وی ادامه داد: به علت گرم بودن هوا، استفاده از کلاه ایمنی نیز کاهش مییابد بنابراین افزایش و تعدد استفاده از موتورسیکلت و کاهش استفاده از کلاه ایمنی یکی از مهمترین دلایل افزایش شدت صدمات وارده در حوادث و تصادفات رانندگی است.
رئیس پلیس راهور استان آذربایجانشرقی در ادامه افزود: موتورسیکلت به علت نداشتن هیچگونه حفاظ جهت پیشگیری از صدمات وارده به راکب یکی از وسایل نقلیه پرخطر محسوب شده و در بیشتر تصادفات به راکب بیشترین صدمات وارد میشود، تخلفات برخی از راکبین موتورسیکلتها از قبیل سرعت غیرمجاز، حرکات نمایشی مانند دور زدن درجا و یا حرکت موتورسیکلت بر روی یک چرخ، عبور از محلهای ممنوعه و پیادهرو موجب بروز حوادث شده که مستلزم برخورد قانونی مطابق ماده 20 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی که اشعار دارد (کلیه قوانین و مقررات عمومی مربوط به حمل و نقل و عبور و مرور در مورد موتورسیکلتها نیز جاری است) است.
این مقام انتظامی ادامه داد: حرکت در پیادهرو یا در جهت مخالف مسیر مجاز، ایجاد عمدی صدای ناهنجار، حمل بار غیرمتعارف، حرکت نمایشی مارپیچ، تک چرخ، حمل یدک، عدم استفاده از کلاه ایمنی و تردد در خطوط ویژه اتوبوسرانی با موتورسیکلت تخلف محسوب شده و مأموران موضوع ماده (2) این قانون موظفند ضمن صدور قبض جریمه نسبت به توقیف موتورسیکلت حداکثر به مدت یک هفته و در صورت تکرار یک ماه اقدام کنند) -استد و با افراد خاطی برخورد متناسب انجام خواهد یافت.
میکائیلی رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی علیالخصوص استفاده از کلاه ایمنی را یکی از مهمترین عوامل در تضمین سلامت راکبین موتورسیکلت عنوان کرد.