آمار و اطلاعات نشان داد كه اجراي طرح زوج و فرد كمكي به كاهش آلودگي هوا نكرده است و ارزيابيها نشان داد كه معدل آلودگي هوا در داخل محدوده طرح ترافيك و زوج و فرد افزايش داشته است، به همين دليل مديريت شهري به سمت روشهاي جايگزين و طرح LEZ گام برداشته است تا بتواند به كاهش آلودگي هواي پايتخت كمك كند.
به گفته جعفر تشكري هاشمي معاون شهردار تهران با اجراي طرح «كاهش»، خودروها بر اساس شدت آلايندگي به چهار گروه و تهران به سه رينگ تقسيم شده كه محدوده زوج و فرد و طرح كاهش از جمله اين رينگهاست و در نهايت رينگ پيراموني شهر تهران است كه ماتريس سه بعدي است. وي با بيان اينكه خودروهايي كه آلايندههاي زيادي دارند اجازه تردد در اين محدوده به آنها داده نميشود، گفت: تا قبل از شروع سال تحصيلي، اين طرح به جمعبندي ميرسد.
معاون شهردار تهران زمان اجراي طرح را در نيمه دوم سال 94 عنوان كرد.
وي در بخش ديگري از سخنانش در خصوص اتوبوسراني گفت: در 18 ماه گذشته 580 دستگاه اتوبوس فرسوده از رده خارج شده است.
وي همچنين بيان كرد: براي نوسازي ناوگان تاكسيراني نيز برنامهريزيهاي لازم صورت گرفته و با چند خودروساز مذاكره كردهايم و تا پايان سال 94 تمام تاكسيهاي پيكان از چرخه خارج ميشوند.
تشكري همچنين در خصوص موتورسيكلتهاي برقي گفت: ورود موتورسيكلتهاي برقي در كاهش آلودگي تأثيرگذار است.
طرح LEZ محدوديت براساس شاخص تكنولوژي ساخت، سن خودرو و معاينه فني
همچنين ولي آذروش مدير عامل ستاد معاينه فني خودروهاي شهر تهران از شهروندان تهراني خواست با توجه به اجرايي شدن طرح محدوده كم انتشار آلايندگي در تهران(LEZ) نسبت به دريافت برگه معاينه فني اقدام كنند. وي گفت: طرح زوج و فرد به علت تأثير كم در كاهش آلودگي هوا در چند سال اخير مديريت شهري را به اين نتيجه رساند كه تردد خودروها در مناطق پرتردد بايد بر اساس ميزان انتشار آلايندگي آنها دستهبندي و محدود شود. به گفته وي در طرح زوج و فرد كه در چندسال اخير اجرا شده، خودرو با هر شرايط سني و ميزان آلايندگي تنها با ملاك قرار دادن شماره پلاك امكان تردد در مناطق زوج و فرد را داشته است. در طرح LEZ محدوديت تردد براساس سه شاخص تكنولوژي ساخت، سن خودرو و معاينه فني برنامهريزي خواهد شد.
مدير عامل ستاد مركزي معاينه فني خودرو گفت: اجراي صحيح اين طرح نيازمند ايجاد زيرساختها و همكاري هرچه سريعتر پليس در اين ارتباط است. در حال حاضر سامانه يكپارچه ملي معاينه فني توسط وزارت كشور در دست تكميل بوده كه پس از طي دوره آزمايشي و برطرف شدن ايرادات آن در همه مراكز معاينه فني كشور نصب و همه مراكز در چارچوب يك نرمافزار واحد عمل خواهند كرد و در نهايت همه اطلاعات خودروهاي معاينه فني شده در ديتاسنتر مركزي تجميع خواهد شد.
