براساس قانون مجلس شوراي اسلامي معاينه فني خودروها 5 ساله شده است. با اجرايي شدن اين قانون، يك عقبگرد اساسي در زمينه تلاش براي كاهش آلودگي هواي پايتخت را شاهد خواهيم بود، تا حسرت هواي پاك همچنان بر دل پايتختنشينان بماند.به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، 5 ساله شدن اعتبار برگههاي معاينه فني باعث افزايش آلودگي هواي كلانشهر تهران ميشود. اين قانون يك عقبگرد اساسي در زمينه كاهش آلودگي هواي پايتختنشينان است. سال گذشته حدود يك ميليون و 100 هزار خودرو به مراكز معاينه فني مراجعه كردند اين درحالي است كه تعداد خودروهايي كه براساس قانون قديم بايد به اين مراكز مراجعه مي كردند بيش از دو ميليون خودرو بود حال با قانون جديد ميزان مراجعات كمتر و روزبهروز بر آلودگي هوا اضافه ميشود. * 15 درصد تصادفات مربوط به نقص فني خودروهاست
-------------------------------------------------------------- صدرالدين عليپور مدير عامل معاينه فني خودرو درباره 5 ساله شدن معاينه فني خودرو ميگويد: درباره كاهش آلودگي هوا صحبتهايي زيادي شده است. 5 ساله شدن معاينه فني بسيار وحشتناك است. وي ادامه داد: طبق بررسيهاي صورت گرفته از اين قانون شهروندان بيشتر از بقيه متضرر خواهند شد. مديرعامل معاينه فني خودرو با بيان اينكه حدود 15 درصد تصادفات مربوط به نقص فني خودروهاست، گفت: در بيشتر كشورها براي كنترل آلودگي هوا قوانين سختگيرانهاي وجود دارد. *خودروهاي داخلي از لحاظ كيفيت پايينتر از خودروهاي خارجي هستند
--------------------------------------------------------------------------------- سعدي مشاور استانداري تهران درباره قانون 5 ساله شدن معاينه فني خودروها گفت: درصد بالايي از رانندگان خودروها در تهران خانمها هستند و وقتي قانون 5 ساله وضع ميشود اين تداعي ميشود كه نياز به معاينه خودروها ندارم. وي با بيان اينكه قبول داريم كه خودروهاي داخلي از لحاظ كيفيت پايينتر از خودروهاي خارجي هستند، گفت: بهتر است از توليدكنندگان بخواهيم كه خودروهايي با كيفيتتر توليد كنند. مشاور استانداري تهران ادامه داد: اينكه معاينه فني 5 ساله ميشود زياد است. در برخي از كشورها عمر خودرو 5 سال است يعني زماني كه خودرو مستهلك ميشود ما تازه ميخواهيم آن را كنترل كنيم. *در زمينه آلودگي هوا زياد حرف زدهايم
--------------------------------------------- يوسف رشيدي، مدير عامل شركت كنترل كيفيت هواي شهر تهران با بيان اينكه در بحث آلودگي هوا فشار افكار عمومي يكي از اهرمهايي است كه همه كشورها به عنوان تأثيرگذارترين عامل از آن استفاده ميكنند، گفت: برگزاري جلساتي براي بررسي موضوع آلودگي هوا مناسب است. وي با بيان اينكه در زمينه آلودگي هوا زياد حرف زدهايم، گفت: دو سال پيش دستورالعملي در كميته اضطرار تدوين شد و قرار شد وزارت بهداشت جدولي منطبق با استانداردها اعلام كنند ولي نميدانيم چرا تاكنون اين امر رخ نداده است. مدير عامل شركت كنترل كيفيت هواي شهر تهران اضافه كرد: هر روز در شرايط هشدار، اضطرار و يا در برخي از روزها در شرايط بحران هستيم. *طرح جامع كاهش آلودگي هوا هيچ وقت به تصويب نرسيد
------------------------------------------------------------------ وي با اشاره به اينكه بر روي طرح جامع كاهش آلودگي سال گذشته بسيار كار شده است، گفت: قرار بود در بيست و دوم بهمنماه رونمايي از اين طرح آغاز شود عليرغم اينكه كارهاي اجرايي و مطالعاتي در اين طرح صورت گرفت اما هيچ وقت تاكنون اين طرح به تصويب نرسيده است. رشيدي اضافه كرد: امسال هيچ روز پاكي نداشتيم و 31 روز هوا سالم 23 روز ناسالم و يك روز در شرايط بسيار ناسالم قرار داشتهايم. *جاي سوال است كه يك قانون تصويب شده اما همه متوليان آن مخالفند
-------------------------------------------------------------------------------- حيدرزاده، مشاور شهردار تهران در امور محيط زيست درباره 5 ساله شدن معاينه فني خودروها گفت: جاي سوال است كه يك قانون تصويب شده اما همه متوليان آن مخالفند اين طرح چگونه به مجلس رفته و تصويب شده و در كجا نظر مسئولين و ذينفعان در اين حوزه گرفته شده است. * شرح وظايف معاونين پارلماني اين شده كه مجوز براي استخدام بياورند
-------------------------------------------------------------------------------- وي با بيان اينكه يك بخش كم تحركي مسئولين ذينفع در اين زمينه بوده است، گفت: يكي از وظايف معاون پارلماني پيگيري قوانين است اما در حال حاضر شرح وظايف معاونين پارلماني اين شده كه مجوز براي استخدام بياورند. مشاور شهردار تهران با بيان اينكه در بحث محيط زيست كميسيون مستقلي نداريم، گفت: يك فراكسيون وجود دارد كه نزديك به 200 نماينده در آن عضو هستند ولي هر زمان كه جلسه گذاشته ميشود در خوشبينانهترين حالت 7 الي 8 نفر در آن حضور مييابند. حيدرزاده اضافه كرد: لذا يكي از آسيبشناسي حوزه نبود كميسيون تخصصي محيط زيست در مجلس شوراي اسلامي است چون اين كميسيون وجود ندارد موضوعات محيط زيست اولويتدار نيست. مشاور شهردار تهران ادامه داد: هر وقت بحث كاهش آلودگي هوا را مطرح ميكنيم عدهاي موضوع را سياسي و انگ ميزنند كه ميخواهند به مجلس بروند اما از همينجا اعلام ميكنيم كه هيچ كدام از ما نميخواهيم به مجلس برويم. وي اضافه كرد: چرا كميته كاهش آلودگي هوا تشكيل نميشود بايد براي رفع مشكل آلودگي اين كميته تشكيل شود. *20 درصد خودروها دودزا هستند
--------------------------------------- رحيمي،رييس پليس راهور تهران با بيان اينكه بحث آلودگي هوا در بسياري از كلانشهرها به عنوان يك مشكل جدي مطرح شده است، گفت: آثار آلودگي هوا در سالهاي آينده مشخصتر ميشود. وي ادامه داد: هنوز هم خودروهايي است كه از شهر عبور ميكنند و تودهاي از دود و آلايندهها در يك محور بزرگراهي ايجاد ميكنند. رييس پليس راهور تهران اضافه كرد: به اعتقاد بنده 20 درصد از خودروهاي ما دودزا هستند. در شهري زندگي ميكنيم كه موتور سيكلت در آن بسيار پرتردد و چند برابر يك خودرو آلودگي توليد ميكنند. رحيمي اضافه كرد: دستگاههاي ذيربط كميتهاي تشكيل و سهم هر سازمان مشخص و هر سازمان بايد مكلف شود به سهم خود در رفع كاهش آلودگي هوا اقدام كنند. *مردم مقصران اين عقبگرد محيط زيستي را نميبخشند
----------------------------------------------------------------- وحيد نوروزي، معاون اجرايي سازمان حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران درباره 5 ساله شدن معاينه فني خودروها گفت: مردم قاعدتا هيچ گاه مقصران اين عقبگرد محيط زيست را نميبخشند. وي ادامه داد: در قرآن خداوند ميگويد هر كس جان يك انسان را نجات دهد گويي كل بشر را نجات داده است. معاون اجرايي سازمان حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران اضافه كرد: آيا كسي كه جان انساني را با تصويب يك قانون به خطر مياندازد گويي جان كل جامعه را به خطر انداخته است.
