سالانه 12 هزار ميليارد تومان خسارت ناشي از حوادث ترافيكي و تلفات و لطمات ناشي از آن را ميپردازيم و اين مبلغ را خرج جهل خود ميكنيم.
مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي، معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در جلسه ارتقاي فرهنگ ترافيك گفت: مهمترين مسئله مديريت شهري در حوزه حمل و نقل و ترافيك براي سال جاري و سال آينده، ارتقاي فرهنگ ترافيك به عنوان فرصتي نو براي ارائه خدمات اثربخشتر به مردم شهر است. وي با اعلام اينكه نگرش حاكم بر تهران و ساير شهرهاي كشور، نگاه «خودرو محور» است كه بايد آن را به نگاه «انسان محور» تبديل كنيم، تأكيد كرد: در شهر انسان محور، چراغهاي روشنايي علاوه بر خيابانها، پيادهروها را نيز روشن ميكنند و به جاي اينكه به منظور تعريض خيابانها عرض پيادهروها را كم كنند، خيابانها را كم عرض ميكنند تا پيادهروها عريضتر شوند.
معاون شهردار تهران با اشاره به اينكه نگرش معطوف به تردد بهتر و بيشتر خودروهاي شخصي در شهر باعث غفلت جدي نسبت به حقوق شهروندان پياده شده، اظهار كرد: در پيادهروهاي ما افراد سالم نيز براي حركت مشكل دارند و وجود پلههاي متعدد، شيب نامناسب، عرض باريك و اشغال پيادهروها، حقوق پيادهها را ناديده گرفته و پيادهروي در شهر را دشوار كرده است.
وي با تأكيد بر اينكه سالانه 12 هزار ميليارد تومان خسارت ناشي از حوادث ترافيكي و تلفات و لطمات ناشي از آن را ميپردازيم، فراموش نكنيم كه اين مبلغ را خرج جهل خود ميكنيم، خاطر نشان كرد: هر سال نزديك به 20 هزار نفر در سوانح ترافيكي كشورمان كشته ميشوند و 20 برابر اين تعداد مجروح و مصدوم ميشوند كه بسياري تا آخر عمر معلول ميمانند.
