ایسنا: در اجلاس سه جانبه راه آهن ایران، روسیه و آذربایجان
برای فعالسازی کریدور شمال - جنوب تعرفهها ٥٠ درصد کاهش داشت.
بخش
دیپلماسی رسانهای سفارت کشورمان در مسکو اعلام کرد: نمایندگان راه آهن
های سه کشور ایران، روسیه و آذربایجان در خصوص سازماندهی حمل بار در چارچوب
کریدور حمل و نقل بین المللی شمال- جنوب از طریق قلمرو آذربایجان و همچنین
توسعه پتانسیل ترانزیتی ترمینال مرزی آستارای ایران به بحث و گفتوگو
نشستند.
محور اصلی مذاکرات سه جانبه تعیین نرخ تعرفه ترجیحی برای سال 2017 و تعیین زمان سیر بار در این مسیر بود.
نمایندگان
سه کشور در خصوص فعال سازی این مسیر برای حمل بار کشورهای روسیه،
آذربایجان، بلاروس، لتونی، استونی و فنلاند به طرف خلیج فارس و هند و
بالعکس بحث و تبادل نظر کرده و در خصوص تعرفه های آن به توافق نظر رسیدند.
حسین
عاشوری عضو هیات مدیره راه آهن و رئیس کارگروه ترانزیت در این رابطه خاطر
نشان کرد: پس از 14 سال که کشورهای ایران، روسیه و هند بر سر راهاندازی
این کریدور توافق حاصل کردند، سال 2016 با همکاری راه آهن های آذربایجان و
روسیه اولین قطار باری آزمایشی را در مسیر بمبئی هند- بندرعباس-آستارا-
مسکو راه اندازی کردیم.
وی افزود: امروز
در چارچوب گفتوگوهای سه جانبه توافق شد با کاهش 50 درصدی نرخ های تعرفه
برای سال 2017 این مسیر را به صورت عملیاتی فعال شود و امیدواریم که با
پیوستن کشورهای نامبرده(فنلاند-استونی- لتونی- بلاروس) به این کریدور شاهد
فعال سازی جدی این مسیر هستیم.
عاشوری
در ادامه گفت: روسیه علاوه بر مساعدت در کاهش تعرفه ها پیشنهاد داد در
نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک روسیه ( ترانس راشا) بسته پیشنهادی این کریدور
به تمامی مشتریان معرفی و عرضه شود.
با توجه
به ساخت خط آهن آستارا- آستارا که حداکثر تا دو ماه آینده به پایان می
رسد، کشورهای ایران و آذربایجان عزم خود را برای فعال سازی این کریدور نشان
دادند. پیش بینی می شود که مسیر قزوین - رشت حداکثر ظرف 6 ماه آینده به
بهره برداری برسد و با تکمیل این محدوده کریدور کامل تر گشته و سرعت حمل
بار بیش از قبل خواهد شد.