«پدر سني» هيئت دولت شايد انتظار روزهاي اينچنيني را نداشت؛ روزهايي كه صحبت از استيضاحش بر سر زبانهاست و امضاي 20 نماينده در «سياهه» درخواست استيضاح وي ثبت شده است.
به گزارش «جوان»، پس از پيروزي حسن روحاني در يازدهمين دوره انتخابات رياست جمهوري محمدرضا نعمتزاده براي رتق و فتق امور صنعت پيشنهاد حضور در سمتهاي معاونت اجرايي، وزارت نفت و چند سمت ديگر را رد كرد تا به ژستهاي صنعتي – توليدي خود پيش از انتخابات وفادار مانده و براي ايجاد رنسانسي بزرگ راهي وزارت صنعت، معدن و تجارت شود.
نگرش صنعتي نعمتزاده به اين وزارتخانه اميدها را براي برطرف كردن مشكلات چندين ساله اين بخش اقتصاد كشور زنده كرد اما نه تنها اتفاق خاصي رخ نداد بلكه برخي از سياستهاي دولت دهم از سوي وي دنبال شد. كاهش نيافتن قيمت خودرو مؤيد اين ادعاست، به طوري كه افزايش يكباره قيمت خودروهاي داخلي و ركود توليد در تيررس انتقاد تيم اقتصادي حسن روحاني و البته شخص آقاي رئيس ستاد انتخاباتي رئيسجمهور قرار گرفت. تيم اقتصادي دولت پيش از روي كار آمدن، افزايش قيمت خودرو را به زير تيغ انتقاد كشاندند ولي با به روي كار آمدن دولت يازدهم تغيير مدنظر مردم ايجاد نشد، هرچند كه انتظارات از دولت افزايش پيدا كرده است.
مواضع چندگانه نعمتزاده در حوزه تثبيت يا افزايش قيمت خودرو و تداوم وضعيت گذشته كار را براي وزير صنعت سختتر كرد؛ وزير صنعت چندي پيش اعلام كرده قيمتهاي امروزي خودروها قيمت كف بازار است كه موجب اعتراضات نمايندگان مجلس در اين باره شد چراكه آنان معتقدند با اين سخنان، مردم از كاهش قيمتها نااميد شده و بازار به سود توليدكنندگان، دلالان و واسطهها تمايل پيدا ميكند.
همزمان با اين مشكل، چالشهاي ديگري مانند تمركز بيش از حد وزارت صنعت به صنايع و توليد و بيتوجهي نامحسوس به بخش تجارت و بازرگاني مورد انتقاد نمايندگان قرار گرفت به طوري كه عزيز اكبريان، عضو كميسيون صنايع چندي پيش در نطق ميان دستوري خود اظهار كرد: آقاي نعمتزاده شما كه پدر صنعت بوديد، اگر اينگونه كار كنيد، پدر صنعت را درميآوريد!
برخي نمايندگان به طور غيرقابل وصفي در حال پيگيري استيضاح نعمتزاده هستند در حالي كه برخي ديگر از نمايندگان با اين اقدام مخالفند. حسين گروسي، عضو كميسيون صنايع در گفتوگو با «جوان» اين موضوع را غيرمنصفانه خواند و گفت: با توجه به ضرورت تمركز مجلس روي لايحه بودجه 93 پرداختن به اين موضوع از اولويت خارج است.
وي اضافه كرد: با توجه به روي كارآمدن دولت جديد، نبايد عملكرد چند ماهه يك وزير را ملاك استيضاح قرار داد چراكه مشكلات اين بخش بسيار پيچيدهتر از ساير وزارتخانههاست.
مجيد منصوري بيدكاني، ديگر عضو كميسيون صنايع مجلس نيز درباره دليل جمعآوري امضا براي استيضاح نعمتزاده عنوان كرد: اين مسئله به اين دليل به وجود آمده كه عدهاي از نمايندگان از وجود برخي از معاونان وزارت صنعت، معدن و تجارت نگران بودند.
آخرين جزئيات استيضاح
عضو كميسيون صنايع روز گذشته در گفتوگو با تسنيم از افزايش تعداد امضاهاي استيضاح وزير صنعت به بيش از ۲۰ نفر خبر داد و گفت: مهمترين مشكلات فعلي به صنعت مربوط ميشود و بايد ديد منطق وزير صنعت در اين موارد چيست.
علي عليلو در مورد موارد اشاره شده به دلايل استيضاح وزير صنعت توسط نمايندگان مجلس اظهار داشت: دلايل ذكر شده در نامه نمايندگان براي استيضاح وزير صنعت، منطقي است ولي بايد ديد منطق وزير در اين موارد چيست؟ زيرا طي جلساتي كه در گذشته با آقاي نعمتزاده داشتيم از حرفها و دلايل وي قانع نشديم. وي ادامه داد: در حال حاضر بيشترين مشكلات كشور در حوزه صنعت است و انتخاب مديران با سن بالا، بيحوصله در جوابگويي و نبود استراتژي براي تحول در صنعت و معدن از مسائل و دلايل استيضاح وزير صنعت است. البته درست است كه مجلس از ابزارهاي خود براي تحول و بهبود مسائل مختلف استفاده ميكند ولي هدف اصلي ما كمك به صنعت است.
عضو كميسيون صنايع با بيان اينكه طي جلساتي كه با وزير داشتيم، مواردي بود كه بايد پيگيري ميشد ولي نه تغييري رخ داد و نه جواب منطقي و مناسبي ارائه ميشود، تصريح كرد: در حال حاضر به دنبال جمعآوري امضا براي استيضاح وزير صنعت هستيم كه تا كنون تعداد امضاها بين 20الي 25 نفر رسيده است.
عضو هيئت رئيسه كميسيون صنايع و معادن هم درباره آخرين وضعيت استيضاح نعمتزاده گفت: استيضاح وزير صنعت به احتمال زياد امروز تقديم هيئت رئيسه مجلس ميشود.
دلايل استيضاح
سيدمحمد بياتيان با تأكيد بر اينكه استيضاح وزير صنعت، معدن و تجارت 10 محور دارد، گفت: ناكارآمدي وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزايش قيمت كالاهاي اساسي، واردات بيرويه كالاهاي لوكس و خودروهاي گران قيمت، تعطيلي واحدهاي توليدي، عدم برنامه مناسب براي نجات صنعت كشور، حمايت نكردن از توليد داخلي، به كارگيري مديران بازنشسته، حذف مديران باتجربه، عدم آغاز عمليات اجرايي مناطق ويژه اقتصادي، نابساماني مديريتي و عدم استفاده از نخبگان مهمترين محورهاي استيضاح وزير صنعت، معدن و تجارت است.
اين نماينده مجلس با انتقاد از بحث قيمتگذاري خودروها تصريح كرد: بحث قيمتگذاري خودرو نبايد در زيرمجموعه شوراي رقابت يا سازمان حمايت باشد بلكه خود خودروسازان براساس كيفيت خودرو بايد قيمتها را تعيين كنند و نبايد اين موضوع به صورت دستوري از بالا به پايين ديكته شود بلكه نرخها را بايد به حاشيه بازار سپرد. وي در خاتمه افزود: وزير صنعت در صنايع كوچك و شركت شهركهاي صنعتي دستور اخراج برخي كاركنان را داده كه برخي از آنان اخراج شدند اين امر موضوع استيضاح نعمتزاده خواهد بود البته اين استيضاح احتمالاً پس از دوره صد روزه خواهد بود.
جشن امضاها براي بركناري امضاها در حالي برگزار ميشود كه داستان استيضاحها و پس گرفتن شبانه و روزانه امضاها پديدهاي مرسوم در مجلس است و اگر اعلام شد استيضاح وزير صنعت به بايگاني رفت، جاي تعجبي نيست.
