سرپرست مركز ملي هوا و تغيير اقليم سازمان محيطزيست گفت: بررسيهاي ۱۰ سال گذشته روي بنزين توزيعي در كشور نشان ميدهد كه اين كيفيت بنزين نميتواند بر كاهش كارايي كاتاليست اثرگذار باشد.
مسعود زندي در خصوص اثرات بنزين نامرغوب بر آلودگي هوا گفت: در اولين جلسه كارگروه ملي مقابله با آلودگي هوا كه هفته گذشته برگزار شد، درباره تأثير آلودگيهاي بنزين و عملكرد وزارت نفت صحبت شد. وي ادامه داد: بر اساس نتايج اين جلسه ميزان گوگرد موجود در بنزين خيلي براي سلامت مشكلزا نيست. زندي با اشاره به اينكه مسئله توليد گوگرد عمدتاً در خودروهاي ديزلي مطرح است، اظهار داشت: گازوئيلي كه در كلانشهرها عرضه ميشود كمتر از 50 پيپيام گوگرد دارد، اما در نقاط ديگر كشور گازوئيلی توليد ميشود كه حاوي 7 هزار پي پي ام گوگرد است. سرپرست دفتر هوا و تغيير اقليم سازمان محيطزيست تصريح كرد: اين مقدار بالاي گوگرد باعث ميشود كه بر سيستمهاي كنترل آلودگي هوا در خودروهاي ديزل تأثير بگذارد. وي با تأكيد بر اينكه بنزين عرضه شده در سطح كشور براي كاتاليستها مشكلزا نيست، ابراز داشت: بررسيها 15 - 10 سال گذشته روي بنزين توزيعي در كشور نشان ميدهد كه اين كيفيت بنزين نميتواند بر كاهش كارايي كاتاليست اثرگذار باشد. زندي تصريح كرد: اگر كاتاليست بعد از سه تا پنج سال تعويض نشود، نميتواند عملكرد خودش را داشته باشد و پارامترهاي آلاينده را بيخطر كند، بنابراين كاتاليست با كاركرد 80 هزار كيلومتر نياز به تعويض دارد.
