نبايد انتظار داشته باشيم هزينه پورشهسوارها را متروسوارها و اتوبوسسوارها پرداخت كنند.
محسن سرخوافرادي، رئيس كميته حمل و نقل و ترافيك شوراي اسلامي شهر تهران در يكصد و پنجاه و سومين جلسه شورا با اعلام اينكه اخذ عوارض تردد از برخي بزرگراههاي پايتخت، مسئلهاي است كه در برنامه پنج ساله شهرداري تهران مطرح شده و مقرر است در شوراي شهر مورد بررسي قرار گيرد، گفت: دريافت عوارض از بزرگراهها اقدامي منطقي و عملي درست است، زيرا كساني كه در بزرگراهها تردد ميكنند در واقع از بخشي از امكانات حمل و نقل شهري استفاده مينمايند كه ديگران از اين امكان بهره نميگيرند. وي افزود: كساني كه در بزرگراهها تردد ميكنند، بايد هزينههاي آن را نيز پرداخت كنند، همانطور كه كساني كه مترو و اتوبوس سوار ميشوند، هزينههاي آن را ميپردازند و در اين شرايط به دور از انصاف است كه هزينه استفاده از بزرگراهها و تونلها را افرادي بپردازند كه از مترو و اتوبوس استفاده ميكنند و هزينه آن را پرداخت ميكنند. اين عضو شورا با اشاره به اينكه در پيشنهاد اخذ عوارض بزرگراهي، درآمد حاصله صرف تأمين هزينه نگهداري از بزرگراهها و گسترش حمل و نقل عمومي از جمله توسعه و تكميل پروژههاي مترو و اتوبوسراني ميشود، اظهار كرد: دريافت عوارض از برخي بزرگراهها، ممكن است حجم ترافيك در خيابانها را افزايش دهد اما راهي است براي ترغيب و تشويق هر چه بيشتر مردم به استفاده از وسايل نقليه عمومي كه ميتواند تا اندازه زيادي از حركت خودروهاي شخصي بكاهد. سرخو با بيان اينكه مديريت شهري بايد به سمت و سويي حركت كند كه بين استفادهكنندگان از حمل و نقل عمومي و حمل و نقل شخصي تفاوت قائل شود تا رغبت و شوق بيشتري به استفاده از حمل و نقل عمومي در مردم ايجاد گردد، تصريح كرد: اگر اين به طرح درستي به مورد اجرا در آيد، ميتوان گفت تا حدي عدالت اجتماعي درباره شهروندان رعايت شده است.
