جوان آنلاین:سرهنگ اسماعیل احسانپور روز چهارشنبه اظهار کرد: از ابتدای امسال تاکنون، ۲۶ نفر مربوط به تصادفات فوتی که نسبت به سال گذشته ۲۴ درصد و ۱۷۱ نفر مرتبط با تصادفات جرحی پایتخت در خطوط ویژه بوده که نسبت به سال گذشته ۴۲ درصد افزایش داشته که این موضوع نشان دهنده اهمیت علل وقوع تصادفات در خطوط ویژه است.
به گزارش مهر، وی افزود: این خطوط ویژه جهت دادن حق تقدم عبور به وسایل نقلیه عمومی حمل مسافر بوده که در مرحله دوم با هدف دادن اولویت به تردد وسایل نقلیه امدادی جهت ارائه خدمات بهتر در کوتاه ترین زمان ممکن به همشهریان عزیز است.
سرهنگ احسانپور تصادفات فوتی پایتخت در خطوط ویژه بر اساس نوع راه از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا به امروز را ۶۱ درصد خیابان های اصلی «رتبه نخست» و ۳۱ درصد در بزرگراه های پایتخت دانست و افزود: به فراخور تعداد تردد در خطوط ویژه احتمال وقوع سوانح ترافیکی نیز متغیر است لذا با توجه به تردد های غیر مجاز خطوط ویژه در خیابانهای اصلی، کمیت و شدت تصادفات نیز بیشتر شده است.
وی در ادامه آمار تصادفات فوتی پایتخت در خطوط ویژه را بر اساس «نوع کاربری» این چنین اعلام کرد: ۵۸ درصد موتور سیکلت و ۴۲ درصد عابر پیاده بوده است. موتور سیکلت سواران وقتی در خطوط ویژه با سرعت غیر مجاز تردد میکنند، بسیار حادثه آفرین هستند که معمولا به علت محدود بودن طرفین خطوط ویژه امکان تغییر لاین و فرار از تصادف برای وسایل نقلیه در حال حرکت در خطوط ویژه میسر نبوده و این موضوع باعث بالا رفتن احتمال وقوع تصادف و کاهش ایمنی تردد می گردد.
