معاون فني و اجرايي شركت آزادراه تهران – شمال با بيان اينكه حفر و احداث هر متر تونل حدود 50 تا 80 ميليون تومان هزينه دارد، اظهار داشت: عزم جدي براي اتمام آزاد راه تهران –شمال وجود دارد، اگر با مشكلي از نظر منابع مالي مواجه نشويم اميد ميرود طبق زمانبندي قطعات باقي مانده از اين پروژه به اتمام برسد.
محسن حقي در جريان بازديد از پروژه آزاد راه تهران - شمال در گفت و گو با «جوان»، با اشاره به اينكه از نظر تكنيكي در پروژه آزاد راه تهران- شمال فقط در تونل البرز (واقع در قطعه 2آزاد راه )مشكل داريم، اظهار داشت: چون قطر و عمق تونل زياد است، به لحاظ ساختاري و زمين شناسي با مشكلاتي روبه رو هستيم، علاوه براين حفاري دراين تونل به دليل مواجهه با گازهاي سمي سرعت كار را كمي كاهش داده است اما با اين حال اگر مشكل مالي وجود نداشته باشد كار طبق زمانبندي ادامه مييابد. وي در پاسخ به اين پرسش كه حفر و احداث هر متر تونل با قطر و كيفيت تونلهاي احداث شده در آزاد راه تهران – شمال چقدر هزينه دارد، اظهارداشت: حفر و احداث هر متر تونل حدود 50 تا 80 ميليون تومان هزينه دارد كه مواد منفجره عمده هزينههاي حفر تونل را به خود اختصاص ميدهد.
مهندس حسين حقي مدير فني آزادراه تهران- شمال در جريان بازديد از پروژه آزاد راه تهران - شمال اظهارداشت: تلاش براين است كه قطعه ١و٢تا پايان سال ٩٥ به اتمام برسد، اين در حالي است كه با ايتالياييها براي حضور در قطعه ٣ آزادراه در حال مذاكره ايم اما در نظر داريم در اين قطعه بابازكردن جبهههاي متعدد در تونلهايي كه در آينده حفر خواهد شد از توان پيمانكاران ايراني نيز بهره ببريم.
معاون فني و اجرايي شركت آزادراه تهران – شمال از كاهش مبلغ قرارداد شركت چيني در احداث بخشي از اين آزادراه از 400 به 200 ميليون دلار خبر داد و افزود: ارزش قرارداد قبلي شركت چيني 400 ميليون دلار بود كه با توقف كار و ترك ايران توسط اين شركت و پس از بازگشت مجدد، طبق محاسبات انجام شده اين رقم به 130 ميليون دلار رسيد كه با قرارداد متمم 70 ميليون دلاري در مجموع ارزش قرارداد شركت چيني حدود 200 ميليون دلار شد. وي افزود: هم اكنون كارگران چيني طبق برنامه در منطقه يك آزادراه تهران – شمال با پنج پيمانكار ايراني مشغول به كار هستند و عمليات اجرايي اين منطقه نيز طبق برنامه در حال پيشرفت است. وي با بيان آنكه هم اكنون پنج شركت ايراني با تجهيز كارگاههاي خود در بخشهاي مختلف منطقه يك اين آزادراه به طول 32 كيلومتر مشغول به كار هستند، اظهار داشت: به منظور تسريع در انجام عمليات اين منطقه بهزودي دو شركت ايراني ديگر نيز به اين پروژه ملحق ميشوند. معاون فني و اجرايي شركت آزادراه تهران – شمال، افزود: تكميل اين پروژه بزرگ ملي در منطقه يك آزادراه تهران – شمال هم اكنون نياز به يك هزار و 200 ميليارد تومان اعتبار دارد و اين در حالي است كه پيشرفت فيزيكي آن به حدود 53 درصد رسيده است.
