به گزارش نکته آنلاین ، عطاء الله حکیمی با اشاره به این که لزوما نمیتوان گفت که قوانین برای اجرای قانون کالای داخلی مشکل دارد، اظهار داشت: ما عموما در حوزه اجرا دچار مشکل هستیم.
نماینده مردم استان گیلان در مجلس شورای اسلامی افزود: اولین مشکلی که در شبکه فعلی کشور وجود دارد بحث قاچاق بی رویه کالاهای خارجی به داخل است و این قاچاق به دو صورت وارد کشور میشود.
وی اضافه کرد: یکی از روش هایی که کالای خارجی به داخل کشور راه پیدا میکند به صورت کاملا رسمی از داخل گمرک به داخل کشور هست اما در واقعیت قاچاق است، یعنی عواملی در گمرک زد و بند میکنند، این کالاها به صورت رسمی وارد کشور و بخشی از آن هم به صورت غیر رسمی از مرزهای گمرکی وارد کشور میشود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی به بیان مثالی پرداخت و اظهار داشت: این آماری که عرض میکنم رسما از طرف دولت و وزارت صنعت اعلام شده است، 70% موبایل هایی که وارد کشور میشود قاچاق است، شما تصور کنید که این 70% همه نمیتوانند از مرزهای غیر گمرکی وارد کشور بشوند قطعا درصد بیشتر آن از مراجع رسمی به داخل کشور منتقل میشود.
حکیمی با بیان این که در وضعیت فعلی کشور مشکل اساسی داریم و فساد موجود در ادارات است که اجازه قاچاق را به آنها میدهد، گفت: دومین مشکل ما بعضی از سازندگان کالاها و خدمات در کشور است که تعدادشان کم میباشد مثل ایران خودرو و سایپا که از شرکتهای ملزم و مطرح در ایران هستند و متاسفانه سالهاست که کالا و خودروهای بی کیفیت وارد جامعه میکنند و به دلیل این که بازار انحصاری در دست آنها است، مردم مجبور و ناچارند که از این دو خودرو ساز خرید کنند.
نماینده مردم استان گیلان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: بنابراین این موضوع به بازار تولیدی کشور هم لطمه زده و باعث دید منفی نسبت به بازار تولیدی کشور شده است و دید آنها اینطور شده است که تصور میکنند همه کارخانجات و شرکتها تولیدشان کیفیت ندارد، در حالی که میدانیم خیلی از کارخانجات و شرکتهای خصوصی کشور رشد قابل توجهی کرده اند.
وی افزود: حتی در بحث نانو کالا هایی را تولید میکنند که بعضا ممکن است، کیفیت آن از کالای خارجی هم برتر و بالاتر باشد و اگر این کالاها به صورت پک خارجی در بیایند، مردم میپذیرند و کیفیتش را قبول میکنند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: نکته دیگری که باید به آن توجه کنیم این است که دولت باید برندهای معروف کشور را رسما مطرح کند، به نظر من به برند هایی که کار درست و سالمی انجام میدهند و کالای با کیفیتی تولید میکنند درجه داده شود، اینها به مردم اطلاع داده شود ولی متاسفانه هنوز این کار انجام نشده است و دولت باید برای این کار قانونی ارائه دهد.
حکیمی با بیان این که ایران خودرو و سایپا خودرو خوب تولید نمیکنند، افزود: وزیر محترم صنعت نباید دفاع بی دلیل و بیخود کند که بعد از آن خود مدیر عامل مجموعهی ایران خودرو و سایپا تاکید کنند و بگویند که خودروهای ما با کیفیت نیستند و از مردم عذر خواهی کنند، دولت باید شجاعانه به شرکت هایی که کالاهای خوب تولید نمیکند، اخطار دهد که باید استاندارد لازم را رعایت کنند.
نماینده مردم استان گیلان در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: نکته دیگری که باید به آن اشاره کنم سازمان استاندارد است که به نظر بنده کارش را درست انجام نمیدهد و وجودش ارزشی ندارد، چون در حال حاظر فرقی نمیکند بر روی کالایی مهر استاندارد بخورد یا نه بخاطر همین وجودش تاثیر خاصی ندارد.
وی گفت: نکته دیگری که میخواهم عرض کنم و مهم میباشد این است که باید فرهنگ سازی کرده و ذهن همه ملت بزرگ ایران را روشن کنیم که خرید از کالای خارجی طبیعتا مشاغل داخلی را تعطیل و جوانان این مرز و بوم را بیکار میکندو همین فرصت شغلی را به خارجیها میدهند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به این که همه (مردم، مراجع و ..) باید دست به دست هم بدهیم تا این فر هنگ سازی در داخل جامعه انجام بگیرد، اظهار داشت: در حال حاظر کالای بی کیفیت خارجی هم وجود دارد اما صرفا در فرهنگ ما این به وجود آمده که کالا را نگاه میکنیم و اگر پشت و روی آن کالا، برند خارجی خورده باشد، آن را خریداری کرده و به آن اعتماد میکنیم.
حکیمی افزود: یکی از نقطه ضعف هایی که در کشور ما وجود دارد این است که نهادهای نظارتی مجلس کار خودشان را به صورت صحیح و درست انجام نمیدهند، تا الان تغییر و تحولاتی در ایران خودرو و سایپا صورت گرفته است که فرآینده و نتیجه مثبتی بر روی کیفیت کالا نداشته است.
نماینده مردم استان گیلان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به این که قوانین مشکل ندارد و ما در اجرا مشکل داریم، گفت: به اندازه کافی و بیش از حد قوانین تولید شده و ما در حوزه اجرا نیز مشکل داریم که باید آن را برطرف کنیم.
وی همچنین در مورد کیفیت ایران خودرو و سایپا اظهار داشت: نظارت باید به شکل درستی صورت بگیرد، زیرا این شرکتها وامهای کلانی را برای بالابردن کیفیت محصولاتشان دریافت کرده اند و این موضوع باید بررسی شود که چرا کیفیت ایران خودرو و سایپا تغییری نکرده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در مورد این که چه نهادی متولی فرهنگ سازی برای خرید کالای ایرانی است گفت: فرهنگ سازی باید از دوره ابتدایی شروع شود و براساس همین مبنا، محتویات کتابهای درسی تغییر کند. همچنین در سر فصلهای دروس دانشگاهی نیز این موضوع را در نظر بگیریم.
حکیمی در پایان افزود: البته این کار نیازمند عزم جدی و ملی نمایندگان برای ارائه لایحه به مجلس است و به تنهایی نمیتوان کاری در این زمینه انجام داد.
