همزمان با شركت خودروسازان در مزايده سرخابي ها، خيليها منتظر واكنش محمدرضا نعمت زاده وزير صنعت، معدن و تجارت نسبت به اين ماجرا بودند، اما اظهارنظر نعمتزاده مبني بر اينكه وي در جلسه با اعضاي كميسيون صنايع مجلس، خبر شركت خودروسازان در مزايده سرخابيها را شنيده، مشخص كرد نهادي بالاتر از وزارت صنعت، خودروسازان را به خواستگاري سرخابيها فرستاده است.
تنها چند ساعت پس از برگزاري مزايده چهارم سرخابيها و در حالي كه هنوز برنده مشخص نشده، وزير صنعت خبر از برنده شدن جاده مخصوصيها در مزايده موردنظر داده است. با اين شرايط، به نظر ميرسد خودروسازان با اين همه حاشيه و دلمشغولي و مشكلات مالي، ميلي به خريد سهام دو باشگاه استقلال و پرسپوليس نداشتند و ندارند و به آنها تكليف شده كه سرخابيها را با خود به جاده مخصوص ببرند. در اثبات اين موضوع، ميتوان بيخبري وزير صنعت از حضور خودروسازان در مزايده چهارم سرخابيها را مدنظر قرار داد، چه آنكه اگر غولهاي جاده مخصوص ميل و برنامهاي براي خريد دو برند بزرگ ورزش كشور داشتند، قطعاً هماهنگيهاي لازم را در اين مورد با وزارت صنعت و شخص نعمت زاده انجام ميدادند، بنابراين وقتي وزير صنعت هم در جريان حضور جاده مخصوصيها در مزايده سرخابيها نيست، يعني نهادي بالاتر دستور شركت خودروسازان در مزايده را صادر كرده و كاري هم از دست وزارت صنعت بر نميآيد.هرچه هست، در حال حاضر افكار عمومي به اين باور رسيده كه پيوند احتمالي خودروسازان و سرخابيها از سر اجبار بوده و دو طرف چندان تمايلي به شروع زندگي مشترك با يكديگر ندارند، اما چه كنند كه بزرگان و ريشسفيدان، تكليف كردهاند.
