خلیل محبتخواه
در گفتو گو با خبرنگار جوان در اردبیل با اشاره به تعدد سرعت گیرها در مسیرها و محورهای
مواصلاتی مختلف استان اظهار کرد: بنده در دو ماه اخیری که دراین استان هستم با سفر
به اکثر شهرها و گذر از محورهای مواصلاتی مختلف یکی از بزرگترین ایرادات و اشکالات
جادههای استان را وجود سرعتگیرهای متعدد و گاه غیر استاندارد و غیرکارشناسی مشاهده
کردم که واقعا به ترددهای سهل و راحت خلل وارد کرده است.
وی با بیان اینکه
نمیشود در هر جاده اصلی و محور مواصلاتی سرعتگیری را نصب کرده و بتوان با سرعتگیر،
سرعت خودروها را کنترل کرد، افزود: در استان اردبیل به تعداد بیش از حد سرعتگیر نصب
شده که نصب این سرعتگیرها در بزرگراهها خود جای تامل دارد چرا که در تعاریف ملی و جهانی سرعت 110 کیلومتر در عبور از بزرگراهها
یک سرعت تعریف شده است و ما نمیتوانیم با پیشبینی سرعتگیر از این سرعت به نحوی بکاهیم.
مدیرکل راه و شهرسازی
استان اردبیل ادامه داد: به حدی سرعتگیرها در جادههای اصلی و بزرگراههای ما متعدد
و متکثر است که سطح جادههای اصلی و بزرگراههای ما شبیه به یک راه روستایی شده است.
محبتخواه
تصریح کرد: به هیچوجه ایمنی را در جادهها و کمربندیها نمیتوان با نصب سرعتگیرها
برقرار کرد بلکه بالاتر از این شرایط ما باید فرهنگسازی را در اولویت قرار دادیم تا
رانندگان صحیح و درست رانندگی کرده و اجازه ندهند تا تخریب و تهدیدی در جادهها و محورهای
مواصلاتی رخ بدهد.
وی با بیان اینکه
نصب سرعتگیرها آثار روانی منفی را در ذهن و افکار راننده میگذارد و به جای سرعت
110 کیلومتر در بزرگراهها را موانع روبهرو میشود که آرامش روحی و روانی راننده را
به هم میزند، افزود: اصلا عقلانی و منطقی به نظر نمیرسد که در یک جاده 10 کیلومتری
بیش از 9 سرعتگیر نصب کنند تا اسباب به هم خوردن آرامش و اطمینان خاطری رانندگان فراهم
آید.
مدیرکل راه و شهرسازی
استان اردبیل با بیان اینکه بسیاری از این سرعتگیرها بیمعنا و بیمفهوم است و هیچ
توجیح عقلانی ندارد، گفت: بر اساس آسیبشناسیها که با همراه مدیریت راهداری و تشکیل
اکیپی متشکل از کارشناسان راه و شهرسازی، دفتر فنی استانداری و پلیس راه استان شکل
گرفته تلاش بر این است تا با مستندسازی و عکسبرداری از این سرعتگیرهای غیراستاندارد
در شورای ترافیک مصوبهای را بگیریم تا بخش عظیمی از این سرعتگیرها بساطشان برچیده
شود.
محبتخواه
بیان کرد: در داخل شهرها نیز وضعیت ما از لحاظ نصب سرعتگیر هیچ مناسبتر از جادهها
نیست به طوری که در برخی از موارد در نزدیکی میادین و فلکههایی که راننده با یک سرعت
مطمئن دور زده و در مسیر واقعی قرار گرید ما شاهد نصب سرعتگیرهایی هستیم که خود علاوه
بر ایجاد اختلال در رانندگی زمینه از بین رفتن آسفالت خیابانها را در دو طرف سرعتگیرها
و ایجاد دستانداز و چالههای متعدد فراهم می آورد.
