تلاش آنها همواره اين بوده است كه بعد از سرقت، ردپايي از خودشان به جا نگذارند تا مدت زمان بيشتري بتوانند به دور از زندان در شهر سرقت كنند. به خاطر همين است كه بيشتر سارقان ابتدا وسيله نقليهاي مثل موتور را سرقت ميكنند و سوار بر آن به دزدي ميروند. سارقان در ساعتهاي خلوت يا تاريكي شب در حالي كه معمولاً به صورتشان نقاب ميزنند و با اسم مستعار همديگر را صدا ميكنند به هدفشان ميرسند.
سارقان وسايل داخل خودرو سوار بر موتور به پرسهزني در حوزههاي سرقتي خودشان ميپردازند. خودروي مورد نظرشان را انتخاب ميكنند و در فرصت مناسب با تجهيزاتي كه همراه دارند، در خودرو را گشوده و خودرو يا وسايل داخل آن را سرقت ميكنند. در بررسي پروندههاي سرقت كمتر ديده شده است كه سارقان در خيابانهايي كه رفت و آمد خودروها در آن جريان دارد و مأموران پليس مدام در آن در حال گشتزني هستند، سرقت كنند.
در اين بين اما پليس همواره به رانندگان توصيه كرده است كه از پارك كردن خودرو در كوچه يا نقاط خلوت كه تردد گشتهاي پليس يا ... از آنجا كمتر صورت ميگيرد، پرهيز كنند اما گاهي تصميمهايي در حوزههاي اجرايي گرفته ميشود كه راننده را مجبور ميكند به جاي پارك كردن خودرو كنار خيابان خودرواش را در كوچههاي اطراف پارك كند. نصب پاركومترها را كه به صورت گسترده در شهر در حال اجرا شدن است به سبب درآمدزايي بالاي آن و اينكه عملاً خيابانهاي شهر را به پاركينگي براي كسب درآمد تبديل خواهد كرد، بايد جزو اين تصميمها دانست. چرا رانندهاي كه عوارض و ماليات خودرواش را پرداخت كرده براي توقف يك يا چند ساعته كنار خيابان در نبود پاركينگ بايد هزينه پرداخت كند؟ اين تصميم به معني فراهم كردن زمينهاي است تا سارقان فرصت و امكان بيشتري براي سرقت داشته باشند، چراكه صاحب خودرو بعد از چند ساعت متوجه ميشود كه خودرو يا وسايل داخل آن سرقت شده است.
بروز برخي جرائم مثل جرائم خرد، آن گونه كه فرمانده پليس هم پيشتر خبر داده با گسترده شدن گرانيهاي اخير افزايش داشته است. دانشمندان علوم اجتماعي همواره تأكيد كردهاند كه براي پيشگيري از وقوع جرم لازم است كه زمينههاي بروز و ارتكاب جرائم از بين بروند. آنها هميشه راهكارهاي بسياري ارائه دادهاند اما گسترش جرائم نشان ميدهد كه بروز انديشههاي آنها در تصميمات گرفته شده در حوزههاي اجرايي جايي ندارد.
