جوان آنلاین-سینا سرمد: فاز دوم هدفمندی و در پی آن آزاد سازی مجدد قیمت بنزین این روزها یکی از نگرانی های افکار عمومی است.نگرانی هایی که هنوز از سوی دولتی ها پاسخی به آنها داده نشده و تنها گفته شده نرخ جدید قیمت بنزین روی میز رئیس جمهور است و در انتظار امضای اوست.
اما آخرین اخبار بنزینی حاکی از این بود که پس از گذشت ۶ سال از آغاز سهمیهبندی و عرضه کارتی بنزین، جایگاههای سوخت کشور باید تا ۱۵ روز آینده برای همیشه با بنزین یارانهای ۱۰۰ تومانی خداحافظی کنند.
این خبری بود که توسط شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي اعلام شد تا دوباره صف های پمپ بنزین ها طویل شود و بازار سیاه های شبانه در جایگاه های سوخت رونق بگیرند.
بر این اساس، مطابق با جدیدترین اولتیماتوم بنزینی دولت از ابتدای خرداد ماه سال جاری هر لیتر بنزین ۱۰۰ تومانی به دو لیتر بنزین ۴۰۰ تومانی تبدیل میشود؛ آن هم در صورتیکه دارندگان سهمیه بنزین ۱۰۰ تومانی حداقل تا پایان اردیبهشت ماه یک بار در جایگاهها با کارت خود سوختگیری کرده باشند.
ناصر رئیسیفرد رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران سوخت با اشاره به افزایش ۵ تا ۷ برابری فروش بنزین یارانه ای در جایگاه سوخت کشور، گفت: تا هفته گذشته روزانه حدود ۵۰۰ هزار تا یک میلیون لیتر بنزین ۱۰۰ تومانی در جایگاه های فروخته می شود.
وی با اعلام اینکه در چند روز اخیر فروش بنزین یارانهای به حدود ۴ تا ۵ میلیون لیتر در روز افزایش یافته، تصریح کرد: قطعا بنزین کالای مناسبی برای احتکار نیست و از این رو، صاحبان سهمیههای بنزین ۱۰۰ تومانی با اولتیماتوم دولت سعی دارند به هر شکل ممکن از سوخت شدن سهمیه بنزین خود جلوگیری کنند.
رئیسی فرد با اشاره به شکلگیری بازارهای سیاه خرید و فروش بنزین یارانهای در حاشیه جایگاههای سوخت تهران و برخی از کلانشهرهای کشور، اظهار داشت: مردم چون به این سهمیهها احساس مالکیت دارند نمیخواهند به راحتی ذخیره بنزین خود را از دست بدهند.
رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران سوخت با اشاره به فروش گسترده بنزین ۱۰۰ تومانی در حاشیه جایگاهها، اظهار داشت: مردم هم از خرید بنزین ۱۰۰ تومانی با نرخی کمتر از بنزین آزاد استقبال میکنند.
وی با اعلام اینکه باید دولت نسبت به تبدیل ذخیره بنزین ۴۰۰ تومانی کارتهای سوخت هم اقدام کند، تاکید کرد: با حذف بنزین ۱۰۰ و سپس ۴۰۰ تومانی و عرضه تک نرخی این فرآورده نفتی میتواند منجر به کاهش فساد عرضه بنزین چند نرخی در جایگاهها شود.
گفتنی است، در هر حال، براساس قانون هدفمندكردن يارانه ها ، دولت بايد تا پايان برنامه پنجم توسعه، قيمت بنزين را به حد ۹۰درصد قيمت فوب خليجفارس برساند.
فوب خليجفارس اين روزها در حد يك دلار براي هر ليتر بنزين است. دولت بنا داشت با اجراي فاز دوم هدفمندكردن يارانهها تغييراتي در قيمت بنزين يا سهميههاي ۴۰۰توماني اعمال كند. مجلس اما با تصويب قانوني، دست دولت را براي تغيير وضعيت تا تابستان بست و مقرر كرد قيمت بنزين تا پايان برنامه بيش از فوب خليجفارس نباشد.
پیش از این اما رئیس اتحادیه صنفی جایگاه داران بنزین در آن روزها قاطعانه از افزایش قیمت بنزین از ۱۴ فروردین ۹۱ خبرداده بود و گفته بود: «طبق تصمیم گیریهای صورت گرفته قیمت بنزین به ۱۰۰۰ تا ۱۲۰۰ تومان افزایش مییابد.» تا شایعات درباره افزایش قیمت بنزین درآستانه سال ۹۱ پررنگ تر شود.
بیژن حاج محمد رضا همچنین با انتقاد ازعدم مشورت دولت با بخش خصوصی در تصمیم گیریها گفت: «به طور معمول تصمیمها در پشت درهای بسته اتخاذ میشود و دولت درافزایش قیمت یا سایر تصمیمهای مهم نظرخواهی از فعالان بخش خصوصی به عمل نمیآورد.»
وی افزود: «دولت گام دوم هدفمندی را با اندکی تاخیر اجرا میکند و افزایش قیمت بنزین در فاز دوم از ۱۴ فروردین ۹۱ اجرایی میشود که این افزایش قیمت در فروردین سال آینده بین ۱۰۰۰تا ۱۲۰۰ تومان خواهد بود.»
اما این پیش بینی وی عملی نشد تا همچنان قیمت بنزین بلاتکلیف باقی بماند و متظر نتیجه رایزنی های دولت باشد
