رئيس استاندارد تدوين
معيار و مميزي شركت بهينهسازي مصرف سوخت با اشاره به توقف يكساله اجراي
استانداردهاي مصرف سوخت موتورسيكلتها گفت: اجرا نشدن اين استاندارد در
موتورسيكلتها سالانه ۵۷ ميليون ليتر بنزين را هدر ميدهد.
به گزارش
«جوان» مريم مهدينژاد در گفتوگو با شانا با اشاره به توافق ميان وزيران
نفت، صنعت، معدن و تجارت و رئيس استاندارد در بهمن پارسال بيان كرد: اجراي
استاندارد مصرف سوخت موتورسيكلتها يك سال به تعويق افتاد، اجرا نكردن اين
استاندارد، مصرف سوخت بالايي به كشور تحميل ميكند. وي با اشاره به اينكه
در سال 92، حدود 290 مدل موتورسيكلت در كشور وجود داشت كه براساس حجم موتور
به شش كلاس طبقه بندي ميشود، اظهار كرد: متأسفانه سيستمهاي
موتورسيكلتهاي كشور كاربراتوري است و نه انژكتوري، سيستمهاي كاربراتوري
نيز به هيچ وجه باثبات نيستند و به راحتي دستكاري ميشود. وي گفت: براساس
پيشبيني شركت بهينهسازي مصرف سوخت و با توجه به شيب كاهشي گذشته و ادامه
همان روند، ميانگين مصرف سوخت موتورسيكلتها در كشور بايد به حدود 09/2
ليتر در 100 كيلومتر در سال 94 برسد. مهدينژاد با اشاره به پيامدهاي توقف
اجراي استاندارد مصرف سوخت موتورسيكلتها به مدت يك سال اظهار كرد: با توجه
به عمر متوسط 10 ساله و پيمايش 15 هزار كيلومتري موتورسيكلت، 57 ميليون
ليتر بنزين بيشتر در كل عمر موتورسيكلتهاي توليدي يك سال مصرف ميشود.
