از آنجايي كه شهر به مثابه موجود زنده است و ارتقا و توسعه زندگي شهري در آن نيازمند كسب درآمد پايدار است و بايد هزينهها از شهر كسب و براي امور مختلف شهري نيز صرف شود بر اين اساس گام برداشتن در مسير كسب درآمدهاي پايدار بايد با در نظر گرفتن نقش مشاركت شهروندان آن تعريف شود؛ در اين خصوص شهروندان هم انتظار دارند در قبال پرداخت انواع عوارض خدمات مطلوبتر و مناسبتري را دريافت كنند و از مشكلات آنان در بخشهاي مختلف شهري كاسته شود براين اساس حركت در مسير توسعه پايدار بايد با افزايش منابع درآمد پايدار صورت گيرد و تا زماني كه براي شهر منابع درآمد پايدار تعريف نشود نبايد انتظار ارتقاي زندگي شهري و توسعه شهري را داشت .
درآمدها به عنوان اصليترين و اولويتدارترين راهكار در همه شهرهاي دنيا مدنظر قرار گرفته است. معمولاً درآمد پايدار از دو طريق در شهرهاي بزرگ تأمين ميشود؛ يكي از درون شهر و اجزاي آن يعني عوارض و مالياتي كه شهروندان به واسطه حضور و فعاليتهاي مختلف در شهرها ميپردازند كه در اين زمينه همواره مسئولان شهري اعلام كردهاند ميزان عوارض و مالياتي كه شهروندان براي فعاليتهاي شهري ميپردازند و در قبال آن خدمات دريافت ميكنند بسيار كم است و قيمت تمام شده خدمات بسيار بالاتر از سهم شهروندان است كه لازم است در اين زمينه ميزان سهم شهروندان در پرداخت عوارض شهري به سمت واقعي شدن سوق داده شود.
در اين خصوص شهروندان هم انتظار دارند در قبال پرداخت انواع عوارض خدمات مطلوبتر و مناسبتري را دريافت كنند و از مشكلات آنان در بخشهاي مختلف شهري كاسته شود و نوع دوم از كسب درآمد پايدار مربوط به سهم دولت و دستگاههاي شهري و دولتي است كه از فضاها و خدمات شهري بيشترين استفاده را ميكنند. حضور اين دستگاهها نيز با ارائه خدمات و درآمدهاي بالا همراه است كه براين اساس لازم است تدابيري در نظر گرفته شود تا اينگونه دستگاهها سهم خود را از حضور در شهر و فعاليتهاي شهري بپردازند.
سهم دولت نيز در بحث منابع درآمد پايدار شهري به ماليات ارزش افزوده، جرايم راهنمايي و رانندگي و ساير مسائل كلان ختم ميشودكه دولت در ارائه آن همواره كوتاهي كرده يا با پرداخت نكردن سهم كامل خود مسئولان شهري را در ارائه خدمات به شهروندان به دردسر انداخته است كه ضروري است براساس قوانين پرداخت در اين زمينه شفافسازي و بهروزرساني شود.
از سوي ديگر دولت نيز عهدهدار وظايف احداث و توسعه مسائل زيربنايي شهري است. براين اساس توسعه شبكه خطوط حمل و نقل شهري از جمله وظايف دولت است كه بايد در پرداخت سهم خود پيشگام باشد تا بتواند با توسعه زيرساختهاي شهري جلوي هرگونه خسارت را در اين زمينه بگيرد كه به طور مشخص ميشود به كاهش آلودگي هوا، حفظ محيط زيست شهري و كاستن از تبعات مصرف بيرويه سوخت به واسطه تكميل نشدن شبكه حمل و نقل عمومي اشاره كرد. گام برداشتن در مسير تأمين منابع درآمد پايدار در شهري مانند تهران با توجه به جايگاه ويژهمنحصر به فرد آن بسيار پيچيده است. رشد منابع درآمد پايدار نيازمند همراهي مثلث دولت، مديريت شهري و شهروندان است و اگر در اين زمينه هر يك از اضلاع اين مثلث كمكاري و ناكارآمدي از خود بروز دهند درآمد پايدار در ايستگاه توقعات متوقف خواهد ماند.
در حقيقت فرصت پيش آمده ميتواند با اتكا به اقتصاد مقاومتي مسير را براي كسب درآمدهاي پايدار هموار سازد. هرچند گام برداشتن در اين مسير بسيار سخت است ولي در حال حاضر چارهاي جز حركت در اين مسير باقي نمانده است بنابراين لازم و ضروري است تا در برنامهريزي و افق چشماندازهاي طرح و پروژههاي شهري اين موضوع به صورت جديتر مدنظر قرار گيرد.
افزايش در آمد پايدار شهري به 40 درصد
قدرتالله گودرزي معاون مالي شهرداري تهران گفت: از سال 1386 كه طرح جامع درآمد پايدار شهرداري تهران در شوراي شهر به تصويب رسيد، برگزاري جشنوارههاي خوش حسابي به منظور فرهنگسازي مردم در پرداخت عوارض شهري در دستور كار قرار گرفت.
وي با بيان اينكه عوارض شهري يكي از درآمدهاي پايدار شهر است، افزود: در سال 87 درآمد پايدار شهرداري تنها 12 درصد بود، اما امروز با تلاشهاي صورت گرفته ميزان درآمد پايدار شهرداري به 40 درصد رسيده است.
معاون مالي شهرداري تهران با بيان اينكه رويكرد شهرداري، افزايش درآمدهاي پايدار شهري است، افزود: خوشبختانه با تلاشهاي گسترده توانستيم سهم درآمد پايدار شهري را تا حدودي افزايش دهيم.
معاون مالي شهرداري تهران با بيان اينكه شهرداري 14 هزار ميليارد تومان از دولت از محل عدم پرداخت رديفهاي قانوني خود طلب دارد، گفت: سهم شهرداري در جرايم راهنمايي و رانندگي و عوارض گمركي ناچيز است كه آن نيز پرداخت نشده و در حال مذاكره با دولت هستيم.
گودرزي در پايان از شناسايي منابع جديد براي افزايش سهم درآمدهاي پايدار شهرداري خبر داد و گفت: براي تأييديه اين منابع جديد بايد به شوراي شهر رفته و پس از بررسي به تصويب برسد.
50درصد تهرانيها عوارض شهري را پرداخت نكردهاندپرداخت عوارض بخشي از درآمد پايدار به حساب ميآيد كه به گفته مديركل تشخيص و وصول درآمد معاونت مالي و اقتصاد شهري شهردار تهران فقط50 درصد مردم تهران در پرداخت عوارض شهري خوشحساب بودهاند.
مهدي رزمي افزود: خدا را شاكرم كه به مديران شهري اين توفيق را داد تا براي نهمين سال متوالي جشني را با حضور شهروندان برگزار كنند كه مهمانان اصلي آن تمام پايتختنشينان هستند.
وي تأكيد كرد: هر سال مديريت شهري دي ماه پاكتهاي پرداخت عوارض را كه در واقع دعوتنامهاي براي شركت تهرانيها در جشن خوشحسابي است، به در منازل شهروندان ارسال ميكند كه خوشبختانه هر سال تعداد زيادي از تهرانيها به دعوت شهرداري پاسخ مثبت ميدهند.
