سرانجام پس از بحثها و چالشهاي متعدد بر سر چگونگي اعمال استانداردهاي معاينه فني خودروها براي كاهش آلودگي هوا، معاون مركز ملي هوا و تغيير اقليم سازمان حفاظت محيطزيست از تصويب حدود و استانداردهاي جديد معاينه فني در شوراي عالي محيطزيست خبر داد و گفت: استانداردهاي سختگيرانه معاينه فني به زودي ابلاغ ميشود.
مسعود زندي، با بيان اينكه كار بسيار گسترده و مطالعاتي براي ارتقاي استاندارد و حدود مجاز آلايندگي خودروها در معاينه فني از سوي تيم كارشناسي سازمان محيطزيست صورت گرفته است، گفت: با همكاري نمايندگاني از دانشگاه صنعتي شريف و دانشگاه تربيت مدرس حدود مجاز جديد آلايندگي خودرو تدوين شده است.
به گفته وي، حدود مجاز تعيين شده در شوراي عالي محيطزيست به تصويب رسيده است. پيش از اين اصلاحاتي در شوراي عالي محيطزيست مطرح شد كه اكنون با رفع اصلاحات در انتظار اعلام زمان ابلاغ آن هستيم.
معاون مركز ملي هوا و تغيير اقليم سازمان حفاظت محيطزيست تصريح كرد: حدود مجاز آلايندگي خودروها و استانداردهاي جديد معاينه فني براساس شرايط موجود استاندارد خودروهاي داخل كشور و بررسي چندين هزار مورد معاينه فني تدوين شده است. به عنوان مثال حدود مجاز منواكسيد كربن و درصد حجمي آن براساس اطلاعات و آمار چندين هزار خودرو داخلي تعيين شده است.
وي تأكيد كرد: با توجه به اينكه استاندارد معاينه فني مطابق با استاندارد يورو 2 طراحي شده است، اكنون بيش از 98 درصد خودروها موفق به پاس كردن استانداردها ميشوند. اين در حالي است كه با تدوين استانداردهاي جديد چنانچه عملكرد كاتاليست خودرويي صحيح نباشد، به طور حتم از معاينه فني مردود خواهد شد. اين مقام مسئول در سازمان محيطزيست با بيان اينكه معاينه فني يكي از محورهاي تأكيدي در كاهش آلودگي هواست، اظهار داشت: قانون مصوب مجلس و افزايش سن معاينه فني از دو سال به پنج سال چالشي جدي در موضوع معاينه فني خودروهاست كه گرچه رايزنيها با نمايندگان صورت گرفته و تمامي نمايندگان به اتفاق به اين باور رسيدهاند كه بايد قانون را اصلاح كنند اما هنوز اين اتفاق نيفتاده است. به گفته معاون دفتر هواي سازمان محيطزيست، كنترل كنيستر و كاتاليست كه تاكنون در معاينه فني خودروها لحاظ نشده است اكنون در استانداردهاي جديد مورد تأكيد قرار دارد.
