با تأمين منابع مالي تا پايان سال 93 طول خطوط مورد بهرهبرداري مترو به 272 كيلومتر خواهد رسيد و پيشبيني ميشود تا پايان سال حدود 720 ميليون نفر مسافر جابهجا شوند.
به گزارش «جوان»، سيد جعفر تشكري هاشمي، معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در جلسه روز گذشته شوراي شهر با ارائه گزارشي از روند توسعه خطوط مترو تصريح كرد: در حال حاضر حدود 152 كيلومتر خطوط مترو در دست بهرهبرداري داريم كه با در نظر گرفتن شنتها و خطوط پايانهاي حدود 202 كيلومتر خط مترو داريم و چنانچه منابع مالي به موقع تأمين شود تا پايان سال 93 طول خطوط مورد بهرهبرداري به 272 كيلومتر خواهد رسيد. وي همچنين از افتتاح بخش جنوبي خط 3 متروي تهران كه از چهاردانگه تا خيابان شهيد بهشتي را شامل ميشود، خبر داد و افزود: در سال 93 نيز مابقي خط كه حدفاصل خيابان سهروردي تا اتوبان شهيد صياد شيرازي و سپس خيابان ازگل و شهرك قائم را شامل ميشود، به بهرهبرداري خواهد رسيد و توسعه شاخه دوم خط به سمت خيابان شهيد باهنر نيز پيشبيني شده است.
وي همچنين افزود: در خط يك مترو نيز توسعه جنوبي را در برنامه داريم كه از حرم حضرت امام(ره) شروع و تا فرودگاه مهر آباد و شهر پرند به طول 52 كيلومتر ادامه دارد و طبق توافقاتي كه با دولت صورت گرفته مقرر شد منابع اين خط از اعتبارات دولتي تأمين شود كه حدود 75 درصد خط آماده است چنانچه منابع كافي تأمين شود تا پايان امسال اين خط به بهرهبرداري ميرسد. وي در ادامه گفت: 84 آسانسور و 378 پلهبرقي در ايستگاههاي مترو نصب و راهاندازي شده است كه البته براي تمامي ايستگاهها پله برقي خريداري شده و پيشبيني ميكنيم تا قبل از پايان سال پلهها نصب شوند. وي در خصوص تعداد مسافران جابهجا شده نيز گفت: در سال 90 568 ميليون مسافر توسط مترو جابهجا شدند كه اين تعداد در سال 91 به 633 ميليون نفر مسافر و در نيمه اول سال 92 نيز به 344 ميليون نفر مسافر رسيده است و پيشبيني ميكنيم تا پايان سال حدود 720 ميليون نفر مسافر جابهجا شوند. محمدباقر قاليباف، شهردار تهران نيز كه در جلسه حضور داشت در اين خصوص گفت: در برنامه راهبردي شهرداري تهران طرحهايي درجهت گسترش مترو و ديگر موضوعات مهم شهر پيشبيني شده است.
وي افزود: معتقدم مهمترين چالش فعلي شهر تهران، آلودگي هواي شهر است، آلودگي هوا زيرمجموعههاي دارد كه بايد به اجراي آنها بپردازيم. در اين راهبرد و براي ممانعت از توليد آلودگي هوا، محور عمده توسعه و گسترش حمل و نقل عمومي است كه تمركز بيشتر در اين زمينه بر حمل و نقل ريلي است.
