سرویس ورزشی جوان آنلاین : صحبت از فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی است.
فدراسیونی که علاوه بر ماموریت اصلی در حوزه قهرمانی باید برای رانندگی فرهنگ سازی کند و از طرفی انرژی جوانان بیشماری که در خیابانها با خودرو خود ویراژ میدهند و نظم شهر را به هم میزنند و یا با موتور سیکلت تک چرخ میزنند و خطرات فراوانی متوجه خود و مردم میکنند میتوان با هدایت آنها به پیستهای خاکی خیلی راحت این انرژی نهفته را کانالیزه کرده و راه را برای هنرمندی جوانان در یک چارچوب تعریف شده باز کرد...
امروز فرصتی شد تا پای صحبتهای محمدرضا مقصودلو سرپرست جدید فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری بنشینیم و از حضورش در این فدراسیون سوال کنیم، چون وی از بنیان گذاران فدراسیون کبدی است و عشق و علاقه اش بیشتر اورا به سمت فدراسیونهای اینچنینی باید سوق دهد، اما اینجا چه میکنید آقای مقصودلو!
من کارمند و کارشناس وزارت ورزش هستم و سه دهه است که در ورزش کار اجرایی و مدیریت را با هم انجام میدهم؛ بنابراین تجربه به اندازه اداره فدراسیون اتومبیلرانی را دارم و فرقی هم نمیکند یک هفته اینجا باشم یا دو سال و یا بیشتر. مهم اینجاست که از عهده سروسامان دادن به فدراسیون بر خواهم آمد و البته با استفاده از توان همکاران و کارشناسان این رشته که میدانم چگونه با ایشان رفتار کنم. کارشناسان دلسوز و کاردانی در رشته موتور سواری و اتومبیلرانی داریم و اگر این بزرگان دور هم جمع شوند خیلی زود برخی مشکلات و بی برنامگیها از بین میرود.
من در فدراسیون بولینگ و بیلیارد هم ماموریتم را به گونهای انجام دادم که پس از ۶ ماه وقتی آقای اسکندری برگشت به فدراسیون تشکر کرد، چون تمام حساب و کتابها و سایر امور جاری فدراسیون را در حد توانم به پیش بردم و بصورت روشن و شفاف تحویلش دادم و این همان ماموریتی است که ٱقای وزیر از من خواسته اند در فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی نیز پیاده و اجرا کنم.
مقصودلو در باره تعداد نیروهای فدراسیون اتومبیلرانی که در بدو ورود با اعتراض وی مواجه شد گفت: متاسفانه برخی اسامی را به من دادند برای پرداخت حقوق که اصلا در فدراسیون نبودند و فقط ماهیانه حقوقهای خوب میگرفتند و اصلا به فدراسیون هم نمیآمدند. جلو همه را گرفتم. گفتم هرکی در چارچوب جایگاهی که هست اگر مرتب سرکار بیاید و کارش را انجام دهد من هم در خدمتش هستن که البته ابتدا مقاومتها و تهدیدها و سفارشهایی شد، اما بعد که متوجه شدند من دنبال این مسائل نیستم و از طرفی تا به همین امروز نون هیچ همکاری را هم قطع نکرده ام خود را با شرایط جدید وفق دادند. آنهایی که شرایط را بپذیرند و اینجا برایشان جایگاهی تعریف شده باشد در خدمتیم و بقیه هم خود دانند.
مقصودلو در باره مجوزهایی که برای واردات موتورهای مخصوص داده میشود گفت: تعداد زیادی ا ز این حوالهها صادر شده بود. البته طی یک پروسه اداری و نامه نگاریها به برخی افراد مجوز از سوی فدراسیون صادر میشود و درصدی از درآمد آن نصیب فدراسیون میشود که من احساس کردم به دردسرش نمیارزد. به همین دلیل به وزارت خانه نامه زدم و گفتم که این روند را متوقف میکنم، چون حرف و حدیث دارد و البته اعلام کردم هر فردی را خود وزارتخانه تایید کرد و کتبا به من اعلام کردند بنده هم طبق قانون نامه مافوفق را وارد جریان اداری میکنم. ضمن اینکه همه جلو آن مجوزهایی که صادر شده بود را هم گرفتم و نامه زدم به نهادهای مربوطه که کان لم یکن کنند.
سرپرست فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی افزود: در همین حال برنامه مسابقات اتومبیلرانی پیست را آماده کرده ایم و مجوزهای مربوطه را هم اخذ کرده ایم تا در صورتی که شرایط مساعد باشد مسابقات سرعت را در پیست آزادی برگزار کنیم و البته به آموزش و توسعه و ترمیم پیست آزادی و سایر پیستهای کشور هم توجه داریم و امیدوارم با دفع ویروس کرونا چرخ ورزش کشور با سرعت به جریان افتد، چون جامعه نیاز به شور و نشاط و بالندگی دارد.
وی در پایان گفت: واقعا کار یک مسول فدراسیون و فکر و برنامه او نباید صرف این موارد شود، ولی بنده از لحظهای که مستقر شدم اینجا فقط دنبال جمع و جور کردن حاشیهها و سروسامان دادن به امور اداری و مالی فدراسیون هستم. یقینا خیلی موارد دیگر هم در ادامه هست که باید جمع کنم با این وجود شبانه روز تلاش میکنم تا فدراسیون وارد مسیر اصلی و ماموریت واقعی خود شود. فقط این را عرض کنم که باید دلسوز بود و اگر دلسوزی نباشد به ورزش مملکت خیانت میشود، چون این پست و مقامها میرود، ولی اگر بتوانیم اثرات ماندگاری از خود بر جای بگذاریم ولو اینکه عدهای منافعشان به خطر میافتد و دلگیر میشوند باید کار و راه درست را انتخاب کنیم. انشالله خدا این توان را بدهد تا بتوانم قدمی مفید در این فدراسیون هم بردارم.
