شود و سرفاصله حركت قطارها كاهش يابد. شهردار تهران با بيان اينكه ما شرمنده مردم هستيم چراكه موقع ورود به قطار كرامت انسانيشان مخدوش ميشود، گفت: چالش آلودگي هوا تنها با توسعه مترو حل ميشود.
اتمام خط 3 مترو با احداث 4 ايستگاههمچنين مديرعامل شركت راهآهن شهري تهران و حومه در مراسم افتتاح ايستگاه خواجه عبدالله انصاري تأكيد كرد: اگر دولت به وعده تأمين هزار دستگاه واگن مترو عمل كند، متروي تهران با همين زيرساختهاي فعلي روزانه ١٠ ميليون مسافر را جابهجا خواهد كرد. هابيل درويش با اشاره به اينكه چهار ايستگاه ديگر از خط ٣مترو باقيمانده است كه به زودي و تا پايان شهريورماه تمامي ايستگاهها در اين خط به بهرهبرداري خواهد رسيد، تصريح كرد: سرفاصله حركت قطار در خط ٣ مترو به ١٥ دقيقه رسيده است.
پرونده مترو در سال 96 بسته ميشود به گفته مديرعامل مترو امروز كار مترو ديدني است اما چون زير زمين هست، ديده نميشود. بر اين اساس با بهرهبرداري از خطوط در دست احداث به جابهجايي روزانه٧ ميليون سفر خواهيم رسيد.
وي افزود: امروز ٢٠ هزار نفر بهصورت شبانهروزي در بخش ساخت مترو فعاليت ميكنند و همه كارها اعم از مطالعه، طراحي و ساخت به دست توانمند ايرانيان انجام ميشود. وي از تمامي كارگران و مهندسان مترو تشكر كرد و گفت: تلاش ميكنيم تا اواسط سال ٩٦ پرونده خطوط در دست ساخت متروي تهران را به اتمام برسانيم، اما غصه شهردار بعدي را هم داريم كه چه كار ديگري در اين حوزه ميخواهد انجام دهد! حتماً خط ديگري به خطوط مترو اضافه ميكند.
