تجربه جديد شهرداري در احداث نخستين تقاطع زيرسطحي شامل زيرگذر عابر پياده و راههاي دسترسي به خطوط مترو و اتوبوسهاي تندرو با حضور شهردار تهران، نمايندگان مجلس شوراي اسلامي و شوراي شهر تهران، هنرمندان و مسئولان شهري در چهارراه وليعصر (عج) مورد بهرهبرداري قرار گرفت.
محمدباقر قاليباف، شهردار تهران در ابتداي اين مراسم گفت: وظيفه دارم مانند هميشه از شهروندان پايتخت عذرخواهي كنم. مردمي كه از اين نقطه حياتي شهر حداقل هفتهاي يك بار عبور ميكنند و در هنگام اجراي اين پروژه دچار زحمات و سختيهايي شدند.
احداث زيرگذر با عبور از جنگل تأسيسات شهري
وي با اشاره به سختيها و مشقتهاي ساخت زيرگذر چهارراه وليعصر (عج) گفت: در اين نقطه جنگلي از تأسيسات شهري قرار گرفته بود كه امكان قطع شدن يك دقيقهاي هيچيك از اين تأسيسات وجود نداشت و با توجه به حجم بالاي ترافيكي كه در اين چهارراه داشتيم بحمدالله توانستيم اين پروژه را به اتمام رسانيم به طوري كه حتي بسياري از شهروندان متوجه نشدند كه در زير اين چهارراه چه اتفاقي در حال رخ دادن است.
وي با تأكيد بر خصوصيتها و خصلتهاي گوناگون موجود در اين مكان گفت: اين نقطه از بعد فرهنگي، اجتماعي و سياسي قابل توجه است و نقطه بسيار استراتژيك و مهمي است. حتي از بعد دانشگاهي و علمي نيز يك قطب به شمار ميرود و از نگاه امنيتي و آسيبهاي اجتماعي نيز در خورتوجه است.
شهردار تهران با بيان اينكه به مكانهايي كه چنين خصلتي دارند ميتوان واژه فضا را اطلاق كرد، افزود: فضاهايي كه انسانهاي مختلف را تحتتأثير قرار ميدهد و در ذهن تاريخي همه مردم شهر خاطرات تلخ و شيريني را رقم ميزند. در حقيقت اينجا يكسازه اجتماعي، فرهنگي و خدماتي است.
مبارزه با آلودگي هوا نياز به كمك مردم و دولت دارد
محمدباقر قاليباف در پاسخ به اين سؤال كه معاون محيطزيست در مصاحبهاي اعلام كرده است مشكل آلودگي شهر تهران بايد به شهرداري سپرده شود، آيا شهرداري تهران اين مسئوليت را ميپذيرد، گفت: معتقدم مهمترين چالش شهر تهران بحث آلودگي هوا است كه حل اين چالش نياز به مشاركت و كمك مردم، بخشهاي مختلف دولت، مجموعه شهرداري و حوزه انتظامي دارد. بايد بدانيم اين پديدهاي نيست كه يك نفر مسئول آن باشد. كاري است كه بايد با يك همكاري و نگاه فرابخشي انجام شود.
ايمنسازي براي عبور 15 هزار نفر عابرپياده و 6 هزار خودرو
همچنين شهردار تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به 4 هزار متر مربع مساحت زيرگذر گفت: اين زيرگذر در يك نقطه بسيار استراتژيك در شهر تهران قرار گرفته است و به جهت فرهنگي، هنري، سياسي، اجتماعي، امنيتي و مذهبي نقطه خاصي به شمار ميرود. كمتر تهراني است كه در هفته از اينجا گذر نكند و حتي شهرستانيهاي مهمان تهران هم حتماً از اين نقطه عبور ميكنند.
وي افزود: زيرگذر چهارراه وليعصر (عج) از جهت ترافيكي هم تأثيرات مثبتي را در اين نقطه خواهد گذاشت چراكه در اين چهارراه در هر ساعت بيش از 15 هزار نفر عابر پياده و بيش از 6 هزار خودرو عبور ميكند و لذا وضعيت خاصي از لحاظ ترافيكي دارد. همچنين بابايي، شهردار منطقه شش با اشاره به بكارگيري هشت ورودي و خروجي، 16پله برقي و دو آسانسور در اين پروژه گفت: مسائل ايمني از جمله جمعآوري آبهاي سطحي و قرارگيري دوربينهاي كنترلي در اين پروژه به طور كامل انجام و براي مسائل فرهنگي هم تمهيدات ويژهاي در اين زيرگذر انديشيده شده است.
گفتني است، كارهاي عمراني اين زيرگذر از فروردين ماه سال 1391 آغاز شد و در آذرماه سال 1392 به بهرهبرداري رسيد. زيرگذر چهارراه وليعصر (عج) با هدف ساماندهي و ارتقاي عمومي تردد عابرين پياده با حضور بيش از 100 نفر نيروي مهندسي طراحي و نظارت اجرا شده است. اين زيرگذر با زيربنايي بالغ بر 3 هزار و 800 متر مربع با كريدورهايي با عرض هفت متر و ارتفاع سه متر داراي هشت ورودي و خروجي و 16 پله برقي است كه به خطوط سه و چهار مترو و خطوط يك و هفت سامانه BRTمتصل است.
