علیرضا سزاوار
ايران يكي از بزرگترين ناوگان هليكوپتري خاورميانه را در اختيار دارد و بيش از ۳۰ فروند از اين هليكوپترها در خدمت تجهيزات اطفاي حريق هوايي است. ضمن اينكه تجهيزات تبديل هواپيماي ترابري سنگين به آتشنشان سنگين و دهها فروند هواپيماهاي آتشنشاني سبك وجود دارد.
مديركل دفتر حفاظت سازمان محيطزيست با بيان اينكه آتشسوزي جنگلها در سال 96 نسبت به سال 95 افزايش 20 درصدي داشته است، گفت: «خشك بودن جنگلها، نبود رطوبت، كاهش آب موجب سختتر شدن مهار آتشسوزيهاي رخ داده در جنگلها شده است.»
علي تيموري تصريح كرد: «سازمان هوافضاي سپاه پاسداران و وزارت دفاع كمكهاي خوبي را در سالهاي اخير براي خاموش كردن آتشسوزيهاي رخ داده در جنگل و مراتع با هليبرن نيروها و استفاده از هليكوپتر كردهاند.»
وي ادامه داد: «در حالي كه آتشكوبي، آتشبري و مقابله با آتش در حالت عادي براي نيروهاي حفاظت محيطزيست بسيار سخت است و حتي امكان دارد حضور در منطقه آتشسوزي براي نيروها تا پنج ساعت طول بكشد كه با استفاده از كمك اين نهادها زمان حضور در منطقه كاهش پيدا كرده است.»
شهريورماه نيز به درخواست مقامات گرجستان، دو فروند بالگرد مجهز به بسكت اطفاي حريق همراه با يك تيم كارآزموده از هوافضاي سپاه جمهوري اسلامي ايران جهت مهار آتشسوزي گستردهاي كه چند روزي در جنگلهاي اين كشور رخ داده عازم گرجستان شدند و عمليات اطفاي حريق در اين كشور را انجام دادند.
شركت خدمات هوايي پارس متعلق به نيروي هوافضاي سپاه پاسداران در سال 88 بودجهاي بالغ بر ۴ ميليون دلار دريافت كرد تا با آن سامانه بومي اطفاي حريق را براي هواپيماي ايليوشين ۷۶ طراحي و بهوسيله آن يكي از ايليوشينهاي سپاه را در مواقع لزوم به هواپيماي آتشنشان تبديل كند.
به دليل تحريمها و تمايل نداشتن روسيه، امكان خريد اين سامانه از سازندگان روسي وجود نداشت. اين سامانه پس از ساخت مهندسان اين شركت روي ايليوشين ۷۶ نصب و روز ۱۸ بهمن ۱۳۸۹ در فرودگاه گلستان با موفقيت عملياتي شد.
