کد خبر: 726402
تاریخ انتشار: ۱۳ تير ۱۳۹۴ - ۲۲:۳۳
قائم‌مقام راه‌آهن با تأكيد بر اينكه نرخ بليت تابستاني قطار افزايش نمي‌يابد، به هدفگذاري راه‌‌آهن براي توسعه قطار‌هاي حومه‌اي اشاره كرد...
قائم‌مقام راه‌آهن با تأكيد بر اينكه نرخ بليت تابستاني قطار افزايش نمي‌يابد، به هدفگذاري راه‌‌آهن براي توسعه قطار‌هاي حومه‌اي اشاره كرد و گفت: در گام اول اين قطار از مبدأ تهران به چهار مقصد قم، گرمسار، پرند و هشتگرد ساماندهي شده و راه‌اندازي مي‌شود.
به گزارش «جوان» احمد خدايي در نشست خبري با تأكيد بر برنامه‌ريزي راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران براي قطار‌هاي حومه‌اي، اظهار داشت: توسعه سريع قطار‌هاي حومه‌اي در شهر‌هاي بزرگ در دستور كار راه‌آهن جمهوري اسلامي قرار دارد. خدايي درباره ضريب اشغال صندلي‌هاي قطار‌هاي حومه‌اي اظهار داشت: به عنوان مثال در مسير ريلي
تهران - قم اشغال صندلي قطارها حدود 35 درصد است، اما هر ميزان افزايش تقاضا وجود داشته باشد به همان ميزان تعداد قطارها افزايش مي‌يابد و ظرفيت خطوط ريلي موازي با اين موضوع افزايش مي‌يابد. قائم‌مقام راه‌آهن بيان كرد: مسير قطارهاي حومه‌‌اي هم بسته به ميزان تقاضاست و سرويس‌دهي قطارهاي حومه‌اي بر اين ميزان انجام مي‌شود، مثلاً در گام اول از تهران به قم، تهران به پرند، تهران به هشتگرد و تهران به ورامين، پيشوا و گرمسار قطار حومه‌اي راه‌اندازي مي‌شود.
وي ادامه داد: اگر در ادامه مسير مثلاً شهر قزوين هم خواهان قطار حومه‌اي باشد، مسير هشتگرد تا قزوين در قالب ريلي و قطارهاي حومه‌اي راه‌اندازي مي‌شود و اين شامل سرويس‌هاي روزانه پرتردد است، بنابراين قزوين هم در گام بعد به هدف سرويس قطارهاي حومه‌اي تبديل مي‌شود.
قائم مقام راه‌آهن با بيان اينكه در حال حاضر طول برخي مسير‌هاي قطارهاي حومه‌اي تا 140 كيلومتر هم است، افزود: به عنوان مثال خط‌آهن تهران - قم يك مسير حومه‌اي محسوب مي‌شود زيرا سرويس خدمات‌دهي روزانه دارد و روزانه بين تهران و قم و بالعكس قطار جابه‌جا مي‌شود. خدايي بيان كرد: براي مسير ريلي بين تهران و قم تعداد چهار رام قطار پيش‌بيني كرده‌‌ايم.
خدايي بيان كرد: شركت‌هاي ريلي درخواست‌هايي براي افزايش قيمت بليت قطار دارند اما اين درخواست‌ها در حال بررسي است و در تابستان امسال هم افزايش قيمتي در نرخ بليت‌ها نخواهيم داشت، البته اين موضوعي كلي است و شايد بسته به استقبال و ميزان تقاضا با افزايش كيفيت، نرخ‌ها هم در برخي مسيرها تا حدي افزايش يابد. وي ادامه داد: به عنوان مثال در قطار زندگي كه در مسير تهران - مشهد فعال است، استقبال مطلوبي از سوي مسافران انجام شد‌ و اگر اين استقبال در مسيرهاي ديگر هم باشد و چنين سرويس مناسبي براي مسافران فراهم شود، نرخ‌ها بسته به خدمات‌ تعيين شده مشخص مي‌‌شود.
نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار