شش سال پيش زماني كه دولت طرح خروج خودروهاي فرسوده از چرخه حمل و نقل را در دستور كار خود قرار داد، قرار بر آن شد تا پايان سال ۹۰ اين پرونده بسته شود، اما نه تنها اين كار انجام نشد، بلكه تنها مالكان يك ميليون و ۶۰۰ هزار خودرو از اين طرح استقبال كردند و در حال حاضر نيز ۴ ميليون خودروي فرسوده در كشور وجود دارد كه مالكان ۵۰ درصد آنها پايتختنشين هستند.
براساس آمار خودروهاي فرسوده در كشور، روزانه ۱۱ ميليون و ۲۰۰ هزار ليتر سوخت اضافي مصرف ميكنند كه تنها با خروج يك ميليون دستگاه از آنها روزانه ۲ ميليون و ۸۰۰ هزار ليتر در مصرف سوخت صرفهجويي و علاوه بر آن از شدت آلودگي هواي كلانشهرها به ويژه تهران كاسته ميشود.
آلودگي هوا جاي خود اما مالكان خودروهاي فرسوده تنها در اين فرصت باقيمانده بيهيچ راهكاري از سوي مسئولان چگونه ميتوانند نسبت به نوسازي خودروهاي خود اقدام كنند و از سوي ديگر اجراي چنين طرحي تا چه اندازه ميتواند طرح فراموششده خروج خودروهاي فرسوده را روي غلتك بيندازد؛ طرحي كه شش سال از زمان اجراييشدن آن ميگذرد و هنوز در ميان بايدها و نبايدهاي مسئولان دست و پا ميزند! اين در حالي است كه به عقيده برخي كارشناسان حوزه حمل و نقل و ترافيك تا هنگامي كه طرح خروج خودروهاي فرسوده با جديت اجرا نشود، اجراي موفق اين مصوبه سبب تحت فشارقراردادن مالكان اين خودروها كه معمولاً از قشر پايين جامعه ميشود كه بايد فكري براي آن كرد.
همچنين مسئولان پليس راهور تهران بر اين باورند كه اگر قرار باشد پليس از تردد خودروهاي فرسوده جلوگيري كند و در مقابل شاهد خروج خودروهاي فرسوده بهميزان مورد انتظار نباشيم قطعا در اين زمينه با مشكل مواجه ميشويم و طرح از موفقيت لازم برخوردار نخواهد بود.
به گفته سردار حسين رحيمي، رئيس پليس راهور تهران، سازمانهاي اجرايي مسئول بايد هرچه سريعتر درخصوص جايگزيني خودروهاي فرسوده بهخصوص در پايتخت مكانيسم ويژهاي در نظر بگيرند تا برخورد با دارندگان خودروهاي فرسوده كه بيشتر از قشر ضعيف جامعه هستند موجب بروز مشكل براي آنها نشود.
همچنين كارشناسان عمر مفيد خودرو در دنيا را ۱۰ سال ميدانند كه اين رقم در كشور ما از مرز ۳۰ سال هم عبور كرده است، البته اگر شرايط جادههاي مناسب و خودروهاي استاندارد را هم در نظر بگيريم مسلماً اين رقم فراتر از الگوهاي استاندارد جهاني است.
با اين حال بايد منتظر ماند و ديد آيا پرونده خروج خودروهاي فرسوده از چرخه حمل و نقل كشور كه شش سال از آغاز اجراي آن به سرعت لاكپشت ميگذرد به اين زوديها بسته ميشود يا هنوز در لابه لاي ندانمكاري مسئولان دست به دست ميشود؟!
