تردد بيش از ۵/۳ ميليون خودرو در شهر تهران كه اكثر اين خودروها را خودروي سواري تشكيل ميدهد و همچنين افزايش تعداد خودروها در شهر تهران باتوجه به محدود بودن فضاهاي پارك و پاركينگهاي طبقاتي عملاً حاشيههاي تمامي خيابانها را به پاركينگ خودروها تبديل كرده است و پاركينگهاي موجود فقط جوابگوي اندكي از نياز رانندگان براي پارك است.
ايجاد ۳۵ هزار فضاي پارك حاشيهاي
هر چند با بدوناستفاده ماندن پاركومترها فضاهاي حاشيهاي براي مدتي به صورت رايگان در اختيار رانندگان قرار گرفت، اما با نصب دستگاههاي مكانيزه جديد و خطكشي و نيز شمارهكوبي فضاهاي پارك حاشيه بنا بر گفته وحيد نوروزي معاون اجرايي سازمان حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران، امكان استفاده ۱۱ هزار اتومبيل از اين فضاهاي پارك فراهم شد. به گفته وي، با نصب دستگاههاي مكانيزه، اين فضاها ساماندهي شده و در اختيار شهروندان براي استفاده قرار ميگيرد. از سوي ديگر، معاون اجرايي سازمان حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران اعلام كرده است كه در آينده نزديك تعداد فضاهاي پارك حاشيه با نصب دستگاههاي جديد به ۳۵ هزار توقفگاه افزايش خواهد يافت، با اين حال اين سؤال باقي ميماند كه آيا اين فضاهاي ايجاد شده، جوابگوي انبوه اتومبيلها براي پارك و توقف است؟
هر ساعت توقف در حاشيه خيابان ۶۰۰تومان
هر چند دستگاههاي مكانيزه جديد جايگزين پاركبانها شده است، اما به دليل اطلاعرساني كم، برخي رانندگان از نحوه و چگونگي و همچنين قيمتهاي اين پاركهاي حاشيه اطلاعي نداشته و گاه با توقف در اين فضاها از سوي مأموران راهنمايي و رانندگي تا ۲۰ هزار تومان جريمه شدهاند. در زمينه قيمت توقف در اين فضاهاي پارك حاشيهاي، نوروزي به «جوان» گفت: در سال جديد همان قيمتهاي مصوبه سال ۹۰ در شوراي اسلامي شهر تهران ملاك عمل قرار ميگيرد.
براساس مصوبه شوراي شهر تهران، نرخ عوارض پارك حاشيهاي شهر تهران در سال ۹۰ براي هر ساعت توقف وسايل نقليه در خيابانهاي تحت كنترل پاركبانها و يا مجهز به تجهيزات كنترل در مناطق داخل محدوده طرح ترافيك براي وسايل نقليه سواري و وانت تا يك ساعت ۶۰۰ تومان، بيش از يك ساعت مازاد هر ساعت اضافي ۸۰۰ تومان تعيين شد و در صورتي كه خارج از محدوده طرح ترافيك باشد به ترتيب ۳۰۰ تومان و ۴۰۰ تومان محاسبه ميشود.
اين رقم براي كاميون و مينيبوس در محدوده طرح ترافيك تا يك ساعت ۱۲۰۰ تومان و بيش از يك ساعت، مازاد هر ساعت ۱۶۰۰ تومان تعيين شد كه اين ارقام در مناطق خارج محدوده طرح ترافيك به ترتيب ۷۰۰ و ۱۰۰۰ تومان است.
اين ميزان براي موتوسيكلت ۲۰۰ تومان به تصويب رسيده است. اما ضروري است با توجه به افزايش تعداد خودروها لازم است مصوبه احداث پاركينگهاي طبقاتي در مناطق پرتردد معابر مركزي اجرايي شود و همچنين براي جبران كمبود پاركينگ با احداث پاركينگ در محلات و در صورت نبود فضا نسبت به احداث پاركينگ مكانيزه، چرخ و فلكي اقدام شود تا بخشي از نياز شهروندان به اين فضاهاي پارك تأمين شود. هرچند معاون اجرايي سازمان حمل و نقل در سال گذشته با بيان اينكه مجموع كل تقاضاي فضاي پارك در شهر تهران در وضع موجود برابر ۱۴۰۲ هزار فضاي پارك در ساعت اوج پارك است به كمبود ۵۲۳ هزار فضاي پارك در شهر تهران اشاره كرد. با اين حال با توسعه و گسترش شبكه حمل و نقل عمومي ميتوان تردد خودروها را در داخل معابر شهري به حداقل رساند كه اين امر سبب جلوگيري از افزايش تقاضاي پارك در معابر مركزي پايتخت خواهد شد.
