کد خبر: 730924
تاریخ انتشار: ۱۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۲۰:۵۲
پايان دوران طلايي چيني‌ها در بازار خودروي ايران
خودروهاي چيني در بازار با افت اقبال مشتريان مواجه شده‌اند، البته هنوز هم اظهارنظر رسمي يا شايد قرص و محكمي از سوي توليدكنندگان آنها در بازار پديدار نشده است، بلكه عمدتاً با كاهش شديد قيمت تلاش دارند مشتريان را نسبت به خريد محصولات خود ترغيب كنند.
خودروهاي چيني در بازار با افت اقبال مشتريان مواجه شده‌اند، البته هنوز هم اظهارنظر رسمي يا شايد قرص و محكمي از سوي توليدكنندگان آنها در بازار پديدار نشده است، بلكه عمدتاً با كاهش شديد قيمت تلاش دارند مشتريان را نسبت به خريد محصولات خود ترغيب كنند.
به گزارش مهر، تا پيش از اين زمينه براي ورود خودروسازهاي اروپايي به بازار ايران و شراكت با خودروسازهاي ايراني فراهم نبود ولي اكنون كار به نحو ديگري رقم خورده است و بسياري از نمايشگاه‌داران اتومبيل بر اين باورند دوران طلايي فروش خودروهاي چيني در بازار ايران به پايان رسيده است. يكي از اين نمايشگاه داران مي‌گويد: قيمت برخي انواع مدل‌هاي شاسي بلند چيني در بازار هنوز هم با افت شديد مواجه نشده است، اگرچه آنها نسبت به گذشته افت داشته‌اند اما مدل‌هاي سدان خودروهاي چيني، به شدت كاهش قيمت را تجربه كرده‌اند و همين امر، سبب شده تا اقبال عمومي نسبت به خودروهاي چيني در فاصله قيمتي ۴۰ تا ۵۰ ميليون تومان به شدت كاهش يابد.
وي مي‌افزايد: بسياري از خريداران كه محدوده مالي تا ۵۰ ميليون تومان را براي خريد خودرو انتخاب كرده بودند و در عين حال مي‌خواستند تا از يك خودروي خارجي با ظاهري متفاوت برخوردار شوند، سراغ خودروهاي چيني مي‌آمدند اما اكنون با زمزمه قطعي شدن ورود خودروسازان خارجي در صنعت خودرو و شراكت با توليدكنندگان، آنها هم دست نگه داشته‌اند.
وي مي‌افزايد: خودروسازان برخي مدل‌هايي را كه مي‌خواهند توليد كنند، به صورت آزمايشي وارد بازار مي‌كنند تا ذائقه و اقبال بازار نسبت به آن را بسنجند، اما ورود آنها تاثيري بر خريد عام مردم نخواهد داشت. بررسي‌هاي ميداني حكايت از آن دارد كه فروش ويژه‌اي كه خود خودروسازان چيني در بازار ايران صورت دادند، بازار را به واكنش وا داشته است و اكنون قيمت نمايندگي برخي مدل خودروهاي چيني بالاتر از سطح بازار است و همين امر، ركود را بيشتر كرده است، چراكه مردم به همين گزاره‌هاي قيمتي توجه دارند.
هم اكنون بر اساس طرح‌هاي فروشي كه برخي خودروسازان چيني اعلام كرده‌اند، تخفيف‌هاي يك تا ۱۷ ميليون توماني براي برخي از انواع خودروها در نظر گرفته شده است، از سوي ديگر حتي براي فروش اقساطي نيز خودروسازان چيني قيمت قطعي اعلام كرده‌اند. بر اين اساس هر دستگاه ليفان ۶۲۰ موتور ۱۸۰۰ معادل ۴۳ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان، خودروي x۵۰ معادل ۵۲ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان، خودروي s۵ معادل ۷۴ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان، خودروي j۵ معادل ۵۸ ميليون و ۴۰۰ هزار تومان، ليفان x۶۰ معادل ۶۰ ميليون و ۷۰۰ هزار تومان براي طرح ويژه فروش اعلام قيمت قطعي شده است.
 همچنين قيمت ام وي ام ۳ سيلندر ۱۹ ميليون تومان، ام وي ام ۴ سيلندر ۱۹ميليون و ۸۰۰ هزار تومان، لوبو ۱۱۰۰ سي سي ۱۵ ميليون تومان، ام وي ام اتومات ۲۱ميليون تومان، ليفان ۵۲۰i معادل ۳۰ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان، چري ۲۹ ميليون تومان، ام وي ام ۵۳۰ سدان ۴۰ ميليون تومان، گريت وال c۳۰ معادل ۴۰ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان، گريت وال c۳۰ اتومات ۴۵ ميليون تومان است.
بررسي‌هاي ميداني نشانگر اين است كه قيمت جيلي امگراند اتومات در بازار ۷۸ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان و در كارخانه ۸۹ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان، جيلي شاسي بلند در كارخانه ۱۱۶ ميليون و ۸۰۰‌هزار تومان و در بازار ۱۰۲ ميليون تومان، سابرينا هاچ بك در بازار ۵۸ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان و در كارخانه ۵۹ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان، ام وي ام ۵۳۰ در كارخانه ۴۴ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان و در بازار ۴۳ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان است.
نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار