کشندهها نقش اصلی در انتقال تجهیزات لجستیک و ادوات جنگی دارند و ارتشهای دنیا، سرمایهگذاری عظیمی برای خرید تانکبَرها و کامیونهای خود انجام میدهند.
به گزارش آنا، روز گذشته، رزمایش «فاتحان خیبر» نیروی زمینی ارتش با حضور تیپهای ۲۱۶ زرهی، ۳۱۶ زرهی، تیپ ۲۵، گروه ۱۱توپخانه، گروه پهپاد، جنگال، گروه ۴۳۳ مهندسی رزمی و با پشتیبانی بالگردهای هوانیروز در منطقه عمومی شمال غرب کشور آغاز شد و در روزهای اخیر، تجهیزات لجستیک و ادوات جنگی «نزاجا» با کشندههای قدرتمند به مرزهای ایران و جمهوری آذربایجان منتقل شدند. امیر علی حاجیلو، فرمانده قرارگاه منطقهای شمال غرب نیروی زمینی ارتش در خصوص جابهجایی ادوات نظامی گسترده «نزاجا» گفته بود: «ظرف مدت کمتر از ۴۸ ساعت توانستیم نیروها و تجهیزات را از شمال غرب کشور به منطقه رزمایش فاتحان خیبر منتقل کنیم.» کشندهها نقش اصلی در انتقال تجهیزات لجستیک و ادوات جنگی دارند و ارتشهای دنیا، سرمایهگذاری عظیمی برای خرید تانکبَرها و کامیونهای خود انجام میدهند. در این گزارش به بررسی کامیونها و کشندههای راهبردی مورد استفاده نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران در رزمایش «فاتحان خیبر» میپردازیم.
کامیون کراز
گروه ۱۱توپخانه مراغه از جمله نیروهای اعزامی «نزاجا» به مناطق عملیاتی در مرزهای شمال غرب کشور است و در تصاویر منتشر شده از این گروه، کامیون کراز در حال کشش توپ کششی کانادایی ۱۵۵ میلیمتری GC- ۴۵ معروف به توپ اتریشی با برد ۳۹کیلومتر دیده میشود.
کراز ۶۳۲۲، کامیون نظامی سنگین ساخت اوکراین است و در ارتشهای آنگولا، مصر، هند، اندونزی، عراق، اوکراین، یمن و ایران خدمت میکند. در دهه۸۰ شمسی، نیروی زمینی ارتش چند ده دستگاه از خودروی KRAZ۶۲۳۳ را از شرکت AUTO KRAZ اوکراین خریداری کرد و با توجه به کارایی و کیفیت فوقالعاده آن، در یگانهای ارتش مورد استفاده قرار میگیرند، این کامیونها در صنایع شهید زرهرن نیروی زمینی ارتش بهینهسازی و نوسازی میشوند.
گفتنی است که مدلهای قدیمی این خودروی تاکتیکی قبل از انقلاب اسلامی از شوروی خریداری شد و در دوران دفاع مقدس کارایی فوقالعادهای برای ارتش ایران داشت.
کیان ۵۰۰
کشنده کیان ۵۰۰ نیز از جمله خودروهای سنگین مورد استفاده ارتش جمهوری اسلامی ایران در رزمایش «فاتحان خیبر» است. در توضیحات فنی این کشنده آمده است که این کامیون دارای موتور شش سیلندر ماک، گیربکس هشت دندهای ولوو، زیربندی بنز تیتان و همچنین کابین ولوو نسل دوم است. در مجتمع شهید زرهرن نزاجا، کشندههای بنز تیتان فرسوده و از رده خارج، بهینه شده و به تانکبرهای کیان تبدیل میشوند، این کشنده بیشتر برای حمل لوازم سبکتر در مسیرهای کوتاهتر تولید شده است.
ولوو FH۱۶
در تصاویر منتشر شده حضور کشندههای قدرتمند ولوو FH۱۶ به وفور دیده میشود، این کشندهها توسط ارتش بهینهسازی شده و با نام «صیاد» عملیاتی هستند. در ایران، کامیونهای کاماز عمدتاً در ارتش مورد استفاده قرار میگیرند، کاربرد کامیونهای کاماز در حمل و نقل بار و نیز کشنده توپهای صحرایی است و اخیراً نیز ۲۹ دستگاه کامیون کاماز ۵۳۵۰ روسی به نیروی زمینی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی «نزاسا» الحاق شده است.
همواره یکی از مشکلات اصلی نیروهای مسلح ایران، استفاده از کامیون و کشندههای مختلف غیرنظامی برای حمل سامانههای مختلف موشکی، پدافندی و راداری است. به باور کارشناسان نظامی، کامیونها و کشندههای غیرنظامی توان و انعطافپذیری کمتری نسبت به نمونههای نظامی در مواردی نظیر حمل بار در راههای ناهموار دارند و استفاده از کشندههای غیرتخصصی روی عملکرد تسلیحات نظامی، تأثیر منفی گذاشته است. هماکنون با پایان تحریم تسلیحاتی ایران، فرصت مناسبی فراهم شده است کشورمان برای خرید کامیونهای نظامی و کشندههای راهبردی از شرکتهای بزرگ دنیا اقدام کند.
