به گزارش «جوان» اين اولين تفاهمنامهاي نيست كه مسئولان داخلي ذوق زده آن را رسانهاي ميكنند اما در عمل خارجيها آنها را در پي نخود سياه ميفرستند و عجيب است كه از اين نوع ذوقزدگيها كه در جريان سوئيفت رخ داده است نه تنها دولتمردان بلكه دستگاههاي زيرمجموعه بنياد مستضعفان نيز درس نميگيرند و گپهاي سركاري خارجيها را براي خود دستاورد ميدانند.
بنابراين گزارش مدير عامل آزادراه تهران - شمال چند روز پيش در اقدامي عجولانه كه نتوانسته بود ذوق خود را از تفاهمنامه و پيشقرارداد همكاري « فاينانس 1/3 ميليارد يورويي كرهايها براي آزادراه تهران- شمال» پنهان كند روز گذشته با خبر قائم مقام وزير راه در امور بينالملل تكذيب شد.
مهران اعتمادي با اشاره به امضاي پيشقرارداد همكاري براي ساخت قطعه 3 آزادراه تهران - شمال با كرهايها (در هتل اسپيناس سعادتآباد) گفته بود كه شركت آزادراه تهران - شمال با شركت مهندسي و ساخت دووي كره جنوبي پيشقراردادي را به امضا رساندند كه بر اين اساس تأمين مالي پروژه از طريق فاينانس بانكهاي كرهاي انجام شود.
مديرعامل شركت آزادراه تهران - شمال گفته بود كه اين پيش قرارداد حداكثر تا شش ماه آينده تعيين تكليف ميشود، اين فاينانس يكي از پروژههاي شاخص در جريان سفر رئيسجمهور كره جنوبي به ايران به شمار ميرود.
اين خبر در حالي هنوز روي خروجي برخي خبرگزاري هاست كه روز گذشته و تنها با گذشت چهار روز، اصغر فخريه كاشان (قائممقام وزير راه و شهرسازي در امور بينالملل) ادعا كرده است «هيچ تفاهمنامهاي با كرهايها براي ساخت قطعات آزادراه تهران- شمال به امضا نرسيده است.»
وي در گفت وگو با فارس با تأكيد بر اينكه هيچ تفاهمنامهاي با كرهايها براي ساخت قطعات آزادراه تهران- شمال به امضا نرسيده است، اظهار داشت:كرهايها براي ورود به آزادراه تهران- شمال پيشنهاد دادهاند اما هنوز به مرحله تفاهمنامه نرسيده است.
تفاهمنامهاي كه با كرهايها به امضا رسيد، درباره پروژه ساخت راهآهن اصفهان- اهواز بود و همچنين تفاهمنامه ديگري هم بين فرودگاه اينچئون كره و فرودگاه امام امضا شد. قائم مقام وزير راه و شهرسازي حتي در پاسخ به اين سؤال كه آيا امضا نشدن تفاهمنامه مشاركت كرهايها در ساخت آزادراه تهران- شمال ارتباطي با پيشنهاد قرارگاه خاتم براي ساخت قطعات 2 و 3 دارد؟ گفته است كه قرارگاه خاتمالانبيا يكي از پيمانكاران قوي وزارت راه و شهرسازي است و تعامل خوبي هم بين اين دو دستگاه برقرار است، هر جا كه مصالح و منافع ملي در ميان بوده هر دو طرف (قرارگاه خاتم و وزارت راه و شهرسازي) با موضوعات مطرح شده كنار آمدهاند و بدون مشكل پروژهها پيش رفته است.
