سنگيني بار ترافيكي بيشتر در زمانهاي صبحگاهي و شامگاهي در مبادي ورودي به مركز شهر صورت ميگيرد و بالعكس ترافيكي عصرگاهي براي خروج از محدوده مركزي متمركز شده است. سردي هوا و شرايط اقليمي و تكميل نبودن شبكه حمل و نقل عمومي سبب شده است تا شهروندان از وسيله نقليه شخصي و تك سرنشين در هفتههاي باقي مانده تا پايان سال بيشتر از گذشته استفاده كنند و اگر مسئولان شهري و راهنمايي و رانندگي براي ترافيك سنگيني كه در حال افزايش است راهكارهاي اساسي و برنامهريزي نداشته باشند، علاوه بر تشديد بار ترافيكي، تبعات اين معضل نيز دامن شهر و شهروندان را خواهد گرفت و بايد براي جابهجايي درون شهر ساعتها در ترافيك متوقف ماند يا لاكپشتي به ادامه مسير پرداخت.
هر ساله با نزديك شدن به هفتههاي پاياني سال به دليل جنب و جوشهاي شهري شهروندان اعم از رسيدگي به امور پايان سال، خريد سال نو و حضور در مراكز خريد بار ترافيك معابر شهري تشديد شده و با حدود 30 درصد افزايش ترافيك روبهرو ميشود و از آنجايي كه بيشتر مراكز تجاري و اداري در مركز پايتخت قرار دارد بار رفت و آمد اين مسيرها و معابر بيشترين ترافيك را ايجاد ميكنند.
بار ترافيك و محدوديت كشش معابر شهري
تراكم شهري به خصوص در مراكز تجاري و اداري در بافت شهري و افزايش حجم خودروهاي عبوري در اينگونه معابر همواره سبب ايجاد محدوديت براي عبور وسايل نقليه شده و به دليل كمبود وسايل نقليه عمومي راهبندانهاي طولاني مدت در اين معابر ايجاد ميشود. رفتارهاي ترافيكي غلط برخي رانندگان و رعايت نكردن قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي از يك سو و عدم كنترل ترافيك از سوي مسئولان دستگاههاي ذيربط سبب شده است تا بار ترافيكي در اين معابر تشديد شود به گونهاي كه در برخي معابر شهري ساعتها بايد در ترافيك متوقف شده يا بايد حركت لاكپشتي را در ترافيك شهر تجربه كرد.
از جمله مهمترين مباحث براي برونرفت از ترافيك شهري مباحث مربوط به تكميل شبكه حمل و نقل عمومي درونشهري است كه متأسفانه بهرغم تلاشهاي صورت گرفته در احداث مترو، خطوط اتوبوسهاي تندرو و مسيرهاي اتوبوسراني و تاكسيراني به دليل كامل نبودن ظرفيت اين خطوط، شبكه حمل و نقل عمومي قادر نيست در شرايط كنوني با توجه به افزايش تقاضا براي سفرهاي درون شهري جوابگو باشد. فرسودگي ناوگان حمل و نقل عمومي در بخش اتوبوسراني و تاكسيراني، كمبود تعداد قطارهاي مترو از يك سو و نبود برنامهريزي جامع توزيع مسافران از سوي ديگر سبب شده است تا كابوس ترافيك پايان سال همچنان تكرار شود. افزايش 30 درصدي سفرهاي درونشهري فشار مضاعفي را بر ناوگان حمل و نقل وارد ميسازد. همچنين بينظمي در ارائه خدمات به مسافران و عدم نظارت صحيح و سيستمي بر ناوگان حمل و نقل عمومي با توجه به افزايش تقاضاي سفر ميطلبد تا مسئولان شهري هرچه سريعتر براي تسهيل در آمد و شد در معابر شهري اقدامات لازم و ضروري را انجام دهند و از آنجايي كه سيستم حمل و نقل عمومي مهمترين سيستم براي پاسخگويي به نياز حمل و نقل شهري است كه در مقايسه با حمل و نقل شخصي باعث كاهش حجم ترافيك، كاهش آلودگي، كاهش زمان سفر، افزايش ايمني و... ميشود برنامهريزي مناسب براي اين سيستم زمانبندي و برنامهريزي براي حمل و نقل عمومي بسيار پيچيده است و نيازمند در نظر گرفتن محدوديتها است.
بدون شك مديريت چنين سيستم پيچيدهاي به روش سنتي ديگر پاسخگو نيست و لازم است تا از سيستمهاي هوشمند براي كنترل ارائه خدمات براي جابهجايي مسافران بيش از گذشته استفاده شود تا همچون برخي خطوط اتوبوسراني مسافران از زمان آمدن وسيله نقليه و تنظيم زمان خود براي سفر درون شهري آگاه شوند.
اقدامات ترافيكي براي طرح استقبال از بهار
سيدجعفر تشكريهاشمي با اشاره به اينكه مدت زمان كوتاهي تا رسيدن فصل بهار باقي است، گفت: طبق يك سنت ديرينه خانهتكاني در اين روزها در كوچه و خيابانهاي شهر آغاز ميشود. لذا معاونت حمل و نقل و ترافيك نيز با اجراي برنامههاي اجرايي در ناوگان عمومي شهر به استقبال از بهار خواهد رفت. معاون شهردار تهران تصريح كرد: با توجه به اينكه تردد شهروندان در روزهاي اسفند ماه بيشتر از ديگر ايام سال است لذا ناوگان عمومي شهر اعم از تاكسيراني، اتوبوسراني و خطوط مترو با تمام توان و با حداكثر ظرفيت خود از ابتداي اسفند ماه در سطح پايتخت فعاليت خواهند داشت.
افزايش ساعت كاري حمل ونقل عمومي در اسفند
تشكريهاشمي با بيان اينكه ساعت كار ناوگان عمومي شهر ازجمله مترو و اتوبوس از ابتداي اسفند ماه دو تا سه ساعت افزايش خواهد داشت، گفت: سرفاصله حركت قطار در تمامي خطوط مترو كاهش خواهد يافت.
وي از راهاندازي 6 خط اتوبوس شبانهروزي در اجراي طرح استقبال از بهار خبر داد و گفت:اكنون ناوگان خطوط تندرو به صورت شبانهروزي فعاليت دارند. در عين حال به منظور رفاه حال شهروندان در اسفند ماه 6 مسير پرتردد پايتخت و نقاطي كه بيشترين تقاضاي سفر را دارند، به صورت شبانهروزي فعاليت خواهند داشت. معاون شهردار تهران از ورود 100 دستگاه اتوبوس دوكابين طي اسفند ماه سال جاري خبر داد و گفت: با تزريق اتوبوسهاي تازهنفس به خطوط اتوبوسراني شهر تهران تلاش ميشود خدماترساني به شهروندان در ايام پاياني سال به بهترين نحو صورت گيرد.
تشكريهاشمي با اشاره به نوسازي سه هزار دستگاه تاكسي شهر تهران تاكنون بيان كرد: با هماهنگيهاي به عمل آمده رقم تاكسيهاي نوسازي شده تا پايان اسفند ماه به چهار هزار و 300 دستگاه خواهد رسيد. وي با اشاره به اينكه در ايام پاياني سال به منظور جلوگيري از افزايش كرايهها نرخ كرايههاي هر مسير بر روي خودروها قيد خواهد شد، اظهاركرد: در عين حال با توجه به حجم ترددهاي شهروندان در اين ايام با استقرار گشتهاي ويژه در تمامي خطوط تاكسيراني شهر از تردد تاكسيهاي دربستي و خالي در سطح شهر جلوگيري خواهد شد. به گفته تشكريهاشمي كنترل نرخ كرايهها، نظافت و شستشوي ناوگان عمومي شهر، جلوگيري از حمل بار با تاكسي و رفع نواقص خطوط تاكسي در پايانههاي تاكسيراني شهر ازجمله اقدامات سازمان تاكسيراني در طرح استقبال از بهار است.
وي تصريح كرد: طي روزهاي 15 اسفند تا 15 فروردين كارگاههاي غيرضروري مترو جمعآوري و ديوارهاي حائل كارگاهي ترميم خواهند شد. معاون شهردار تهران تأكيد كرد: در اسفند ماه دو ايستگاه شريعتي و فاطمي در نيمه شمالي خط 3 مترو به بهرهبرداري ميرسد.
تشكريهاشمي تصريح كرد: توسعه و تكميل زيرساختهاي ITS، اصلاح زمانبندي چراغهاي راهنمايي و رانندگي، استفاده از تابلوهاي متغير خبري به منظور ارائه اطلاعات ترافيكي و پيامهاي نوروزي و رفع نواقص دوربينهاي ثبت تخلف اعم از دوربينهاي نظارت تصويري، دوربينهاي عبور از چراغ قرمز، دوربينهاي كنترل سرعت و ثبت تخلف از سوي شركت كنترل ترافيك شهر تهران نيز در طرح استقبال از بهار94 انجام ميشود.
